El Audi Q8 es un Crossover SUV de lujo del segmento E cupé fabricado por Audi que se lanzó en 2018.[1] Es el estandarte de la línea de SUVs de Audi y se produce en la Planta de Volkswagen en Bratislava.[2]
Audi Q8
Audi Q8
Datos generales
Empresa matriz
Grupo Volkswagen
Fabricante
Audi AG
Diseñador
Marc Lichte
Fábricas
Eslovaquia Eslovaquia: Bratislava
Período
2018-presente
Configuración
Tipo
Automóvil de turismo
Segmento
Crossover SUV de lujo del Segmento E
Plataforma
MLB Evo
Carrocerías
SUV cinco puertas
Configuración
Motor delantero longitudinal / Tracción en las cuatro ruedas
BMW lanzó su crossover cupé en 2008, el BMW X6 y Mercedes-Benz siguió sus pasos en 2015 con el Clase GLE cupé. Audi nunca fabricó un competidor directo pero lo había estado planeando para cuando el nuevo estilo de carrocería fuera un éxito en ventas en otras marcas.[3]
Los SUVs, y en particular el segmento de lujo, han crecido en popularidad y se espera que el Q8 venda más unidades que el A8.[4]
Revelación
El Audi Q8 se presentó al público como concepto el 9 de enero de 2017 en el Salón del Automóvil Internacional de Norteamérica (NAIAS) en Detroit, Míchigan.[5]
En mayo de 2018 Audi comenzó una miniserie de estilo cinemático que presenta al Audi Q8 en cinco episodios cortos. El carro hizo su primera aparición completa en el quinto episodio presentado en un micrositio especial y mostrado al público en la Cumbre de la Marca Audi en Shenzhen.[6]
El Q8 se lanzó en México en febrero de 2019 donde está potenciado por un motor V6 3.0L TFSI con tracción integral Quattro capaz de generar 340 HP y 368 lb-pie de torque.[7]
Diseño
El Audi Q8 es el primer modelo SUV bajo el nuevo director de diseño de Audi, Marc Lichte, y presenta el nuevo lenguaje de diseño de los SUV de la marca. La parrilla es más grande y ahora tiene una forma octagonal, con rejillas tanto verticales como horizontales, y las líneas de carácter del Q8 están inspiradas en el automóvil de rally Audi Quattro de los años ochenta. El Audi Q8 presenta faros delnteros y traseros completamente de láser, el primer crossover o SUV en hacerlo. El interior presenta un sistema MMI sin perillas, tres pantallas táctiles y un tablero virtual cockpit más grande con un cluster de instrumentos completamente digital.[8] Además, se provee tanto retroalimentación háptica como acústica en respuesta a las entradas del usuario.[9]
El Q8 es ligeramente menos largo que el Q7 en términos de longitud y altura, pero es ligeramente más ancho. También tiene menos espacio de carga que el Q7 debido a su techo inclinado, y a diferencia del Q7, el Q8 no está disponible con una tercera fila de asientos.[10]
Tecnología
El Q8 se basa, como los otros SUV del Segmento E del Grupo Volkswagen, en la Plataforma MLB.
La carrocería del Q8, que es cerca de 40 mm más corta que la del Q7 y que se puede equipar con neumáticos de hasta 22 pulgadas, tiene un coeficiente de arrastre cw de 0,34; su superficie delantera suma 2,84 m² (comparada por ejemplo con la de un VW Golf VII: 2,19 m²).[11] Se ofrece bajo pedido un acristalado doble ("acristalado acústico") en los cristales laterales y en el cristal trasero.[12]
Audi promete una suma posible de hasta 39 sistemas de asistencia de conducción. Entre las cuales se utiliza también un escaneo láser.
La tecnología del motor incluye un generador de arranque de 48 voltios; con 12 kW de potencia de recuperación el sistema de 48 V ahorra hasta 0,7 litros de consumo de combustible cada 100 kilómetros.[13]
Galería de imágenes
Vista delantera
Vista delantera
Vista trasera
Vista trasera
Vista trasera, firma LED
Vista trasera, firma LED
Interior
Interior
Audi SQ8
Audi SQ8
Vista trasera
Vista trasera
Audi Q8 Sport Concept en el Genfer Auto-Salon de 2017
Audi Q8 Sport Concept en el Genfer Auto-Salon de 2017
Holger Wittich, Andreas Of (9 de julio de 2018). «SUV-Coupé auf Q7-Basis kostet ab 73.300 Euro». auto-motor-und-sport.de(en alemán). Auto Motor Sport. Consultado el 8 de julio de 2019.
Enlaces externos
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