El Fiat Downtown es un automóvil concepto de la marca italiana Fiat presentado en el año 1993[1] en el Salón del Automóvil de Ginebra, como un proyecto de vehículo ecológico urbano desarrollado por el Centro Stile Fiat.
| Fiat Downtown | ||
|---|---|---|
|
| ||
| Datos generales | ||
| Empresa matriz | Fiat Group Automobiles | |
| Fabricante | Fiat | |
| Diseñador | Chris Bangle | |
| Período | 1993 | |
| Configuración | ||
| Segmento | Segmento A | |
| Carrocerías | Hatchback, 2 puertas, 3 plazas | |
| Configuración | Motor trasero doble eléctrico, tracción trasera | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 2500 mm | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado | Fiat Zic | |
El prototipo Fiat Downtown está conformado por una estructura rígida de aluminio y paneles de plástico que permiten aligerar el peso del vehículo, que es de 700 kg. Posee una cabina de pequeñas dimensiones y tres pazas.[2]
El Fiat Downtown cuenta con dos pequeños propulsores eléctricos que le suministran energía a cada una de las ruedas traseras, con una potencia máxima combinada de 9,5 HP. La energía eléctrica es proporcionada por un paquete de baterías de sulfuro de sodio,[3] con un tiempo de carga completa de 8 horas.
La velocidad máxima declarada es de 100 kilómetros por hora y un consumo eléctrico moderado que le permite recorrer 300 km a una velocidad de 50 Km/h, con una autonomía en ciclo urbano de 190 kilómetros.[4]
El diseño exterior de la carrocería, obra de Chris Bangle,[5] presenta un bajo coeficiente de penetración aerodinámica, permitiendo alcanzar una velocidad elevada con un consumo moderado.
| Control de autoridades |
|
|---|