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Der Sunbeam 1000 HP Mystery, auch The Slug ‚Schnecke‘, ist ein Rennwagen, der von Sunbeam in Wolverhampton in England gebaut wurde um einen Landgeschwindigkeitsrekord aufzustellen. Es war das erste vierrädrige Motorfahrzeug, das eine Geschwindigkeit über 200 Meilen pro Stunde erreichte.[1]
| Sunbeam | |
|---|---|
 | |
| 1000 HP Mystery The Slug | |
| Produktionszeitraum: | 1926 |
| Klasse: | Rennwagen |
| Karosserieversionen: | Monoposto |
| Motoren: | Ottomotoren: 2 × 22,5 Liter (900 PS) |
| Länge: | 7620 mm |
| Breite: | 2440 mm |
| Höhe: | |
| Radstand: | |
| Leergewicht: | ca. 4000 kg |
Technik
Das Auto wurde von zwei hintereinander angeordneten Zwölfzylinder-Flugzeugmotoren mit je 450 PS angetrieben, wobei ein Motor vor, der andere hinter dem Cockpit angeordnet war. Obwohl die tatsächliche Leistung des Autos nur 900 PS betrug, gefiel vermutlich den Direktoren von Sunbeam die Bezeichnung mit 1000 HP besser.[2] Der Benzinverbrauch lag bei über 18 l/min.[3] Das Getriebe hatte nur drei Übersetzungen, die den Fahrgeschwindigkeiten 147 km/h, 250 km/h und 385 km/h entsprachen. Die Kraft wurde über Kardanwellen und Ketten auf die Räder übertragen.
Rekordversuch
Das Auto wurde vom Rennfahrer Henry Segrave gefahren. Er rechnete mit 3,5 km Anlaufstrecke und 6,5 km Auslaufstrecke, die ganze Bahn musste somit etwa 15 km lang sein.[3] In Europa stand kein geeigneter Ort für den Rekordversuch zur Verfügung,[2] weshalb der Wagen nach Jacksonville im Bundesstaat Florida in den Vereinigten Staaten verschifft wurde. Der Rekordversuch sollte auf der Rennstrecke entlang des Sandstrandes in Daytona Beach ausgeführt werden. Bei der ersten Fahrt wurden 176 mph (283,25 km/h) erreicht, doch dann verklemmte sich die Schaltgabel im Getriebe, was vier Tage Reparaturarbeiten nötig machte, um den Schaden zu beheben. Am 29. März 1927 sollte der Rekordversuch gefahren werden.[4] Es fanden sich 30.000 Zuschauer auf den angrenzenden Sanddünen ein.[2] Bei der ersten Fahrt wurden die 200 mph wieder nicht erreicht. Der Wind machte Probleme und die Reifen wurden gewechselt.[4] Bei den beiden offiziellen Fahrten wurden 200,668 und 207,015 mph erreicht, was gemittelt den offiziellen Geschwindigkeitsrekord über eine Meile von 203,79 mph (327,97 km/h) ergab.[2]
Verbleib
Der Wagen ist im Besitz des National Motor Museum Trust und ist im National Motor Museum in Beaulieu in England ausgestellt.
Weblinks
Einzelnachweise
- Sunbeam 1000hp – 1927 World Land Speed Record run (short). National Motor Museum, Beaulieu, abgerufen am 4. Januar 2020 (deutsch).
- 1,000hp Sunbeam. The National Motor Museum Trust, abgerufen am 4. Januar 2020 (britisches Englisch).
- Ein Automobil von 1000 PS. In: Schweizerische Bauzeitung. Band 89, Nr. 8, 19. Februar 1927, S. 100.
- Sunbeam 1000hp – 1927 World Land Speed Record run (12 minute film). Abgerufen am 4. Januar 2020 (deutsch).
На других языках
- [de] Sunbeam 1000 hp
[en] Sunbeam 1000 hp
The Sunbeam 1000 HP Mystery, or "The Slug", is a land speed record-breaking car built by the Sunbeam car company of Wolverhampton that was powered by two aircraft engines. It was the first car to travel at over 200 mph. The car's last run was a demonstration circuit at Brooklands, running at slow speed on only one engine. It is today on display at the National Motor Museum, Beaulieu.[es] Sunbeam 1000HP
El Sunbeam 1000 HP (también conocido como Mystery, o The Slug, "El Lingote"), es un coche que fue construido en 1926 con el propósito de batir el récord de velocidad en tierra por el fabricante de automóviles Sunbeam de Wolverhampton. Accionado por dos motores aeronáuticos, fue el primer automóvil en superar las 200 millas por hora (320 km/h) de velocidad. Su última aparición se produjo en una demostración en el circuito de Brooklands, funcionando a baja velocidad con un solo motor. Hoy está en exhibición en el National Motor Museum, Beaulieu.[fr] Sunbeam 1000 hp
La Sunbeam 1000 HP Mystery, dite « The Slug » (« la limace »), est une voiture ayant battu le record de vitesse terrestre en 1927. Construite par la Sunbeam Car Company de Wolverhampton, elle est propulsée par deux moteurs d'avions de chacun 22 401 cm3. Elle fut la première voiture à dépasser les 200 mph (322 km/h) (avec un record à 202,98 mph soit 326,66 km/h). Elle est aujourd'hui exposée au Heritage Motor Center à Gaydon, après avoir été offerte au National Motor Museum à Beaulieu (Hampshire) par Sunbeam en 1958.[ru] Sunbeam 1000 hp
Sunbeam 1000 hp (англ. The Slug — пуля) — британский рекордный автомобиль, построенный автомобильной компанией Sunbeam Motor Car Company (англ.) (рус.. Был произведён в единственном экземпляре и оснащён двумя авиационными двигателями. Это была первая машина, которая преодолела барьер 200 миль/час (325 км/ч). Экспонируется в Национальном автомобильном музее (город Бьюли, графство Гэмпшир, Англия).Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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