El Audi Q2 es un automóvil todocamino del segmento B de la marca alemana Audi. Se presentó al público en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2016, y se puso a la venta a finales de 2016.
Audi Q2 | |||||
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Audi Q2 | |||||
Datos generales | |||||
Empresa matriz | Grupo Volkswagen | ||||
Fabricante | Audi AG | ||||
Diseñador | Marc Lichte | ||||
Fábricas |
Alemania![]() Argelia ![]() China ![]() | ||||
Período | 2016-presente | ||||
Configuración | |||||
Tipo | Automóvil de turismo | ||||
Segmento | SUV del Segmento B | ||||
Plataforma | MQB | ||||
Carrocerías | SUV subcompacto cinco puertas | ||||
Configuración | Motor delantero longitudinal / Tracción en las cuatro ruedas | ||||
Dimensiones | |||||
Dimensiones | 4190 / 1795 / 1510 / 2600 mm | ||||
Otros modelos | |||||
Relacionado |
Audi Q3 SEAT Ateca SEAT Arona Volkswagen T-Roc Volkswagen T-Cross | ||||
Similares |
Lista de rivales
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El modelo utiliza la plataforma MQB, común a otros modelos de motor transversal del grupo Volkswagen. Tiene cinco plazas y carrocería de cinco puertas.
El Q2 es el cuarto todocamino lanzado por Audi, siendo el más pequeño de todos. La marca alemana había mostrado prototipos de todocaminos que anticipaban las líneas del nuevo modelo, como el Audi Crosslane Coupé presentado en el Salón del Automóvil de París 2012.
El modelo definitivo se pensaba que recibiría la denominación Q1, pero hubo problemas de licencia de uso del nombre, actualmente en propiedad del grupo Fiat, de modo que finalmente se denominó como Q2.
El vehículo se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra el 1 de marzo de 2016.[2] Se fabrica en la Planta de Audi en Ingolstadt y se basa en la plataforma MQB. Llegó al mercado europeo en otoño de 2016.
En octubre de 2018 tuvo lugar la presentación del Audi SQ2 en el Salón del Automóvil de París. El SQ2 está disponible desde diciembre de 2018.[3]
Desde octubre de 2018 se ofrece una versión larga del Q2 en China (con una carrocería 33 mm más larga). El Q2L es producido por FAW-Volkswagen en Foshán.[4] En el Salón del Automóvil de Shanghái en abril de 2019 debutó el Q2L e-tron, una versión del SUV impulsado por una batería eléctrica. Está impulsado con un motor eléctrico de 100 kW (136 PS) de fuerza.[5]
El Audi Q2 tiene de serie un monitor-MMI, que está posicionado arriba del cuadro de instrumentos. Se puede manejar con una perilla de giro/presión y dos botones en la consola central. Dependiendo del equipamiento la perilla de giro/presión dispone además de una función de touchpad. Un Hotspot WLAN permite navegar y transmitir con dispositivos móviles en el automóvil. Con el nivel máximo de configuración del sistema de navegación (MMI Navigation plus con MMI touch) se permite usar el servicio en línea con Audi Connect. La conexión de datos necesaria para esto se realiza exclusivamente por medio de la tarjeta SIM (embedded SIM) fija en el auto. Con la Audi Smartphone Interface se puede usar CarPlay y Android Auto por medio de un conector USB en el vehículo.[6]
También la dirección progresiva es estándar en todas las variantes del Audi Q2. Entre ellos varía la transmisión dependiente del radio de giro; siendo más directa con direcciones más grandes. Como opcional puede equiparse además un sistema Audi drive select y amortiguadores adaptables.
Audi designa como Audi virtual cockpit a una unidad de tacómetro-TFT y existe también la opción de equipar una visualización head-up para la proyección de visualizaciones importantes en una sección pequeña y extensible enfrente del parabrisas.[7]
El Audi Q2 se ofrece con tres líneas de equipamiento:
Además el cliente tiene la opción de equipar un paquete de conectividad que agrega interfaz para teléfonos inteligentes, tablero digital virtual cockpit, sistema de navegación con MMI plus y un volante deportivo en piel de 3 brazos, multifunción, achatado en la parte de inferior y con palancas de cambio; y también un paquete de asistencia que incluye asistente para luces de carretera, asistente de estacionamiento, control de crucero adaptativo con función Stop & Go, asistente de mantenimiento de carril y asistente de frenado de emergencia.
