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Il BMW N54 è un motore a scoppio alimentato a benzina prodotto a partire dal 2006 dalla casa automobilistica tedesca BMW.

Descrizione

Realizzato sulla base del 3 litri M54B30, questo motore ne è la versione sovralimentata mediante doppio turbocompressore.

Del 3 litri aspirato vengono riprese l'architettura generale, le caratteristiche dimensionali ed i materiali. Si tratta infatti di un 6 cilindri in linea con misure di alesaggio e corsa pari a 84x89.6 mm, per una cilindrata complessiva di 2979 cm³. Nonostante fossero già in produzione i più raffinati motori N52 dotati di sistema Valvetronic, si scelse di basarsi sul 3 litri M54 perché la sua struttura in lega di alluminio con canne riportate in ghisa meglio si presta a reggere le sollecitazioni termiche e meccaniche derivanti da una doppia sovralimentazione.

Questi motori inaugurano anche l'arrivo dell'alimentazione ad iniezione diretta, che in questo caso utilizza iniettori di tipo piezoelettrico.

Il motore N54 ha debuttato al Salone di Ginevra del 2006, in occasione del quale è stata presentata la BMW 335i Coupé, equipaggiata appunto con tale propulsore.

Per la doppia sovralimentazione si sono scelti due turbocompressori di piccole dimensioni, in modo da privilegiare la coppia motrice, piuttosto che la potenza agli alti regimi. Tali turbocompressori lavorano in parallelo, servendo tre cilindri ciascuno e fornendo una pressione massima di sovralimentazione pari ad 1.6 bar. Un'altra caratteristica è il rapporto di compressione di 10.2:1, insolitamente alto per un motore sovralimentato. Grazie alle caratteristiche descritte, il motore N54 spinge fin da regimi molto bassi, poiché consente di ridurre drasticamente il turbo-lag tipico dei motori sovralimentati.

La presenza del sistema ad iniezione diretta (situato nella testata vicino alla candela) non permette, per ragioni di spazio, l'inserimento del dispositivo Valvetronic, che quindi è assente. È comunque presente il dispositivo di fasatura variabile doppio VANOS.

Questo motore è una pietra miliare nella storia della produzione della Casa bavarese, poiché segna il ritorno di un motore a benzina BMW sovralimentato, dopo vent'anni di assenza. L'ultimo, infatti, è stato il motore M30B34MAE, montato sulla BMW 745i E23 ed uscito di produzione nel 1986.

Il motore N54 si è classificato al primo posto come miglior motore dell'anno 2007: la sua produzione si è articolata in quattro varianti differenti. Nell'autunno del 2009 è stato introdotto il motore N55, evoluzione del motore N54, poiché consente le stesse prestazioni, ma con un solo turbocompressore ed altre novità in più.

Tabella delle applicazioni

Di seguito viene mostrata una tabella che raccoglie le caratteristiche delle quattro varianti del motore N54:

Variante	Potenza CV/rpm	Coppia Nm/rpm	Applicazioni	Anni di produzione	Note
1.	306/5800	400/ 1300-5000	BMW 135i Coupé E82	2006-10	N54B30O0
			BMW 135i Cabrio E88	2007-10
			BMW 335i Coupé E92	2006-10
			BMW 335i E90/E91	2007-10
			BMW 335i Cabriolet E93	2007-10
			BMW X6 35i xDrive Steptronic	2008-10
			BMW Z4 E89 sDrive35i	05/2009-06/2016
2.	326/5800	450/ 1500-4500	BMW 740/740iL F01/F02	10/2008-05/2012	N54B30T0
3.	340/5900	450/ 1300-5000	BMW Z4 sDrive35iS	04/2010--06/2016	500 Nm di coppia massima con overboost inserito
			BMW 1M Coupé E82	03/2011-08/2012
4.	360/ 5500-6000	500/ 3800-5000	Alpina B3 Biturbo	2007-12	-
5.	400/6000	540/4500	Alpina B3 Biturbo S	2010-12

Per quanto riguarda la variante da 306 CV, i dati sono quelli dichiarati dalla Casa costruttrice, ma alcuni test condotti hanno rilevato prestazioni superiori (si parla addirittura di 332 CV).

Voci correlate

• BMW
• BMW M54
• BMW Serie 3
• BMW Serie 5
• Motori BMW

На других языках

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[de] BMW N54

Der N54 ist ein turbogeladener Ottomotor mit sechs Zylindern von BMW, der seit 2006 produziert wird. Der Reihenmotor mit Bi-Turbo wurde im Herbst 2006 als Hochleistungsvariante für den BMW 3er, speziell für das BMW 3er Coupé eingeführt.[1] Kurz darauf folgte der Einsatz in anderen BMW-Modellen. Er ist der erste Benzinmotor mit Turbolader von BMW seit dem 745i im Jahr 1980.[2] Der Motor gewann von 2007 bis 2012 sechsmal in Folge den International Engine of the Year Award.[1][3]

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[en] BMW N54

The BMW N54 is a twin-turbocharged straight-six petrol engine that was produced from 2006 to 2016.[1] It is BMW's first mass-produced turbocharged petrol engine and BMW's first turbocharged petrol engine since the limited-production BMW M106 was discontinued in 1986. The N54 debuted at the 2006 Geneva Motor Show and was launched in the 335i model of the E90/E91/E92/E93 3 Series range.

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- [it] BMW N54

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