Der Seat Cordoba WRC wurde von 1998 bis 2000 in der Rallye-Weltmeisterschaft eingesetzt. Er wurde von einem 2-Liter-Turbomotor angetrieben und durfte in der Rallye-WM eingesetzt werden, nachdem er die benötigte Homologationsanzahl erreicht hatte. Die Homologationsmodelle wurden Seat Cordoba 16 V genannt.

Das Rally Car wurde von Didier Auriol, Toni Gardemeister und Harri Rovanperä gefahren. Es hatte seinen ersten Einsatz bei der Rallye Finnland 1998 und holte Podiumsplätze bei der Rallye Neuseeland 1999, Rallye Großbritannien 1999 und der Rallye Safari 2000. Für die Saison 2000 wurde das Auto noch einmal überarbeitet und nach dieser Saison eingestellt.

Weblinks

Commons: Seat Cordoba WRC – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien