auto.wikisort.org - Automóvil

El Nissan 280 ZX, también conocido como Datsun 280 ZX, es un automóvil deportivo producido por el fabricante Nissan desde 1978 hasta 1983, fecha en la que Nissan dejó de producir coches bajo la marca Datsun. Era la evolución del Datsun 280Z de la generación S30. Se vendió desde finales de 1978, y que fue a su vez sustituido por el Nissan 300ZX en 1983, que era de concepción aerodinámica similar, pero más moderno.

Este artículo o sección necesita referencias que aparezcan en una publicación acreditada.

Nissan 280 ZX
Nissan 280Z
Datos generales
Otros nombres	Datsun 280 ZX Nissan Fairlady Z
Fabricante	Nissan
Período	1978-1983
Configuración
Tipo	Automóvil deportivo Gran Turismo
Carrocerías	Fastback de 3 puertas
Configuración	Motor delantero longitudinal, tracción trasera
Dimensiones
Longitud	4420 mm (174 pulgadas) (biplaza) 4620 mm (181,9 pulgadas) (2+2)
Anchura	1690 mm (66,5 pulgadas)
Altura	1295 mm (51,0 pulgadas) (biplaza) 1305 mm (51,4 pulgadas) (2+2)
Distancia entre ejes	2320 mm (91,3 pulgadas) (biplaza) 2520 mm (99,2 pulgadas) (2+2)
Peso	1281,4 kg (2825 libras) (biplaza) 1356 kg (2989 libras) (2+2)
Planta motriz
Motor	Todos 6 en línea:Turbo 2,8 L L28E o L28ET Turbo
Potencia	170 CV (125 kilovatios)-185 CV (136 kilovatios)
Mecánica
Transmisión	Manual de 4 velocidades Manual Borg-Warner T-5 de 5 velocidades Automática Jatco de 3 velocidades
Prestaciones
Velocidad máxima	210 km/h (130 millas por hora)
Otros modelos
Predecesor	Nissan 240Z
Sucesor	Nissan 300 ZX (Z31)
[editar datos en Wikidata]

Características

El Datsun 280 ZX poseía un motor de seis cilindros en línea y 2800 cc que desarrollaba una potencia de 170 CV (125 kilovatios). El vehículo contaba con una inyección electrónica multipunto Bosch L-Jetronic, todo un avance para la época. Su sistema de inyección y catalizador tenían como objetivo cumplir con las restricciones de emisiones impuestas por Estados Unidos.

El vehículo contaba además con suspensión independiente, frenos de disco en las cuatro ruedas (delanteros ventilados) y embrague hidráulico. Algunos accesorios que incluía eran aire acondicionado, dirección asistida, elevalunas eléctricos (One Touch para el conductor), luneta térmica, equipo de audio Hitachi estéreo con cuatro altavoces y control de balance, relojes de presión y temperatura de aceite, voltímetro y amperímetro, entre otros.

Modelos

El vehículo podía ser coupé o 2+2 (dos asientos delanteros y dos traseros), con o sin T-top (techo targa, rígido y desmontable parcialmente).

Además, en 1981 se presentó la versión Turbo, que desarrollaba 185 CV (136 kilovatios) y en 1983 se lanzó una versión con tablero digital.

Competición

El Datsun 280 ZX fue un vehículo muy utilizado en Argentina para competiciones de automovilismo de velocidad. Tal es así, que en la década del '80, este automóvil fue utilizado para competir en la Clase 8 del Turismo Nacional, siendo Ernesto Bessone (Campeón en 1985 de la Clase 2) uno de sus pilotos y abanderados en esta clase.

En 1981, surgió la idea de crear una categoría diferente en el país y esto tuvo respuesta al año siguiente con la creación del Club Argentino de Pilotos, la cual fue una categoría monomarca que se desarrolló entre las décadas del '80 y '90, con la presencia de pilotos destacados del ambiente nacional. El modelo elegido para crear el parque automotor de la categoría fue el Datsun 280 ZX, del cual fue importado al país un lote de aproximadamente 35 autos, los cuales llegaron por medio de una gestión realizada por el excampeón de Turismo Carretera, Carlos Pairetti.

Hasta el día de hoy es utilizado para competir en la categoría Turismo Internacional de Argentina, peleando con automóviles modernos, como los BMW Serie 3.

Referencias

На других языках

---

[de] Datsun 280ZX

Der Datsun 280ZX war ein Sportwagen, den Nissan von Herbst 1978 bis Ende 1983 produzierte. Er löste den Datsun 280Z ab. Das Modell war, wie alle Modelle 280 und 300, mit Glasdachhälften (Targa) erhältlich.

---

[en] Nissan S130

The Nissan S130 is a sports coupé produced by Nissan in Japan from 1978 until 1983. It was sold as the Datsun 280ZX, Nissan Fairlady Z and Nissan Fairlady 280Z, depending on the market. In Japan, it was exclusive to Nissan Bluebird Store locations. It was the second generation Z-car, replacing the Nissan S30 in late 1978. The 280ZX was the first time the "by Nissan" subscript was badged alongside the Datsun logo, along with Nissan trucks. The 280ZX was Motor Trend's import car of the year for 1979. The 280ZX was replaced by the Nissan 300ZX in 1984.

---

- [es] Nissan 280 ZX

---

[it] Nissan S130

La Nissan S130 è il nome in codice di progetto che designa un'autovettura sportiva prodotta dalla casa automobilistica giapponese Nissan Motor e venduta con il marchio Nissan sul mercato giapponese come Nissan 280ZX e a marchio Datsun nel resto del mondo con i nomi di Datsun 280ZX,[2][3][4] Nissan Fairlady Z e Nissan Fairlady 280Z.

---

---