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La carrocería E36 fue la base para el Serie 3 entre 1991 hasta el año 1999. Sucesor del E30 y sustituido por el E46 desde 1999, sin embargo debido a que los coupes y convertibles todavía estaban siendo desarrollados, esta carrocería se siguió produciendo en el año 1999. EL M3 fue producido en el mercado europeo desde 1993 hasta 1999, en Estados Unidos fue diferente ya que entró a este mercado en 1995.

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BMW E36
Datos generales
Fabricante	BMW
Período	1991-1999
Otros modelos
Predecesor	BMW E30
Sucesor	BMW E46
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Modelos Europeos

Motores de gasolina
	316i		316ti	318i		318iS/ti		320i		323i	325i		328i	M3	M3 GT	M3	M3 (USA)
Periodo	1990-1993	1993-1998	1999-2000	1990-1993	1993-1998	1991-1996	1996-1999	1990-1994	1994-1998	1995-1998	1991-1993	1993-1995	1995-1998	1992-1995	1994-1995	1995-1998	1995	1996-1999
Carrocerías	Sedán	Sedán, Touring, Coupe, Compact	Compact	Sedán	Sedán, Touring, Cabrio	Sedán, Coupe, Compact		Sedán, Coupe, Cabrio	Sedán, Touring, Coupe, Cabrio	Sedán, Touring, Coupe, Cabrio, Compact	Sedán, Coupe, Cabrio		Sedán, Touring, Coupe, Cabrio	Sedán, Coupe, Cabrio	Sedán	Sedán, Coupe, Cabrio	-
Identificación del motor	M40 B16	M43 B16	M43 TUB19	M40 B18	M43 B18	M42 B18	M44 B19	M50 B20	M52 B20	M52 B25	M50 B25	M50 TUB25	M52 B28	S50 B30		S50 B32	S50 B30US	S52 B32
Tipo de motor	L4 8v					L4 16v		L6 24v
Diámetro x carrera	84.0 mm × 72.0 mm		85.0 mm × 83.5 mm	84.0 mm × 81.0 mm			85.0 mm × 83.5 mm	66.0 mm × 80.0 mm		84.0 mm × 75.0 mm			84.0 mm × 84.0 mm	86.0 mm × 85.8 mm		86.4 mm × 91.0 mm	86.0 mm × 85.8 mm	86.4 mm × 91.0 mm
Cilindrada	1596 cm³		1895 cm³	1796 cm³			1895 cm³	1991 cm³		2494 cm³			2793 cm³	2990 cm³		3201 cm³	2990 cm³	3201 cm³
Relación de compresión	9.0: 1	9.7: 1		8.8: 1	9.7: 1	10.0: 1		10.5: 1	11.0: 1	10.5: 1	10.0: 1	10.5:1	10.2: 1	10.8: 1	-	11.3: 1	10.5: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm	99 CV (73 kW) @ 5500	102 CV (75 kW) @ 5500	105 CV (77 kW) @ 5300	113 CV (83 kW) @ 5500	115 CV (85 kW) @ 5500	140 CV (103 kW) @ 6000		150 CV (110 kW) @ 6000	150 CV (110 kW) @ 5900	170 CV (125 kW) @ 5500	192 CV (141 kW) @ 6000		193 CV (142 kW) @ 5300	286 CV (210 kW) @ 7000	295 CV (217 kW) @ 7000	321 CV (236 kW) @ 7400	240 CV (179 kW) @ 6000
Par máximo: Nm @ rpm	141 Nm @ 4250	150 Nm @ 3900	165 Nm @ 2500	165 Nm @ 4250	168 Nm @ 3900	175 Nm @ 4500	180 Nm @ 4300	190 Nm @ 4700	190 Nm @ 4200	245 Nm @ 3950	245 Nm @ 4700	245 Nm @ 4200	280 Nm @ 3950	320 Nm @ 3600	323 Nm @ 3900	350 Nm @ 3250	305 Nm @ 4250	320 Nm @ 3800
Tracción	Trasera
Transmisión	Manual, 5 velocidades / Automática, 4 velocidades							Manual, 5 velocidades / Automática, 5 velocidades							Manual, 5 velocidades / Automática, 6 velocidades	Manual, 6 velocidades	Manual, 5 velocidades / Automática, 5 velocidades
Peso	1130 kg	1190 kg	-	1145 kg	1205 kg	1240 kg	1260 kg	1270 kg	1315 kg	1310 kg	1295 kg	1330 kg	1320 kg	1460 kg	1440 kg	1460 kg	-
Aceleración 0–100 km/h	13.1 s	12.7 s	11.9 s	11.5 s	11.3 s	10.2 s		10.0 s	9.9 s	8.0 s	7.5 s		7.3 s	6.0 s	-	5.5 s	-
Velocidad máxima	191 Km/h	195 Km/h	190 Km/h	198 Km/h	201 Km/h	213 Km/h		214 Km/h		227 Km/h	233 Km/h		236 Km/h	250 Km/h (Limitada electrónicamente)
Consumo combinado (L/100 km)	7.5	7.7	7.6	7.8	7.9	7.7	8.0	8.7	9.0		8.4		9.2	13.0	-	11.0	-

