Der Euroliner ist eine Omnibus-Modellreihe von Neoplan, die von 1998 bis 2006 gebaut wurde. Er löste die Modellreihen Jetliner und Transliner ab und war in unterschiedlichen Längen als Überland-, Kombi- und Reisebus erhältlich. Die Fertigung erfolgte anfangs im Werk Berlin-Spandau, ab Ende 2001 dann im Werk Plauen.

Neoplan
N 316 Ü
Euroliner
Hersteller	Gottlob Auwärter GmbH & Co. KG (1998–2001) Neoplan Bus GmbH (2001–2006)
Bauart	Überlandbus, Kombibus, Reisebus
Produktionszeitraum	1998–2006
Achsen	2 oder 3
Motor	div. Motoren von MAN und Mercedes-Benz
Länge	9,95–15 m
Breite	2,55 m
Höhe	3,41–3,73 m
Wendekreis	17,7–24 m
Zul. Gesamtgewicht	17.000–25.100 kg

Sein Nachfolger als Überland- und Kombibus war der von 2004 bis 2009 gebaute Trendliner, der auf dem Lion’s Regio von MAN basierte. Nachfolger des Euroliners als preisgünstiger Reisebus ist der seit 2003 produzierte Tourliner.

Varianten

Zur Unterscheidung der gleichnamigen Fahrzeuge der Transliner-Modellreihe wird der dreistelligen Nummer häufig die Ziffer 3 vorangestellt, so dass beispielsweise die Bezeichnung N 3316 Ü dem Euroliner N 316 Ü entspricht.

Überlandbusse

• N 312 Ü: 10,0 Meter
• N 313 Ü: 10,6 Meter
• N 314 Ü: 11,3 Meter
• N 316 Ü: 12,0 Meter
• N 316/3 ÜL: 13,7 Meter, 3 Achsen
• N 318/3 Ü: 15,0 Meter, 3 Achsen

Kombibusse

• N 312 K: 9,95 Meter
• N 316 K: 12,0 Meter
• N 316/3 KL: 13,7 Meter, 3 Achsen

Reisebusse

• N 313 SHD: 10,6 Meter
• N 316 SHD: 12,0 Meter
• N 316/3 SHDL: 13,7 Meter, 3 Achsen

Weblinks

Commons: Neoplan Euroliner – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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[ru] Neoplan Euroliner