Уральский дизель-моторный завод — российское предприятие двигателестроения в городе Екатеринбурге. Проектирует и изготавливает дизельные двигатели размерности ДМ-21, а также дизель-генераторы и электростанции на их базе.
Уральский дизель-моторный завод | |
---|---|
![]() | |
Тип | Общество с ограниченной ответственностью |
Год основания | 1941 |
Расположение |
![]() ![]() |
Ключевые фигуры |
Скворцов Петр Петрович (генеральный директор) |
Отрасль | машиностроение |
Продукция | проектирование, изготовление и сервисное обслуживание дизельных двигателей и электростанций |
Награды |
![]() ![]() |
Сайт | sinaratm.ru/about/enterp… |
История дизелестроения на ООО «УДМЗ» начинается с 1941 года, когда на площадку Уральского турбинного завода были эвакуированы дизель-моторное производство Кировского завода из Ленинграда и Харьковский дизельный завод № 75.[1]
Уже 16 октября 1941 года был изготовлен первый дизель В2-34 для танка Т-34. 13 декабря 1941 формируется в моторный завод № 76. Во время Великой Отечественной войны каждый четвёртый танк шел в бой с мотором этого завода.
Мощностной ряд двигателей ДМ-21 создавался для большегрузных карьерных самосвалов БелАЗ. Кроме того, дизель 6ДМ-21Т шел на комплектацию уникального трактора Т-800 производства Челябинского тракторного завода. Дизель 8ДМ-21ЭМ применялся в энергетической установке сварочного комплекса «Север» для контактной сварки труб большого диаметра.
С 1990-х годов завод взялся за создание автоматизированных дизель-генераторов для судов с неограниченным районом плавания.[2]
ООО «Уральский дизель-моторный завод» было организовано 18 ноября 2003 года на базе дизель-моторного комплекса ОАО «Турбомоторный завод».
![]() | Этот раздел имеет чрезмерный объём или содержит маловажные подробности неэнциклопедичного характера. |
В настоящее время[когда?] Уральский дизель-моторный завод занимается разработкой, созданием, реализацией и дальнейшим совершенствованием:
Ключевой продукцией завода является семейство дизельных двигателей ДМ-21, которое включают модификации[2]:
В 2015 году завод представил дизельный двигатель нового поколения — ДМ-185 (для кораблей и подлодок).[3][4]