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El Iveco Daily es un vehículo comercial ligero producido por el fabricante italiano Iveco desde 1978, también comercializado como Fiat Daily, Alfa Romeo AR8 y OM Grinta hasta 1983. Además Zastava Kamioni en Serbia sigue fabricando bajo licencia la primera y segunda generaciones como Zastava Kamioni Rival y New Turbo Rival respectivamente.

Iveco Daily


Datos generales
Fabricante Iveco
Período 1978-presente
Configuración
Tipo Vehículo comercial ligero
Carrocerías Furgón
Minibús
Plataforma
Chasis cabina
Otros modelos
Similares Mercedes-Benz Sprinter
Furgoneta grande (Sevel)
Renault Master
Ford Transit
Volkswagen Crafter

Generaciones



Primera generación (1978-1990)


En 1978 Iveco comienza la producción de un vehículo del tipo comercial ligero, siendo el heredero y sucesor del viejo modelo Fiat 241 y Fiat 238. El modelo Daily era ofrecido inicialmente en dos series, los 35 y 50, su mayor diferencia era el peso, la serie 35 pesaba 3.500 kilogramos y la serie 50 pesaba 5.000 kilogramos. Según las configuraciones ofrece una capacidad de carga de hasta 17m³. A partir de los 80 fue introducida la serie turbodiesel; «Turbodaily» , que fue producida hasta el año 2002.


Rediseño de la primera generación (1990-2000)-(1990-2008 Sudamérica)


El rediseño de la primera generación del modelo Daily fue introducida a partir de 1990, la misma incorporó mejoras tanto en la motorización como en su diseño. En 1996 la primera generación fue reestilizada y el motor estaba disponible en una versión de 2.8 litros (103 CV).

En Sudamérica se lo fabricó hasta el 2008, ensamblado en la planta de Iveco en Venezuela.


Segunda generación (2000-2006)


Los vehículos de la segunda serie eran más anchos y más bajos. Había disponibles 2 series, el Daily 65 (6.5 toneladas) y el Daily 28 (2.8 toneladas).


Rediseño de la segunda generación (2006-2014)


El rediseño de la segunda generación fue diseñada por Giugiaro y fue lanzada a la venta a mediados de 2006. Se encuentra disponible como: furgón, chasis cabina, combi, minibús y ágil. El minibús se comercializa bajo la marca Irisbus con denominación similar a la variante comercial, Irisbus Ecodaily. El peso total de carga permitido en las dos versiones disponibles es de: 3500 kilogramos y 5500 kilogramos.


Reestilización (2º facelift)


Tercera generación (2014- presente)



Motorizaciones



Véase también



Referencias



    Enlaces externos



    На других языках


    [de] Iveco Daily

    Der Iveco Daily deckt seit 1978 nunmehr in der siebten Generation den Bereich von der 3,5-Tonnen-Klasse bis zur 7-Tonnen-Klasse von IVECO ab.[Anm. 1] Der Daily wurde ursprünglich als Nachfolger des Fiat 616 entwickelt. Seit seiner Einführung 1978 wurden weltweit mehr als 2,6 Millionen Daily verkauft.[1]

    [en] Iveco Daily

    The Iveco Daily is a large light commercial van produced by the Italian automaker Iveco since 1978; it was also sold as the Fiat Daily by Fiat until 1983. Unlike the more car-like unibody Fiat Ducato, the Daily uses a separate ladder frame typical of heavier commercial vehicles. The Iveco Daily is produced at the Iveco Suzzara plant, near Mantova in Italy, where Iveco has recently[when?] made substantial investments to renew the production lines competing against the Intrall Lubo, Isuzu N-Series, Citroën C35, Mercedes-Benz T2, Mercedes-Benz Vario, Mercedes-Benz Sprinter, Mitsubishi Fuso FE, Nissan Atlas, Mercedes-Benz T1, Renault Mascott, Renault Master, Toyota Dyna, and GAZelle NEXT (cargo van only).
    - [es] Iveco Daily

    [fr] Iveco Daily

    L´IVECO Daily est un véhicule utilitaire moyen à lourd, né sous la marque Fiat V.I. en 1978, et confié à IVECO en 1982.

    [it] Iveco Daily

    L'Iveco Daily è un veicolo commerciale leggero con telaio a longheroni prodotto nello stabilimento di Suzzara (MN) dall'azienda italiana Iveco a partire dal 1978 in cinque differenti generazioni.

    [ru] Iveco Daily

    Iveco Daily — семейство малотоннажных грузовых автомобилей и пассажирских автобусов малой вместимости, производимых итальянской компанией Iveco S.p.A. Одна из самых старых моделей концерна, первое поколение появилось в 1978 году. От своих европейских "одноклассников" отличается наличием рамы. Современная версия Daily производится с 2014 года.



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