Der Audi Typ G war ein Personenkraftwagen der unteren Mittelklasse, den die Audi-Werke 1914 herausbrachten. Dies war der kleinste Vorkriegswagen von Audi.
| Audi | |
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| Typ G | |
| Produktionszeitraum: | 1914–1923 |
| Klasse: | Untere Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Roadster |
| Motoren: | Ottomotor: 2,1 Liter (16 kW) |
| Länge: | |
| Breite: | |
| Höhe: | |
| Radstand: | 2995 mm |
| Leergewicht: | 1250 kg |
Das Fahrzeug hatte einen Vierzylinder-ioe-Zweiblock-Reihenmotor mit 2,1 Litern Hubraum vorne eingebaut. Er entwickelte 22 PS bei 1900/min. Über ein Viergang-Vorgelege-Getriebe und eine Kardanwelle trieb er die Hinterräder an. Der Wagen hatte einen Leiterrahmen und zwei blattgefederte Starrachsen. Er war als Sport-Zweisitzer verfügbar.
Bis 1923 wurden 1122 Exemplare gebaut. Damit war dieses Modell bis zur Eingliederung in die Auto Union das meistgebaute.
| Typ | G (8/22 PS) |
| Bauzeitraum | 1914–1923 |
| Aufbauten | R2 |
| Motor | 4 Zyl. Reihe 4 Takt |
| Ventile | gegengesteuert (ioe) |
| Bohrung × Hub | 75 mm × 118 mm |
| Hubraum | 2084 cm³ |
| Leistung (PS) | 22 |
| Leistung (kW) | 16,2 |
| Verbrauch | |
| Höchstgeschwindigkeit | 65 km/h |
| Leergewicht | 1250 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | |
| Elektrik | |
| Länge | |
| Breite | |
| Höhe | |
| Radstand | 2995 mm |
| Spur vorne / hinten | 1250 mm / 1250 mm |
| Wendekreis |