Das Fahrzeug wurde im Mai 1953 präsentiert.[1] Mit diesem fahrbaren Prototyp lotete der schwedische Hersteller Marktchancen in den USA aus.[2]Jan Wilsgaard war der Designer.[1]
Das Fahrzeug hat einen V8-Motor. Er hat 3559 cm³ Hubraum und leistet 120 PS bei 4300 Umdrehungen in der Minuten.[1] Eine andere Quelle gibt 4000 Umdrehungen an.[3] Der Frontmotor treibt die Hinterachse an. Das Automatikgetriebe hat zwei Gänge.
Die Limousine hat vier Türen und sechs Sitze.[4] Sie ist äußerlich von US-Fahrzeugen der 1950er Jahre inspiriert.[5] Eine Quelle nennt speziell den Kaiser.[6] Auffallend sind Heckflossen,[1][7][6] eine hintere Panoramascheibe[6], Abdeckungen über den Hinterrädern[6] und ein andersfarbiges Dach.[6] Die Motorhaube umfasst einen Teil der vorderen Kotflügel.[6]
Das Fahrzeug ging nicht in Serienproduktion. Eine Quelle meint, dass die Produktion zu teuer geworden wäre.[1]
Das Fahrzeug existiert noch und ist im Werksmuseum von Volvo in Göteborg ausgestellt.[6]
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