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El Fiat 1500 Coupé Vignale, fue un coche deportivo fabricado en Argentina por Fiat Concord entre los años 1966 y 1970 y basado en el Fiat 1500.

Fiat 1500 Coupé Vignale

Fiat 1500 Coupé Vignale
Datos generales
Fabricante Fiat
Fábricas Fiat Concord Argentina
Período 1966-1970
Configuración
Tipo Automóvil deportivo
Carrocerías Coupé
Configuración Motor delantero /
tracción trasera
Dimensiones
Dimensiones en el año 1969 salieron 75 cupe 1500 serie s con disco adelante y frenos de tambor atrás con tapa de combustible a tripa y 5 velocidades hacia adelante y 1 marchas hacia atrás.
Longitud 4180 mm
Anchura 1530 mm
Altura 1350 mm
Distancia entre ejes 2505 mm
Peso 1010 kg
Otros modelos
Relacionado Fiat 1500
Sucesor Fiat 1600 Sport

Historia


Vignale sobre el chasis del Fiat 1300/1500 fabricó tres versiones, en 1962 el 1500 berlina 4 posti, diseñada por Giovanni Michelloti. En 1964 hasta 1969, la coupe 4 posti- 2 porte tipo fastback (berlinetta sportiva) y en 1965 hasta 1969, la coupe 5 posti – 2 porte; que fue la coupe del “Proyecto Vignale” en Argentina, y que Vignale siguió ofreciendo, también en Italia hasta 1969. Para la producción de estas series de fuori serie, Carrozzería Vignale tercerizaba muchas tareas y tenía varios proveedores externos. O.TO.CAR (Officina Torinese Carrozzeria) proveía los paneles de chapa estampados, la tapicería fue hecha por Manzon & Bertolotti, molduras y rejillas de CELLINO, los cromado era realizados por CORIO, las carrocerías eran pintadas por A.R.C.A y las fundiciones por la empresa FOMT.

Los autos recién ensamblados eran trasladados a la planta de la empresa COREL, donde se realizaba el acabado de las puertas y el capó, terminaciones de pintura, el cableado eléctrico, el equipamiento interior, el ensamblaje del tablero, las ventanas, el parabrisas y las luces. La coupé 5 posti – 2 porte fue presentada en el 38° Salón Internacional de Ginebra Suiza, el 10 de marzo de 1966. Vignale presentó en su stand al Maserati México, la Fiat 1500 S Berlinetta Sportiva, el Jensen Nova, el 850 berlina y la 1500 coupé, el Matra y el Opel. Fue un salón con muchas novedades, frente a la 1500 coupé estaba el stand de Bertone presentando el Lamborghini Miura. Por su parte Pinifarina presentaba el “Duetto”, entre otras tantas novedades.

El diseño de nuestra 1500 coupé, es una derivación o rediseño sobre la base de la berlina 4 posti de Michelotti, que como dije más arriba, ya para 1962 no colaboraba más con Vignale. Michelotti no participó en ese restyling, sino que fue un proyecto conjunto interno, llevado a cabo por el estilista de la “casa” Virginio Vairo con la colaboración del equipo de diseño: Delio Meinardi, Alfredo Zanellato Vignale y por supuesto, del mismo Alfredo Vignale.

En 1966 Vignale, carrocero entre otros de Ferrari, Maserati y Alfa Romeo, le cede a Fiat Concord Argentina el royalty para fabricar en ese país la coupé 1500 (segunda serie) a partir de 1966. Con carácter mucho más deportivo, las principales diferencias con la coupe italiana era el volante de diseño Nardi, la consola central, la palanca de cambios al piso, entre otros detalles. Todos fueron equipados con caja manual de 4 marchas al piso y frenos hidráulicos a disco adelante y tambor atrás.

Los coches fueron equipados con motores de un desplazamiento de 1481 cc con 81 CV (60 kW) de potencia. El nivel de rendimiento se elevó en el año 1969 al aumentar el desplazamiento a 1625 cc.[1] Luego se le realiza un cambio en la carrocería, convirtiéndola en «coupé fastback» y su denominación pasa a ser 1600 Sport.[1]

Fueron fabricados en Argentina 5.228 unidades.[2]


Motorizaciones



Referencias


  1. El "Proyecto Vignale", www.clubfiatclasicos.com
  2. FIAT 1500 - Especificaciones y datos, www.cocheargentino.com

Véase también



Enlaces externos



На других языках


- [es] Fiat 1500 Coupé Vignale

[fr] Fiat 1500 Coupé

La Fiat 1500 Coupé est une voiture sportive type Coupé, fabriquée par le constructeur italien Fiat dans sa filiale argentine Fiat Concord à partir de 1966.



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