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Der K-Wagen (Kamm-Wagen) ist ein von Wunibald Kamm entwickelter verbrauchsreduzierter Forschungs-Pkw mit luftwiderstandsarmer Formgebung, von dem am Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart (FKFS) in den Jahren 1938–1941 vier Exemplare hergestellt wurden. Die Fahrzeuge hatten ein halb-tropfenförmiges Profil mit verkürztem Heck (sogenanntes K-Heck) und deutlichem seitlichen Heckeinzug. Außer den aerodynamischen Besonderheiten mit Luftwiderstandsbeiwerten bis hinab zu 0,23 (damalige Serienfahrzeuge hatten Werte um 0,5 bis 0,6) sind unter anderem zu nennen:
- automatische Reifendruckanpassung (zur Rollwiderstandsreduzierung)
- Schnellgang (geringere Motordrehzahl zur Verbrauchsreduzierung)
- Gemischabmagerung der Motoren bei Autobahngeschwindigkeit (ebenfalls zur Verbrauchsreduzierung)
Bekanntester Kamm-Wagen, zugleich derjenige mit dem günstigsten -Wert von 0,23 war der BMW K1 aus dem Jahr 1938/39; Basis war ein Vorserien-Chassis des BMW 335. Ebenfalls auf dem BMW 335 basierte der BMW K4 aus dem Jahr 1939/40.
Weblinks
- Foto des Kamm-Wagens K1 (BMW K1) auf der Internetseite des FKFS, abgerufen am 25. März 2010
- Bilder und Hintergründe zum BMW K1, BMW K4 und den BMW-Kamm-Modellen allgemein auf der Website von BMW-classic.de unter „BMW Geschichte“ → „Bildersuche“ → „BMW K4“, „BMW K1 Kamm“ (je 8 Fotos) oder „BMW Kamm“ sowie unter „BMW Geschichte“ → „Suche im BMW Group Archiv“ → „BMW K4“, „BMW K1 Kamm“ (je 8 Fotos) oder „BMW Kamm“, abgerufen am 25. März 2010
На других языках
- [de] K-Wagen (Kamm-Wagen)
[en] Kammback
A Kammback—also known as a Kamm tail or K-tail—is an automotive styling feature wherein the rear of the car slopes downwards before being abruptly cut off with a vertical or near-vertical surface. A Kammback minimizes aerodynamic drag, thus improving efficiency and fuel consumption,[1] while maintaining a practical shape for a vehicle.[it] Coda tronca
La coda tronca, anche detta forma K o coda di Kamm, è un tipo di carrozzeria per automobili che deriva dagli studi dell'ingegnere aerodinamico tedesco Wunibald Kamm svolti negli anni trenta.[ru] Хвост Камма
Хвост Камма (также каммбэк, от англ. Kammback, в честь швейцарца Вунибальда Камма, также англ. K-tail, Kamm tail) — название формы кузова легкового автомобиля с задней частью, крыша которой вначале плавно скошена, но затем кончается почти вертикальным обрезом.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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