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El C88 fue un prototipo de coche familiar diseñado para el mercado chino en 1994 por Porsche en respuesta a la invitación del gobierno chino a un número de fabricantes de automóviles internacionales.[2] Este prototipo fue completado en solo cuatro meses por un equipo de Porsche Engineering y se mostró al público en el 1994 en el Salón del Automóvil de Pekín. Este prototipo se exhibe en el Museo Porsche de Stuttgart, Alemania.[3][1]

Porsche C88
(Prototipo)

Porsche C88 en el Museo Porsche
Datos generales
Empresa matriz Porsche
Configuración
Carrocerías Sedán
Propulsión Delantera
Dimensiones
Longitud 4050 mm[1]
Peso 980 kg.[1]
Planta motriz
Motor 1.1 ie. gasolina / 1,6 turbo diésel[1]
Potencia De 47 a 67 cv.
Mecánica
Transmisión Manual 5 velocidades[1]
Prestaciones
Velocidad máxima 144 a 165 km/h según versión
Prototipo Porsche C88 para el gobierno de China
Prototipo Porsche C88 para el gobierno de China

Este sedán de cuatro puertas compacto se diferenciaba de cualquier otro Porsche, y no presentaba ningún logotipo de la marca en ninguna parte.[4] Fue diseñado con un único asiento para niños-- reflejo de la Política de hijo único-- y lo presentó por el propio Director Ejecutivo Wendelin Wiedeking, quién aprendió su discurso en mandarín.[5]

Según el director del Museo Porsche, Dieter Landenberger, "El gobierno chino nos dio las gracias y se tomó algunas ideas gratis. Si miras en coches chinos actuales, puedes ver muchos detalles de nuestro C88 en ellos."[5]

La idea del C88 se intentó exportar también a India para ampliar el mercado y amortizar el trabajo de diseño y desarrollo, pero tampoco se llegó a alcanzar ningún acuerdo.[6] Porsche prestó servicios de ingeniería para otros automóviles, incluyendo el Audi RS2, Lada Samara y SEAT Ibiza.[7]


Diseño


El C88 muestra algunos rasgos de diseño que apuntan a su destino.Comienza con el propio nombre: La C significa China, el ocho es el número de la suerte en Asia. No hay ningún logotipo de Porsche en ninguna parte del coche; en cambio en el volante y la rejilla hay un triángulo estilizado con tres puntos que representan a la familia china durante la política de un solo hijo, el padre, la madre y el niño.[1]


Referencias


  1. Online, FOCUS. «Warum der 4000 Euro-Porsche nie gebaut wurde». FOCUS Online (en alemán). Consultado el 16 de julio de 2017.
  2. «Family planning». 15 de octubre de 1995. Consultado el 2 de enero de 2012.
  3. «Behind the Scenes: Porsche Museum Grand Opening». Motor Trend. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2011. Consultado el 2 de enero de 2012.
  4. «Porsche Museum Pictures». Evo. Consultado el 2 de enero de 2012.
  5. Marriage, Ollie. «Gallery: Porsche's secret stash». TopGear.com 30 Oct 2012. Consultado el 8 de agosto de 2013.
  6. «VERGETEN AUTO #67: PORSCHE C88». Autofans.be (Dutch-language site) 13 May 2012. Consultado el 8 de agosto de 2013.
  7. «Porsche cars, Porsche Buyers Guide, 2018 Porsche, 2017 Porsche | Totally Porsche Autos». www.totallyporsche.com. Consultado el 16 de julio de 2017.

Enlaces externos



На других языках


[en] Porsche C88

The C88 was a prototype family car designed for the Chinese market in 1994 by Porsche in response to the Chinese government's invitation to a number of international automotive manufacturers for a new range of cars.[1] It was completed in four months by Porsche engineers and was displayed to the public at the 1994 Beijing Auto Show. The prototype is now on display in the Porsche Museum in Stuttgart, Germany.[2]
- [es] Porsche C88

[it] Porsche C88

La Porsche C88 è il prototipo di un'auto di classe media progettata per il mercato cinese nel 1994, in risposta all'invito, rivolto da parte del Governo cinese ad alcuni produttori di autoveicoli, per una nuova gamma di automobili[1]. Tale prototipo fu realizzato in quattro mesi dagli ingegneri della Porsche e fu esposto al pubblico all'Auto Show di Pechino del 1994.



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