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El Volkswagen New Beetle (Tipo 9C) fue un automóvil producido por el fabricante alemán Volkswagen desde 1998 al 2019. El New Beetle es una reinterpretación del Volkswagen Escarabajo, con el cual no comparte elementos estructurales ni mecánicos. Se ofrece con carrocerías coupé y cabriolet/convertible de dos puertas. Su aparición en el mercado se dio en una época marcada por el lanzamiento de reinterpretaciones de otros modelos icónicos de la industria automotriz mundial, sin embargo a pesar de no estar catalogado en un segmento específico que lo ponga en rivalidad con otros modelos, comercialmente es rivalizado con el MINI reinterpretado por la alemana BMW.[1]

Para el automóvil producido por Volkswagen entre 1939 y 2003, ver Volkswagen Beetle.
Volkswagen New Beetle

Beetle 1998 - 2020

Datos generales
Empresa matriz Grupo Volkswagen
Fabricante Volkswagen
Fábricas Puebla, México
Período MK1 1998-2012
MK2 2012-2019
MK3 (final edition) 2019-2020
Configuración
Tipo Automóvil de turismo
Carrocerías Descapotable dos puertas
Cupé dos puertas
Configuración Motor delantero transversal, tracción delantera
Otros modelos
Relacionado Volkswagen Jetta
Volkswagen Golf IV
SEAT León
SEAT Toledo
SEAT Altea
Škoda Octavia
Audi A3
Audi TT
Similares BMW Serie 1
Mercedes-Benz Clase A
Mini (BMW)
Ford Ka
Fiat 500
Smart Forfour
Opel Tigra
Predecesor Volkswagen Tipo 1

Primera Generación (1998-Presente)



Del "Concept One" al "New Beetle"


Modelo a escala del Volkswagen Concept One. El auto concepto que dio origen al Volkswagen New Beetle.
Modelo a escala del Volkswagen Concept One. El auto concepto que dio origen al Volkswagen New Beetle.

El proyecto comenzó con el Concept One, un automóvil concepto diseñado en el Centro de Diseño que posee la marca en Simi Valley, California en 1994 por J Mays. Este concepto tuvo su inspiración en las líneas del Volkswagen Tipo 1, incluso en su diseño interior lo recuerda, tomando varios elementos significativos como la asidera que se localiza arriba de la guantera, las bandas de hule en el poste B para que los pasajeros traseros se sujeten, el cuadro de instrumentos circular, las redes portaobjetos en las puertas e incluso el famoso florero en el tablero. Fue presentado al público y la prensa especializada en ocasión del Salón del Automóvil de Detroit de 1994. Este concepto estaba hecho con una plataforma de Volkswagen Polo y utilizaba unas grandes llantas de 17 pulgadas con neumáticos de perfil bajo, que presentaban un gran logo VW al centro, recordando a los del Volkswagen Tipo 1 de los años 50. Su color de carrocería es el amarillo. Igualmente, se manejó la idea de un modelo cero emisiones a partir de este concepto. Las reacciones a este auto concepto fueron tan positivos, que Volkswagen consideró seriamente la producción en serie de este modelo.

A la siguiente edición del Salón del Automóvil de Ginebra se presentó la versión convertible en color rojo de este automóvil concepto recibiendo reacciones similares a las del modelo presentado en Estados Unidos. Posteriormente en el Salón del Automóvil de Tokio de 1995 se presentó un nuevo prototipo, esta vez de color negro, llamado en esta ocasión simplemente Volkswagen Concept y evidentemente se trataba de un modelo más cercano a la versión definitiva de producción. En contraste con los modelos presentados en Detroit y Ginebra el año anterior, el modelo exhibido en Tokío ha integrado las defensas, las luces direccionales en las mismas (de modo similar a los Volkswagen Tipo 1 producidos a partir de 1977) entre otros elementos. Ya se había vislumbrado el fundir el concepto con la realidad de un modelo de producción. Los ingenieros concibieron diversas modificaciones a partir de la forma característica plasmada en el estudio de 1994. El modelo exhibido en Tokío, tiene 24 cm más de largo y 7 cm más de ancho que los modelos mostrados en Detroit y Ginebra. Igualmente ya presentaba los airbags delanteros y laterales, el Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS) y control de tracción.[2]


