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The AWZ P70 "Zwickau" is a small family car which was produced in East Germany by VEB Automobilwerke Zwickau (AWZ) between 1955 and 1959.[1]

AWZ P70
Overview
Manufacturer	VEB Automobilwerke Zwickau
Also called	Sachsenring P70
Production	1955-1959
Body and chassis
Body style	saloon, estate, coupe
Powertrain
Engine	42 cu in (684 cc)
Dimensions
Length	3,740 mm (147.2 in)
Width	1,500 mm (59.1 in)
Height	1,480 mm (58.3 in)
Kerb weight	800 kg (1,764 lb)
Chronology
Predecessor	DKW F8
Successor	Trabant P 50

It succeeded the IFA F8 using the same 684 cc two-cylinder, two-stroke engine but with a completely new Duroplast body on a wooden frame and plywood floor. The engine produced 22 PS (16 kW; 22 bhp).

The saloon was introduced in 1955, followed by an estate version in 1956 and a coupé in 1957. After the Chevrolet Corvette (C1), the P70 was one of the first cars to be built using an all plastic body.

In 1958 AWZ was united with the former Horch factory to become the VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau and the AWZ P70 became the Sachsenring P70.

The P70 was replaced by the Trabant P 50 in 1959 after 36,151 examples had been produced.

• 
  AWZ P70 Zwickau estate
• 
  AWZ P70 Coupé
• 
  AWZ P70 serial number plate

References

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На других языках

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[de] AWZ P 70

Der P 70 war ein Kleinwagen, der vom IFA-Betrieb VEB Automobilwerk Zwickau (als AWZ P 70 „Zwickau“), später VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau (als Sachsenring P 70) hergestellt wurde. Der Motor wurde im Barkas-Werk produziert. Die Bezeichnung P 70 steht für Personenkraftwagen mit 700 cm³ Hubraum. Der P 70 war nach der Chevrolet Corvette eines der ersten Serienfahrzeuge mit Kunststoffkarosserie. Er war auf Basis des IFA F 8 als Zwischentyp zur Erprobung des neuartigen Karosseriematerials vorgesehen, konnte aufgrund des zu hohen Preises jedoch nicht der Massenmotorisierung in der DDR dienen. Diese Funktion übernahm der preisgünstiger hergestellte Trabant, welcher 1958 serienreif wurde und den P 70 ablösen konnte. Dies erklärt die für DDR-Verhältnisse sehr kurze Bauzeit des P 70 von nur vier Jahren. In den Jahren 1955 bis 1959 wurden 36.151 Fahrzeuge in den Bauformen Limousine, Coupé (ca. 1500 Stück) und Kombi produziert. Das Fahrzeug wurde in allen seinen Versionen auch exportiert.

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- [en] AWZ P70 Zwickau

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[fr] Zwickau P70

La Zwickau P70 est une automobile produite entre 1955 et 1959 par l’usine est-allemande AWZ (Automobilwerk Zwickau), basée à Zwickau, dans la Saxe. Elle se distingue notamment par sa carrosserie entièrement réalisée dans un matériau composite : le Duroplast.

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[it] AWZ P70

La AWZ P70 era un'autovettura di fascia bassa prodotta dal 1955 al 1959 dal conglomerato industriale tedesco-orientale della Automobilwerk Zwickau (AWZ).

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[ru] AWZ P70 Zwickau

AWZ P70, впоследствии Sachsenring P70, также Zwickau — автомобиль, выпускавшийся в ГДР входившим в производственное объединение IFA народным предприятием Automobilwerk Zwickau (AWZ) с 1955 по 1959 год. Предшественник культового «Трабанта», один из первых серийных автомобилей с кузовом из пластических масс.

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