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La Tatra 700 est une limousine produite entre 1996 et 1998 par le constructeur automobile tchèque Tatra. Il s’agit de la dernière voiture fabriquée par la marque, qui se consacrera par la suite aux camions.

Tatra 700
Tatra 700 Phase 1
Marque	Tatra
Années de production	1996 – 1998
Production	97 exemplaire(s)
Classe	Limousine
Usine(s) d’assemblage	Příbor ; République tchèque
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence : V8 3 495 cm3 et 4 479 cm3
Transmission	aux roues arrière
Poids et performances
Poids à vide	1 840 kg
Vitesse maximale	230 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	berline
Dimensions
Longueur	5 135 mm
Largeur	1 800 mm
Hauteur	1 480 mm
Empattement	3 130 mm
Chronologie des modèles
Tatra 613 Aucun
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Une lueur d’espoir

En 1993, Tatra décide de rendre autonome le département automobile (usine de Příbor) du département camions (toujours basé à Koprivnice). Mais Tatra doit désormais faire face à la concurrence, et ne dispose d’aucun réseau commercial. Cela commence à se faire sentir sur les ventes de la 613. Malgré ce contexte peu réjouissant, la direction y croit encore et présente un nouveau modèle au printemps 1996 : la T700, ou Tatra 700. Il s’agit en réalité d’une 613 remise au goût du jour par le styliste anglais Geoff Wardl, et ses dessous sont identiques à ceux de la 613/5.

La dernière automobile Tatra

Mal en point, l’usine cherche un partenaire solide pour garantir la fabrication de la T700, mais sans succès. Pendant une courte période, la limousine cohabitera avec un petit utilitaire à moteur Hyundai, le Beta, censé améliorer la rentabilité de Tatra. Par ailleurs, la société Eccora (spécialisée dans la restauration des Tatra) créé sur la base de la 700 un coupé qui participera à quelques courses. En 1997, la voiture perd son discret aileron arrière pour une porte de coffre plus massive, mais il est trop tard. Au printemps 1998, Tatra est forcé d’arrêter la production de celle qui sera sa dernière voiture de tourisme, fabriquée à seulement 97 exemplaires…

Sources

• Bernard Vermeylen, Voitures des pays de l'Est, Boulogne-Billancourt, ETAI, 2008, 239 p. (ISBN 978-2-7268-8808-7, OCLC 470767381)

• Portail de l’automobile

На других языках

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[de] Tatra 700

Der Tatra 700 ist ein Pkw-Modell der Oberklasse des tschechischen Herstellers Tatra. Das Fahrzeug mit luftgekühltem Achtzylinder-Heckmotor wurde von April 1996 bis 1999 als Nachfolger des Typs 613-4 hergestellt und war das letzte Pkw-Modell von Tatra.

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[en] Tatra 700

The Tatra 700 is a rear-engined luxury car released in 1996 by the Czech car maker Tatra. It was essentially a heavily restyled version of the Tatra 613 model it replaced. It is one of the last production cars with an air-cooled engine.[2]

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- [fr] Tatra 700

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[it] Tatra 700

La Tatra 700, prodotta dal 1996 al 1999, fu l'ultimo modello di autovettura realizzato dalla Tatra.

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[ru] Tatra 700

Tatra 700 — чешский легковой автомобиль класса люкс[en] с заднемоторной, заднеприводной компоновкой. Выпущен в 1996 году чешской автомобилестроительной компанией Tatra. Представляет собой серьёзно доработанную версию Tatra 613, дизайнер — британец Джордж Уоддл[4]. Последняя модель из ряда легковых автомобилей Tatra с двигателем воздушного охлаждения[2].

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