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L'International K Series ou l'International KB Series était une série de camions produits par International Harvester de 1940 à 1949. Au total, environ 123 000 de ces camions ont été produits et vendus. Le véhicule était très populaire aux États-Unis et a également été utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. Le camion a été remplacé par le camion International L-Series. Il existe peu de différences entre les modèles K-1 et K-2 car ils partagent la plupart de leurs composants mécaniques et de châssis. Les essieux arrière de ces deux modèles sont supportés par un seul roulement à rouleaux. Leurs différences de capacité de charge sont dues à la suspension plus solide du K-2.

International K/KB Series
Marque	International Harvester
Années de production	1940-1949
Chronologie des modèles
International L-Series
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Le K-3 a un cadre plus lourd, des freins plus gros et des essieux arrière soutenus par deux roulements à rouleaux sur une extrémité arrière flottante. Le K-4 plus lourd a des roues de style artillerie. Le K6 robuste et plus grand utilisent un capot papillon à charnière centrale plutôt que le capot à charnière arrière des petits camions. K6 et K7 partagent le même capot, les mêmes ailes et la même grille et utilisent les plus petits moteurs Blue Diamond. Le style du camion impliquait des phares intégrés dans les ailes. La capuche ouvre le style alligator. Modèles lourds (K6 et plus) transportés au-dessus de la cabine de la série D et des ailes hautes couronnées.

Liens externes

• Restored International K Series Truck
• International K Series Truck Specifications
• International K-Series Trucks Photos
• International K-Series Collector
• International Harvester K Series

• Portail des camions

На других языках

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[en] International K and KB series

The International K and KB series are trucks that were produced by International Harvester, the first being the K introduced in mid 1940. In total there were 42 models, 142 different wheelbase lengths and load ratings ranging from 1/2 ton to 90,000 lbs.[1] They are best known for their durability, prewar design in a postwar era, and low price. The followup to the K, the KB, was introduced in 1947, with the characteristic difference being a widened lower grill appearing like "wings". Between 1947 and 1949 122,000 KB-1 and KB-2 trucks were sold.[2] The KB series was subsequently replaced by the L series.

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- [fr] International K Series

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