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El Honda S800 fue un automóvil deportivo fabricado entre 1966 y 1970 por el fabricante japonés Honda. Fue presentado en el Salón del Automóvil de Tokio de 1965, y reemplazó al exitoso Honda S600 como imagen de la empresa.

Honda S800
Datos generales
Fabricante	Honda
Período	1966 - 1970
Configuración
Tipo	Automóvil deportivo
Carrocerías	Cupé dos puertas Descapotable dos puertas
Configuración	Motor de 4 cilindros delantero de 791 cc
Dimensiones
Dimensiones	3334 / 1403 / 1219 / 2007 mm
Otros modelos
Predecesor	Honda S600
Sucesor	Honda S2000
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Al igual que el S600, estaba disponible con carrocería coupé y roadster, y prosiguió con los avances tecnológicos de sus predecesores. Equipaba un motor de 791 cm³, de cuatro cilindros en línea que producía 70 CV a 8000 rpm, impulsando al vehículo hasta los 160 km/h y permitiendo un consumo de 6,7 litros cada 100 km.

Los primeros ejemplares usaban la transmisión por cadena y la suspensión independiente trasera como su predecesor, pero después de 752 roadsters y 242 cupés fabricados, se cambió a un eje basculante y una barra Panhard. Se ensamblaron 604 roadsters y 69 cupés con esa configuración, hasta que unos frenos de disco reemplazaran los tambores delanteros.

En 1968, el S800M se presentó con intermitentes laterales y manecillas modificadas, doble circuito de frenos, nuevo sistema de carburación y cristal de seguridad. Estos cambios fueron hechos para el mercado estadounidense, pero nunca se importó oficialmente el coche. Tras 11.536 S800 producidos, se cesó su producción en mayo de 1970. Durante casi treinta años fue el último Honda descapotable producido, hasta la aparición del S2000.

Apariciones en multimedia

El Honda S800 apareció en el juego Gran Turismo 4, Gran Turismo Sport, Forza Motorsport 7, Forza Horizon 3 y Forza Horizon 4

Imágenes

• 
  Vista posterior de un S800.
• 
  Honda S800 Cabrio
• 
  Honda S800 de competición.

Enlaces externos

• Página en inglés sobre el Honda S800
• Especificaciones del Honda S800 (en inglés)

На других языках

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[de] Honda S800

Der Honda S800 ist ein Cabriolet oder Kombicoupé mit längsliegendem Frontmotor und Hinterradantrieb von Honda. Dieser Sportwagen kam 1967 als erstes japanisches Automobil auf den deutschen Markt und wurde von 1966 bis 1970 in der Fertigungsstätte Suzuka gebaut.

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[en] Honda S800

The S800 is a sports car from Honda. Introduced at the 1965 Tokyo Motor Show, the S800 replaced the successful Honda S600 as the company's image car. With a redline of 9,500 rpm, it is one of the highest revving production sports car. The S800 competed with the Austin-Healey Sprite, MG Midget, Triumph Spitfire and Fiat 850 Spider.

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- [es] Honda S800

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[fr] Honda S800

En 1966, le constructeur Honda présente en France ses coupés et ses cabriolets S800 dérivés des S500 et S600 déjà connus au Japon. Ils seront commercialisés à partir de 1967 dans une version plus aboutie.

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[it] Honda S800

La Honda S800 è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica giapponese Honda dal 1966 al 1970.

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