Le Range Rover L405 est un véhicule de type SUV tout-terrain luxueux produit par le constructeur automobile britannique Land Rover de 2012 à 2021. En 2017, elle est restylée et reçoit une variante hybride rechargeable dotée d'un moteur essence de 300 ch accouplé à une puissance de 404 ch et un moteur électrique de 85 kW. La version reliftée arbore des phares à LED inspirés du Range Rover Velar, des nouveaux boucliers et des feux arrière à diodes[1].

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Land Rover Range Rover L405
Range Rover L405
Marque	Land Rover
Années de production	2012 - 2021 Phase 1 : 2012 - 2017 Phase 2 : 2017 - 2021
Classe	Tout-terrain / SUV luxueux
Usine(s) d’assemblage	Solihull (West Midlands)
Moteur et transmission
Énergie	Essence, diesel et hybride
Moteur(s)	V6 et V8
Position du moteur	Longitudinale avant
Cylindrée	2 993 à 5 000 cm3
Puissance maximale	249 à 565 ch DIN (183 à 416 kW)
Couple maximal	600 à 700 N m
Transmission	Intégrale
Boîte de vitesses	Automatique à 8 rapports
Poids et performances
Poids à vide	2 160 à 2 360 kg
Vitesse maximale	209 à 250 km/h
Consommation mixte	À partir de 7 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	SUV, 5 portes
Châssis	Monocoque
Coefficient de traînée	0,36
Dimensions
Longueur	4 999 mm
Largeur	2 073 mm
Hauteur	1 835 mm
Empattement	2 922 mm
Volume du coffre	550 dm3
Chronologie des modèles
Range Rover L322 Range Rover L460
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Caractéristiques

Motorisations

• Essence : V8 5,0 L essence suralimenté Jaguar: 510 ch entre 6 000 et 6 500 tr/min – 625 N m entre 2 500 et 5 500 tr/min

• Diesel : TDV8 3,6 L turbo diesel : 272 ch à 4 000 tr/min - 650 N m

D'origine Ford-PSA, ce moteur diesel biturbo est basé sur le moteur Ford "AJD/PSA DT17" V6 2,7 L : 200 à 208 ch et 440 N m, profondément remanié, auquel on a rajouté deux cylindres et augmenté l'angle entre les 2 rangées de cylindres à 80 degrés contre 60 degrés pour la version 6 cylindres.

• Hybride
  • Hybride diesel : TDV8 4,4 L turbo diesel : 313 ch à 4 000 tr/min - 700 N m entre 1 500 et 3 000 tr/min

Ce moteur est une augmentation de cylindrée du moteur TDV8 précédent d'origine Ford-PSA de 3,6 L à 4,4 L. Utilisé à partir de 2010. SDV8 4,4 L turbo diesel: 339 ch

• • Hybride essence : 2.0 L 300 + électrique (85 kW/116 ch) = 404 ch cumulés

Carrosseries

• Range Rover SV Coupé

Land Rover présente la version coupé du Range Rover au Salon international de l'automobile de Genève 2018[2], équipé du V8 5L à compresseur de 565 ch et 700 N m de couple, accouplé à une boîte automatique à 8 rapports.

Le SV Coupé est une édition limitée à 999 exemplaires assemblés à la main par le département SVO (Special Vehicle Operations) de Land Rover[3].

Le 31 janvier 2019, Range Rover annonce abandonner le projet du Range Rover SV Coupé à la suite des difficultés financières du groupe à la fin de 2018 (mauvaises ventes en Chine, effondrement des ventes de véhicules diesel et suppression de 4 500 postes).

• Range Rover long wheelbase

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Notes et références

Voir aussi

• Range Rover

• Portail de l’automobile
• Portail du Royaume-Uni
• Portail des années 2010

На других языках

[en] Range Rover (L405)