Motores diesel
	318td	325td		325tds
Periodo	1994-2000	1991-1996	1996-1998	1991-1996	1996- 1998
Carrocerías	Sedán, Touring, Compact	Sedán		Sedán, Touring
Identificación del motor	M41 D17	M51 D25 UL	M51 D25TU UL	M51 D25 OL	M51 D25TU OL
Tipo de motor	L4 8v, turbo, intercooler	L6 12v, turbo		L6 12v, turbo, intercooler
Diámetro x carrera	80.0 mm × 82.8 mm
Cilindrada	1665 cm³	2497 cm³
Relación de compresión	22.0: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm	90 CV (66 kW) @ 4400	116 CV (85 kW) @ 4800		143 CV (105 kW) @ 4800
Par máximo: Nm @ rpm	190 Nm @ 1900	222 Nm @ 1900	230 Nm @ 1900	260 Nm @ 2200	280 Nm @ 2200
Tracción	Trasera
Transmisión	Manual, 5 velocidades	Manual, 5 velocidades / Automática, 4 velocidades		Manual, 5 velocidades / Automática, 5 velocidades
Peso	1280 kg	1335 kg		1350 kg
Aceleración 0–100 km/h	14.2 s	12.0 s		10.4 s
Velocidad máxima	182 Km/h	198 Km/h		214 Km/h
Consumo combinado (L/100 km)	6.5	7.4		7.3

Modelos Americanos

• 318i, 318iS, 318iC (M42B18): 4 cilindros en línea, 1.8 litros, 16v, 140 CV, 103 kW, 175 Nm (1992 - 1995)

• 318i, 318Ti (M44B19): 4 cilindros en línea, 1.9 litros, 16v, 140 CV, 103 kW, 180 Nm (1996 - 1998)

• 318ti (M42B18): 4 cilindros en línea, 1.8 litros, 16v, 140 CV, 103 kW, 175 Nm (1994 - 1996)

• 318ti (M44B19): 4 cilindros en línea, 1.9 litros, 16v, 140 CV, 103 kW, 180 Nm (1997 - 1998)

• 323i, 323iS, 323iC (M52B25): 6 cilindros en línea, 2.5 litros, 24v, 170 CV, 125 kW, 245 Nm (1996 - 1999)

• 325i, 325iS, 325iC (M50B25): 6 cilindros en línea, 2.5 litros, 24v, 192 CV, 141 kW, 245 Nm (1992 - 1995)

• 328i, 328iS, 328iC (M52B28): 6 cilindros en línea, 2.8 litros, 24v, 193 CV, 142 kW, 280 Nm (1996 - 1998)

• M3 Coupe (S50B30): 6 cilindros en línea, 3.0 litros, 24v, 240 CV, 210 kW, 320 Nm (1992-1995)

• M3 Sedan (S50B32): 6 cilindros en línea, 3.2 litros, 24v, 240 CV, 236 kW, 350 Nm (1997 - 1998)

• M3 Coupe (S50B32): 6 cilindros en línea, 3.2 litros, 24v, 240 CV, 236 kW, 350 Nm (1995-1999)

• M3 Convertible (S50B32): 6 cilindros en línea, 3.2 litros, 24v, 240 CV, 236 kW, 350 Nm (1998-1999)

Datos

BMW hizo una versión la cual llamó "compacto" o "compact", tratándose de un hatch 3 puertas, esta apareció en el mercado americano como el 318ti (1992-1998) con un motor 1.8L a un precio de US 23.000. Debido a las bajas ventas de este modelo por su elevado precio respecto a sus "hermanos" los E36 sedan 318i (1991-1999) y coupe 318i y 318is, que comenzaron a comercializarse a partir de 1993 (1994 para el mercado americano) y cuyos precios oscilaban entre US 18.000 y US 19.000, para el año 1999 el E46 compacto no fue vendido en Estados Unidos.

Una modificación de la carrocería E36 fue usada como E36/7 en el BMW Z3 (1996-2002). Para el diseño coupe se utilizó la carrocería E36/8.

La carrocería E36 es considerada uno de los mejores diseños BMW de los 20 años pasados, sus ventas siempre estuvieron en los primeros lugares de Norteamérica y Europa a pesar de que era ligeramente más costoso que su principal "rival" el Mercedes Benz Clase "C", por su diseño más vanguardista y deportivo (sin renunciar a la elegancia) y porque sus motores incorporaban el sistema VANOS de distribución variable, ganando varios premios en revistas especializadas en autos.

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre BMW E36.

Véase también

• BMW E46 M3

На других языках

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[de] BMW E36

Die Baureihe E36 ist die dritte 3er-Reihe des Automobilherstellers BMW. Sie wurde im August 1990 als Nachfolger der Baureihe E30 vorgestellt und als Limousine bis Februar 1998 gebaut. Mit der Technik des E36 wurden auch die BMW-Modelle Compact und Z3 gebaut. Ab Februar 1998 wurde der E36 dann kontinuierlich durch das Nachfolgemodell E46 abgelöst. Im September 2000 wurde der Compact eingestellt, der Z3 folgte im Dezember 2002. Insgesamt wurden 2.745.773 BMW E36 gebaut, ausgenommen Z3.[2]

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[en] BMW 3 Series (E36)

The BMW E36 is the third generation of the BMW 3 Series range of compact executive cars, and was produced by the German automaker BMW from 1990 to 2000. The initial models were of the four-door sedan body style, followed by the coupe, convertible, wagon ("Touring"), hatchback ("Compact") and the rare four-door convertible Baur TC4 in later years.

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- [es] BMW E36

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[it] BMW E36

La sigla BMW E36 identifica la terza generazione della Serie 3, un'autovettura di fascia medio-alta prodotta dal 1990 al 2000 dalla casa automobilistica tedesca BMW.

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[ru] BMW E36

BMW 3-й серии (E36) — третье поколение легковых автомобилей 3-й серии немецкого автоконцерна BMW, выпускавшееся с 1990 по 2000 год. Модели этого поколения стали больше, получили элегантный обтекаемый кузов и изначально создавались как четырёхдверные, в отличие от в основном двухдверных автомобилей второго поколения.

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