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El Dodge Viper es un automóvil superdeportivo fabricado por la división Dodge del grupo estadounidense Chrysler LLC. Tiene un motor V10 de gran potencia. La producción del deportivo de dos asientos comenzó en la New Mack Assembly en 1991 mudándose a su actual localización en Conner Avenue Assembly en Detroit, Míchigan en octubre de 1995. Este automóvil, así como numerosas variaciones del mismo, han hecho innumerables apariciones programas de televisión, videojuegos, películas, música y vídeos. Dodge creó el Viper para competir contra el Chevrolet Corvette y otros deportivos con más de 300 CV.
| Viper | ||
|---|---|---|
 | ||
| Datos generales | ||
| Empresa matriz | Chrysler 1991-2017 | |
| Fabricante | Chrysler | |
| Diseñador | Tom Gale | |
| Fábricas | Detroit, Estados Unidos | |
| Período | 1991–2017 | |
| Configuración | ||
| Tipo |
Automóvil deportivo Muscle car | |
| Carrocerías | Coupé 2 puertas | |
| Configuración | Motor central delantero / tracción trasera | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado | Mercedes-Benz SLS AMG | |
Historia
El primer prototipo fue probado en enero de 1989. El Viper fue concebido como un reflejo histórico del clásico automóvil deportivo estadounidense. Si bien hay algunos que insisten en que el icónico AC Cobra fue una fuente de inspiración, la versión final del Viper es demasiado grande y pesada para asegurar la proveniencia directa desde el compacto y ligero vehículo. La mayoría afirmó que el parentesco con el Cobra era una estrategia de marketing, aunque Carroll Shelby participó en el diseño inicial del Viper. El prototipo fue presentado en el Salón del Automóvil de Detroit en 1989. El Viper se concibió en un tiempo récord después de ser presentado como prototipo.
Uno de los inventores del concepto, Carrol Shelby, el creador espiritual de los AC Cobra, colaboró íntimamente con los ingenieros de Dodge para definir un automóvil tan radical como único. En particular, el Viper tomó muchas de las señales de diseño con el Ford Shelby Cobra Daytona, cuyas únicas modificaciones a lo largo de una década han venido dadas por un motor cada vez más potente y alguna ligera mejora de equipamiento, pero siempre permaneciendo fiel al concepto original. El primer Viper se denominó "RT/10", y tenía un motor V10 de 7,9 litros bajo su capó delantero, y una carrocería hecha de fibra.
También Detroit fue el punto elegido para hacer debutar el siguiente concepto del Viper: el GTS Coupé, siendo más que un RT/10 capotado, que posteriormente se convertiría en realidad un par de años después y que ya había conducido en fase de prototipo en agosto de 1993. Tenía 50 CV adicionales a los 400 CV del Viper RT y 1,5 mkg de par motor, que se traducían –junto a la mejora aerodinámica- en 27 km/h adicionales de velocidad máxima. Estrenaría también airbag del pasajero, un pedalier regulable en profundidad, aire acondicionado y un tratamiento en profundidad destinado a conseguir un chasis que asimilara cada uno de los caballos y significase el punto de partida para el desarrollo de las versiones de competición, algo que cristalizaría durante 1998 en el equipo oficial preparado por Oreca.
Con el paso al siglo XXI el motor V10 fue modificado para impulsar el Viper SRT10 (siglas de Street and Racing Technologies). La cilindrada aumentó, llegando a los 8.277 cc, 506 CV de potencia, más de 72 mkg de par y más de 300 km/h de velocidad máxima, termina su producción en 2010 con la versión Dodge Viper SRT10 Final Edition de 50 unidades.
Tres años después sacaron una nueva versión, el SRT Viper GTS, siendo el primero en presentar el tercer logo del Viper, apodado Stryker.
Sergio Marchionne - CEO del grupo F.C.A. hasta 2018 (por fallecimiento) - confirmó la completa desaparición de este superdeportivo en 2017, principalmente debido a su bajo nivel de ventas y a la obligación de instalar airbags de cortina en todos los coches a partir de dicho año. Según cuenta el propio Marchionne, a pesar de que se puede rediseñar el interior para incluir estos airbags (el interior actual nunca se diseñó pensando en ello), el alto coste que tiene el proyecto hace que sea inviable y, además, dicho trabajo no aumentará las ventas.
En agosto de 2017, se produce la última unidad salida de la planta de ensamblaje Conner Avenue en Detroit, donde se ha construido desde 1995.
