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El Vehículo de Reconocimiento Tipo 95 (九五式小型乗用車?), más conocido como Kurogane, fue un automóvil desarrollado tras el incidente de Mukden, donde se comprobó la necesidad de contar con un vehículo de este tipo en el Ejército Imperial Japonés. Se construyeron un total de 4.800 unidades en sus diferentes configuraciones de carrocería.
| Vehículo de reconocimiento Tipo 95 九五式小型乗用車 (Vehículo pequeño Tipo 95) | ||
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 Militares soviéticos posando junto a un Kurogane capturado tras la Batalla de Jaljin Gol.
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| Datos generales | ||
| Otros nombres | Kurogane | |
| Fabricante | Kurogane | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil todoterreno | |
| Configuración | Motor V2 delantero, tracción a las cuatro ruedas | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 3380 / 1520 / 1680 mm | |
| Peso | 1.100 kg | |
El nombre Kurogane que adoptó se debe a la compañía que lo implementó.
Características
El Kurogane fue el único vehículo de su tipo en servicio diseñado exclusivamente en Japón. El motor de 2 cilindros en V refrigerado por aire resultaba ideal para las condiciones imperantes en el norte de China, frecuentemente con bajas temperaturas. La ausencia de radiador eliminaba la posibilidad de congelación del circuito de refrigeración, así como la necesidad en emplear agua para su llenado. Su desplazamiento era de 1.399 centímetros cúbicos, entregando una potencia de 33 bhp (24,6 kW).
Referencias
Bibliografía
- Bishop, Chris, ed. (1998). «Light Vehicles». The Complete Encyclopedia of Weapons of World War II (en inglés). Orbis Publishing Ltd. p. 110. ISBN 0-7607-1022-8.
Enlaces externos
- Informe sobre vehículos militares japoneses de la Segunda Guerra Mundial, aparecido originalmente en el número 51 de Tactical and Technical Trends, en octubre de 1944. (en inglés)
- Descripción y datos técnicos en la página de la Sociedad de Ingenieros de la Automoción de Japón. Archivado el 9 de abril de 2008 en Wayback Machine. (en japonés)
- Galería fotográfica de un ejemplar conservado. (en inglés)
| Control de autoridades |
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Datos: Q1785885
Multimedia: Category:Type 95 scout car / Q1785885
На других языках
[de] Typ 95 Aufklärungswagen
Der Typ 95 Aufklärungswagen (japanisch 九五式小型乗用車 .mw-parser-output .Latn{font-family:"Akzidenz Grotesk","Arial","Avant Garde Gothic","Calibri","Futura","Geneva","Gill Sans","Helvetica","Lucida Grande","Lucida Sans Unicode","Lucida Grande","Stone Sans","Tahoma","Trebuchet","Univers","Verdana"}Kyūgo-shiki kogata jōyōsha) Kurogane war ein japanischer Geländewagen von Nippon Internal Combustion Engine Company. Der Wagen wurde von den japanischen Soldaten meist nur mit seinem Spitznamen „Daruma“ (eine Pappfigur) bezeichnet. Bis zum Kriegsende 1945 blieb der Typ 95 der einzige original-japanische Geländewagen. Alle anderen Fahrzeuge dieser Kategorie waren kopierte Varianten ausländischer, vorrangig US-amerikanischer Produkte.[en] Kurogane Type 95
The Type 95 was a Japanese scout car built by Tokyu Kurogane Industries (東急くろがね工業, Tōkyū Kurogane Kōgyō), and was used during the war with China and World War II in the East. Between 1936 and 1944 approximately 4,700 were built. It was the only completely Japanese designed reconnaissance car ever used by the Imperial Japanese Army, which tended to use civilian cars. Its nickname is the "Yonki" (よんき) which in Japanese means "all-wheel drive".[1] In the field, soldiers often called it the "daruma" after the Buddhist symbol for good luck.- [es] Vehículo de Reconocimiento Tipo 95
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