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Der Ruf SCR 2018 ist ein Sportwagen des süddeutschen Automobilherstellers Ruf Automobile.
| Ruf | |
|---|---|
 | |
| SCR 2018 | |
| Produktionszeitraum: | seit 2020 |
| Klasse: | Sportwagen |
| Karosserieversionen: | Coupé |
| Motoren: | Ottomotor: 4,0 Liter (375 kW) |
| Länge: | 4207 mm |
| Breite: | 1819 mm |
| Höhe: | 1265 mm |
| Radstand: | 2342 mm |
| Leergewicht: | 1325 kg |
Modellgeschichte
Das Fahrzeug wurde auf dem 88. Genfer Auto-Salon im März 2018 als zweites eigenständig entwickeltes Fahrzeug des Herstellers nach dem CTR Anniversary vorgestellt.[1] Zuvor gab es von Ruf lediglich modifizierte Porsche-Modelle wie beispielsweise den namensgleichen Ruf SCR von Ende der 1970er-Jahre. Optisch ähnelt der SCR 2018 dem Porsche 964, technisch baut er jedoch auf einem Monocoque aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff mit angeschraubtem Hilfsrahmen aus Stahlrohr und Leichtmetall auf.[2] Die Produktion des Fahrzeugs ist nicht limitiert, jährlich sollen 15 in Pfaffenhausen gebaut werden.[3]
Technische Daten
Im Gegensatz zum CTR Anniversary hat der SCR 2018 keinen Turbolader. Ein Vierliter-Boxermotor leistet maximal 375 kW (510 PS) bei 8270/min und hat ein maximales Drehmoment von 470 Nm bei 5760/min. Auf 100 km/h beschleunigen soll der Sportwagen in 3,4 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit gibt Ruf mit 320 km/h an.[4]
| Ruf SCR 2018 | |
|---|---|
| Bauzeitraum | seit 2020 |
| Motorkenndaten | |
| Motortyp | Sechszylinder-Otto-Boxermotor |
| Motoraufladung | — |
| Hubraum | 4000 cm³ |
| Verdichtungsverhältnis | 13,1 : 1 |
| max. Leistung bei min−1 | 375 kW (510 PS) / 8270 |
| max. Drehmoment bei min−1 | 470 Nm / 5760 |
| Kraftübertragung | |
| Antrieb | Hinterradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| Messwerte | |
| Höchstgeschwindigkeit | 320 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 3,4 s |
| Beschleunigung, 0–200 km/h | 11,9 s |
| Leergewicht | 1325 kg |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 13,6 l Super |
| CO2-Emissionen (kombiniert) | 324 g/km |
Weblinks
Einzelnachweise
- Stefan Wagner: Lechz! Das ist der neue Ruf SCR. In: de.motor1.com. 8. März 2018, abgerufen am 24. März 2022.
- Roland Hildebrandt: Ruf SCR (2020): So schick sieht die Serienversion aus. In: de.motor1.com. 12. März 2020, abgerufen am 24. März 2022.
- Uli Baumann, Patrick Lang: Ruf Porsche SCR mit 510-PS-Saugmotor: Preise des Leichtbau-Elfer bekannt. In: auto-motor-und-sport.de. 17. März 2020, abgerufen am 24. März 2022.
- Richard Lane: Ruf SCR 2021 review. In: autocar.co.uk. 30. Dezember 2021, abgerufen am 24. März 2022 (englisch).
На других языках
- [de] Ruf SCR 2018
[en] Ruf SCR 2018
The Ruf SCR is a German rear-engined sports car manufactured by German automobile manufacturer Ruf Automobile. Introduced in 2018, the styling of the SCR 2018 is inspired by the Porsche 911 (964) and its introduction pays homage to the original Ruf SCR but the new SCR uses a completely bespoke carbon-fibre monocoque chassis and body work.[1][fr] Ruf SCR 2018
La Ruf SCR 2018 est une voiture de sport produite par la marque allemande RUF depuis 2018[1].Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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