Para el Q2 los sistemas de asistencia de conducción disponibles son:
En la prueba de impacto del Euro NCAP en el año 2016 al vehículo le fueron otorgas cinco estrellas.
Resultados de prueba Euro NCAP[9] | ||
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Audi Q2, SUV 5-puertas (2016) | ||
Prueba | Puntuación | % |
General: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
Ocupante adulto | 35.6 | 93% |
Ocupante menor | 42.4 | 86% |
Transeúnte | 29.6 | 70% |
Asistencias de seguridad | 7.3 | 60% |
Justo al inicio del modelo hubo un modelo especial ofrecido con la denominación Edition #1. Incluía un acabado de pintura en Quantumgrau exclusivo con un extenso equipamiento estándar.[10]
A finales de 2018 llegó una versión deportiva adicional de los "modelos S" con el Audi SQ2. La presentación del modelo tuvo lugar en el Mondial de l'Automobile en octubre de 2018. El modelo tiene un motor cuatro cilindros en línea de dos litros con una potencia máxima de 221 kW (300 PS). El sistema de tracción integral denominado quattro, así como una caja automática de doble embrague de siete marchas están incluidos como equipamiento de serie. Alcanza además los 0 a 100 km/h en 4.8 segundos.[11]
Todas las motorizaciones del Q2 tendrán turbocompresor. Los gasolina serán un tres cilindros de 1,0 litros y 116 CV y un cuatro cilindros de 1,4 y 2.0 litros en versiones de 150 y 190 CV. Por su parte, los diésel serán un 1,6 litros de 116 CV y un 2,0 litros en versiones de 150 y 190 CV.
Según la motorización, el Q2 se ofrece con tracción delantera o a las cuatro ruedas, y con caja de cambios manual de seis marchas o automática de siete marchas.
Motores de gasolina | Motores diésel | |||||
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1.0 TFSI | 1.4 TFSI | 2.0 TFSI | 1.6 TDI | 2.0 TDI | ||
Periodo | 2017-presente | 2016-presente | 2017-presente | 2016-presente | ||
Identificación del motor | VW EA211 | VW EA888 | VW EA288 | |||
Tipo de motor | L3 12v, inyección directa, turbo | L4 16v, inyección directa, turbo | L4 16v, diésel, inyección directa, Common-Rail, turbo, DPF | |||
Diámetro x carrera | 74.5 mm x 76.4 mm | 74,5 mm × 80,0 mm | 82,5 × 92,8 mm | 79,5 mm × 80,5 mm | 81,0 mm × 95,5 mm | |
Cilindrada | 999 cm³ | 1395 cm³ | 1984 cm³ | 1598 cm³ | 1968 cm³ | |
Relación de compresión | 10.5: 1 | 10.0: 1 | 9.3: 1 | 16.2: 1 | 15.8: 1 | |
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm | 116 CV (85 kW) @ 5000-5500 | 150 CV (110 kW) @ 5000-6000 | 190 CV (140 kW) @ 4200-6000 | 116 CV (85 kW) @ 3250-4000 | 150 CV (110 kW) @ 3500-4000 | 190 CV (140 kW) @ 3500-4000 |
Par máximo: Nm @ rpm | 200 Nm @ 2000-3500 | 250 Nm @ 1500-3500 | 320 Nm @ 1450-4150 | 250 Nm @ 1500-3200 | 340 Nm @ 1750-3000 | 400 Nm @ 1900-3300 |
Tracción | Delantera | Delantera / Total (Quattro) | Total (Quattro) | Delantera | Delantera / Total (Quattro) | Total (Quattro) |
Transmisión | Manual, 6 velocidades / Automática, 7 velocidades | Automática, 7 velocidades | Manual, 6 velocidades / Automática, 7 velocidades | Automática, 7 velocidades | ||
Peso | 1280-1315 kg | 1340-1355 kg | 1505 kg | 1385-1395 kg | 1550 kg | 1555 kg |
Aceleración (0-100 km/h) | 10.1-10.3 s | 8.5 s | 6.5 s | 10.3-10.5 s | 8.1 s | 7.3 s |
Velocidad máxima | 197 km/h | 212 km/h | 228 km/h | 197 km/h | 211 km/h | 218 km/h |
Consumo combinado (L/100 km) | 5.1-5.4 | 5.2-5.8 | 6.1-6.4 | 4.1-4.6 | 4.8-5.0 | 4.9-5.1 |