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El Aston Martin DB7 Vantage Zagato es un gran turismo de edición limitada realizado por Aston Martin y Zagato. Presentado en el Salón del Automóvil de París en septiembre de 2002, el Zagato fue vendido de inmediato. Sólo 99 unidades se vendieron al público, aunque una unidad extra fue producida para el Museo de Aston Martin.[1]

Aston Martin DB7 Vantage Zagato
Aston Martin DB7 Vantage Zagato

Datos generales
Empresa matriz Ford Motor Company
Fabricante Aston Martin
Diseñador Zagato con Henrik Fisker
Período 2002 – 2003 (99 producidos)1 en exhibición
Configuración
Tipo Automóvil deportivo
Carrocerías Cupé 2 puertas
Descapotable 2 puertas
Configuración Motor V12 delantero longitudinal, tracción trasera
Dimensiones
Dimensiones 4481 / 1861 / 1244 / 2531 mm
Peso 1740 kg
Otros modelos
Predecesor Aston Martin V8 Vantage Zagato
Sucesor Aston Martin DB AR1
Aston Martin DB7 Vantage Zagato, cupé y descapotable.
Aston Martin DB7 Vantage Zagato, cupé y descapotable.

Fue producido en versiones cupé y descapotable (DB7 Vantage Zagato Volante). El DB7 Vantage Zagato cupé fue vendido por un precio base de 250.000 dólares estadounidenses.[2]


Diseño


El DB7 Vantage Zagato fue diseñado por la empresa carrocera Zagato, siendo basado en una plataforma acortada del DB7 Vantage Volante[1] y construido sobre el chasis acortado de dicho modelo (lo cual no se hizo con el posterior modelo, el Aston Martin DB AR1). Henrik Fisker, que había sido jefe de diseño de Aston Martin, colaboró en el diseño del prototipo del Vantage Zagato (conocido internamente como Georgia),[3] que era muy similar al automóvil de producción. El interior del DB7 Vantage Zagato tiene tapicería de cuero, y venía equipado con elementos decorativos de madera o fibra de carbono en el salpicadero, la consola central y en las puertas.


Mecánica


Al igual que el DB7 en el que se basa, el DB7 Vantage Zagato es propulsado por un motor V12 de 6 litros y 48 válvulas, con un sistema de escape renovado, y es controlado a través de una caja de cambios manual de 6 velocidades. Su motor produce 440 CV (328 kW) de potencia. El DB7 Vantage Zagato puede alcanzar una velocidad máxima de 300 km/h[2] y puede acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 5 segundos. Las estadísticas del DB7 Vantage Zagato no son totalmente disímiles a las del Aston Martin DB9.


Apariciones en multimedia


El DB7 Vantage Zagato apareció en el videojuego de 2007 Test Drive Unlimited.


Especificaciones


Ficha técnica[2][4] Aston Martin DB7 Vantage Zagato
Motor 12 cilindros en V DOHC a 60º, 4 válvulas por cilindro.
Cilindrada 5.935 centímetros cúbicos.
Diámetro y carrera 89 x 79,5 mm.
Alimentación Inyección de combustible.
Relación de compresión 10.3:1
Potencia máxima 440 CV a 6000 rpm.
Par máximo 556 Nm a 5000 rpm.
Transmisión Cambio manual de 6 velocidades.
Ruedas Delanteras: llantas de 18 x 8 pulgadas, neumáticos 245/40 ZR 18.
Traseras: llantas de 18 x 9 pulgadas, neumáticos 265/35 ZR 18.
Frenos De discos ventilados en todas las ruedas.
Velocidad máxima 300 km/h (186 mph).
Aceleración 0 a 100 km/h en 4,9 segundos.

Véase también



Referencias


  1. Aston Martin DB7 Vantage Zagato (2003) (en inglés). Aston Martins.com.
  2. 2003 Aston Martin DB7 Vantage Zagato Coupe (en inglés). Supercars.net.
  3. Aston Martin DB7 Zagato prototype (2002) (en inglés). Aston Martins.com.
  4. Aston Martin DB7 Vantage Zagato (en inglés). Ultimatecarpage.com.

Enlaces externos



На других языках


- [es] Aston Martin DB7 Vantage Zagato

[it] Aston Martin DB7 Zagato

La DB7 Zagato è una autovettura gran turismo prodotta dalla Aston Martin, in collaborazione con la carrozzeria Zagato, dal 2002 al 2003 in edizione limitata.

[ru] Aston Martin DB7 Zagato

Aston Martin DB7 Zagato — 2-дверный гран туризмо ограниченной серии, производившийся британским автопроизводителем Aston Martin и итальянским кузовным ателье Zagato с 2002 по 2003 года, отношения которых начались ещё в 1961 году, когда они работали над моделью DB4 GT Zagato. Впервые был представлен в октябре 2002 года на Парижском автосалоне, там же начались заказы на модель, причём доступна она была только на рынках Великобритании, Европы и Юго-Восточной Азии. Всего было выпущено 99 автомобилей + 1 был оставлен для музея Aston Martin.



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