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El Toyota Granvia es un gran monovolumen producido por el fabricante japonés Toyota desde 1995 hasta el presente. Está disponible con 6 o 7 asientos. Su motor tiene 2982 cc y desarrolla una potencia máxima de 130 CV a 3600 rpm. La transmisión es automática con 4 velocidades.
| Toyota Granvia | ||
|---|---|---|
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| Datos generales | ||
| Fabricante |
Toyota Kuozui Motors | |
| Fábricas | Jhongli (Taiwán)[1] | |
| Período | 1995 – presente | |
| Configuración | ||
| Tipo | Monovolumen | |
| Carrocerías |
Monovolumen Furgoneta | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 4715 mm / 1800 mm / 1960 mm / 2985 mm | |
| Peso | 1990 kg | |
| Otros modelos | ||
| Sucesor | Toyota Alphard | |
Las ventas del modelo comenzaron en Japón en 1995 y se ha vendido tanto en Europa, como en Australia y diferentes destinos de Asia, incluyendo Hong Kong.
El modelo se ha comercializado tanto con motores diésel, como gasolina y con tracción a las 2 o 4 ruedas.
Referencias
Enlaces externos
- Esta obra contiene una traducción derivada de «Toyota Granvia» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 3.0 Unported.
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Toyota Granvia.- Estima Motoring Community - including a dedicated Granvia/Regius Section
- Toyota Granvia specification and mechanics + fotos externas e internas
| Control de autoridades |
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Datos: Q1764216- Multimedia: Toyota Granvia (XH10)
На других языках
[de] Toyota Granvia
Der Toyota Granvia war ein großer Van, der vom japanischen Autohersteller Toyota hergestellt wurde. Es gab ihn als Sieben- oder Achtsitzer. Der Verkauf des Granvia begann 1995 in Japan, in Australien als Hiace SBV. Als Antrieb kam ein 2,7-l-Benzinmotor oder ein 3,0-l-Dieselmotor mit 5-Gang-Schaltgetriebe oder 4-Stufen-Automatikgetriebe zum Einsatz. Vom Granvia wurde auch ein Kastenwagen und Kleinbus entwickelt, der neben anderen Märkten ab 1996 in Europa als Toyota Hiace angeboten wurde. Ab 1997 gab es den Granvia auch mit Allradantrieb, welcher nun mit anderer Ausstattung als Toyota Regius angeboten wurde. Gleichzeitig kam ein 3,4-l-V6-Benzinmotor ins Angebot. Im August 1999 startete der Nissan Elgrand und entwickelte sich zu einem Verkaufshit. Hierdurch kam Toyota in Bedrängnis, und die Innenausstattung des Granvia/Regius wurde komplett überarbeitet und hochwertiger gestaltet. Die Front und das Design der Rückleuchten und Alufelgen wurde geändert. Zudem waren nun beidseitig Schiebetüren serienmäßig. Der 3,4-l-Benzinmotor erhielt eine überarbeitete elektronische Steuerung und der 3,0-l-Turbodiesel einen Ladeluftkühler für jeweils mehr Leistung und niedrigeren Verbrauch. Gleichzeitig wurde fieberhaft an einem Nachfolger gearbeitet, der im Mai 2002 als Toyota Alphard erschien, wodurch die Produktion des Granvia/Regius nun eingestellt wurde.- [es] Toyota Granvia
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