Der Mercedes-Benz F 800 Style ist ein Konzeptfahrzeug von Mercedes-Benz, das auf dem Genfer Auto-Salon 2010[1] präsentiert wurde.
| Mercedes-Benz | |
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Das Konzept auf dem Genfer Auto-Salon 2010 | |
| F 800 Style | |
| Präsentationsjahr: | 2010 |
| Fahrzeugmesse: | Genfer Auto-Salon |
| Klasse: | Obere Mittelklasse |
| Karosseriebauform: | Limousine |
| Motor: | Ottomotor: 3,5 Liter (220 kW) + Elektromotor: 80 kW oder Elektromotor: 100 kW |
| Länge: | 4750 mm |
| Breite: | 1940 mm |
| Höhe: | 1450 mm |
| Radstand: | 2920 mm |
| Serienmodell: | keines |

Das Fahrzeug wurde sowohl als Hybridauto als auch als Brennstoffzellenfahrzeug vorgestellt. Beide Antriebsarten lassen sich durch die modulare Plattform des F 800 umsetzten.
Die Hybridvariante hat eine Gesamtsystemleistung von 300 kW (409 PS), davon entfallen 220 kW auf den 3,5-Liter-V6-Ottomotor mit Direkteinspritzung und die übrigen 80 kW steuert der Elektromotor bei. Die Höchstgeschwindigkeit wird elektronisch auf 250 km/h begrenzt werden. Den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der F 800 in 4,8 Sekunden. Die elektrische Reichweite beträgt 30 km; als Hochvoltbatterie wird eine Lithium-Ionen-Batterie unter der Rücksitzbank eingesetzt werden.
Der Verbrauch soll bei 2,9 Litern Superbenzin auf 100 Kilometer liegen.[2] Das Brennstoffzellenfahrzeug besitzt einen Elektromotor mit 100 kW Leistung.
Die sogenannten DISTRONIC PLUS bietet einen Staufolgefahrassistenten, der bis 40 km/h dem vorausfahrenden Fahrzeug automatisch folgt, ohne dass der Fahrer selbst lenken oder beschleunigen muss.[3]