Modelos a lo largo de la historia
- Dodge Viper RT/10 (1992)
- Dodge Viper GTS (1996)
- Dodge Viper GTS-R (1998)
- Dodge Viper (1998)
- Dodge Viper RT (1999)
- Dodge Viper GT2 (1999)
- Dodge Viper ACR (1999)
- Dodge Viper GTS-R (2000)
- Dodge Viper GTS (2000)
- Dodge Viper SRT 10 (2003)
- Dodge Viper SRT 10 Coupe (2005)
- Dodge Viper SRT 10 (2008)
- Dodge Viper SRT 10 ACR (2008)
- Dodge Viper SRT10 ACR-X (2009)
- Dodge Viper ACR 1:33 Edition (2010)
- Dodge Viper ACR Voodoo Edition (2010)
- Dodge Viper SRT 10 Coupe Final Edition (2010)
- Dodge Viper SRT 10 Convertible Final Edition (2010)
- Dodge Viper SRT 10 ACR Final Edition (2010)
- Dodge Viper SRT 10 Dealer Exclusive (2010)
- Dodge Viper SRT 10 Final Edition (2010)
- SRT Viper GTS (2013)
- SRT Viper (2014)
- SRT Viper (2015)
- Dodge Viper SRT (2016)
Ventas
| Año | Ventas en Estados Unidos |
|---|---|
| 1999 | 1.325 unidades.[1] |
| 2000 | 1.470 unidades.[1] |
| 2001 | 1.388 unidades.[2] |
| 2002 | 1.511 unidades.[2] |
| 2003 | 2.103 unidades.[3] |
| 2004 | 1.782 unidades.[4] |
| 2005 | 1.652 unidades.[4] |
| 2006 | 1.455 unidades.[5] |
| 2007 | 435 unidades.[5] |
| 2008 | 1.172 unidades.[6] |
| 2009 | 482 unidades.[7] |
| 2010 | 392 unidades + 50 Dodge Viper SRT10 Final Edition.[8] |
Véase también
- Mercedes-Benz SLS AMG
- Hennessey Venom 1000 Twin Turbo SRT
- Chevrolet Corvette
Referencias
- Chrysler Group Announces Year-End and December Sales. Theautochannel.com.
- Theautochannel.com.
- Theautochannel.com.
- Prnewswire.com.
- «Copia archivada». Archivado desde el original el 3 de febrero de 2009. Consultado el 30 de abril de 2009. Reuters.com.
- Prnewswire.com.
- Theautochannel.com.
- Prnewswire.com.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Dodge Viper.- Información sobre el Viper de 2003
- Información sobre el Viper cupé de 2005
- Información sobre el Viper de 2007
| Control de autoridades |
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Datos: Q644430- Multimedia: Dodge Viper / Q644430
На других языках
[de] Dodge Viper
Die Dodge Viper (auch Chrysler Viper und SRT Viper) ist ein Sportwagen des amerikanischen Herstellers FCA US LLC, sie wurde zwischen 1992 und 2017 hergestellt (keine Produktion von Anfang 2011 bis Ende 2012). Die Viper war lange Dodges leistungsstärkstes Modell, jedoch werden mittlerweile stärkere Versionen von Charger und Challenger unter der Bezeichnung Hellcat angeboten[1]. Es gab die Viper lange als Roadster und als Coupé, zum Schluss nur noch als Coupé.[en] Dodge Viper
The Dodge Viper is a sports car that was manufactured by Dodge (by SRT for 2013 and 2014), a division of American car manufacturer FCA US LLC from 1992 until 2017, having taken a brief hiatus in 2007 and from 2010 to 2012. Production of the two-seat super car began at New Mack Assembly Plant in 1991 and moved to Conner Avenue Assembly Plant in October 1995.- [es] Dodge Viper
[fr] Dodge Viper
La Dodge Viper est une voiture de sport américaine de type «muscle car» à moteur V10, la plus puissante conçue par le constructeur automobile Dodge, produite de 1992 à 2017. Elle est vendue sous la marque SRT (filiale sportive de Chrysler) entre 2012 et 2014.[it] Dodge Viper
La Dodge Viper è un'autovettura sportiva statunitense, prodotta dal gruppo Chrysler a marchio Dodge a partire dal 1992. Dal suo debutto è stata prodotta in quattro generazioni (due serie distinte con due aggiornamenti ciascuna) fino al 2010. Nel 2012 ha debuttato la quinta generazione che venne commercializzata a marchio SRT fino al 2014 per poi essere rimarchiata Dodge. In alcuni mercati europei la vettura è stata commercializzata a marchio Chrysler.[ru] Dodge Viper
Dodge Viper (ˈvaɪpər) — спортивный автомобиль компании Dodge (подразделение Chrysler Corporation). Производство двухместного автомобиля началось в 1992 году на заводе New Mack Assembly. Прародителем и имеющий общие черты с Viper, как интерьера, так и экстерьера стал Dodge Stealth[источник не указан 1777 дней], он же Mitsubishi 3000GT, который был представлен годом ранее. К слову, дизайн обеих ранних культовых моделей принадлежит Тому Гейлу, который тогда возглавлял дизайнерский отдел Chrysler. В октябре 1995 года производство было перенесено на завод Conner Avenue Assembly, где и продолжалось до последнего времени. Автомобиль, а также его многочисленные модификации, часто можно увидеть в различных ТВ шоу, видео играх, фильмах и музыкальных клипах. С 2012 года автомобиль на правах флагмана перешёл под крыло отделения SRT, и до первой половины 2014 года обозначался как SRT Viper[1].Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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