Presentación del New Beetle


Volkswagen New Beetle 1998. Una de las primeras versiones en salir de las líneas de producción. Aquí con especificaciones para América del Norte.
Volkswagen New Beetle 1998. Una de las primeras versiones en salir de las líneas de producción. Aquí con especificaciones para América del Norte.
Volkswagen New Beetle 2000. En este año cambian sus espejos exteriores. Aquí con especificaciones para América del Norte.
Volkswagen New Beetle 2000. En este año cambian sus espejos exteriores. Aquí con especificaciones para América del Norte.

El modelo final se diseñó en Alemania y fue presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de Detroit en 1998. Es fabricado en exclusiva por Volkswagen de México y es comercializado en Estados Unidos y Canadá desde abril de 1998 y en Europa y otros mercados desde 1999. Así, Volkswagen fue uno de los primeros fabricantes que condujo un vehículo en el llamado diseño retro para introducirse en el mercado.

Volkswagen New Beetle Turbo S (2002 -2003). Una versión muy apreciada por los entusiastas del modelo en México, Estados Unidos y Canadá por tener un motor de 180 CV y transmisión manual de 6 velocidades.
Volkswagen New Beetle Turbo S (2002 -2003). Una versión muy apreciada por los entusiastas del modelo en México, Estados Unidos y Canadá por tener un motor de 180 CV y transmisión manual de 6 velocidades.

El New Beetle solamente tiene que ver con el Volkswagen Tipo 1 sólo en el nombre (en países de habla inglesa) y la apariencia (incluida la ausencia de emblemas, con la excepción del logotipo de VW), debajo del capó, es un coche moderno en todos los sentidos, concebido sobre la plataforma A4 del Grupo Volkswagen (Volkswagen Golf A4, Volkswagen Bora/Jetta A4, Audi A3, Seat León A4, SEAT Toledo A4, Škoda Octavia A4). El New Beetle tiene tracción delantera y motor delantero, siempre refrigerado a agua. Aun así, lleva muchos características de diseño relacionadas con el Volkswagen Tipo 1: salpicaderas separadas de la carrocería (están hechos de olefinas y se integran con las defensas hechas del mismo material), los faros inclinados y las calaberas (luces traseras) redondas, así como un techo redondeado de gran altura que ofrece suficiente espacio libre para los conductores de buena estatura.

En contraste con el Volkswagen Tipo 1, el Insurance Institute of Highway Safety de Estados Unidos calificó al New Beetle con uno de los mejores índices de seguridad contra impactos entre los automóviles de su clase al momento de su lanzamiento. Igualmente la revista Motor Trend le otorgó el premio al "Import Car of the Year"[3]

Los motores a gasolina para los mercados europeos en sus primeros años fueron un cuatro cilindros en línea de 1.4 litros de 75 CV de potencia máxima, un 1.6 litros de 100 CV, un 2.0 litros de 115 CV y un 1.8 litros con turbocompresor, cinco válvulas por cilindro y 150 CV y un cinco cilindros en V de 2.3 litros y 170 CV. El único Diésel es un 1.9 L de 100 CV. Estos motores se asociaban a cajas de cambios automática de cuatro velocidades, y manual de cinco velocidades. En los mercados del continente americano los motores iniciales fueron el un 2.0 litros a gasolina de 115 CV y el diésel 1.9 litros de 100 CV con las mismas cajas de cambios.

En años posteriores se incorporaron otros motores como el 4 cilindros 1.8 L Turbo 20V 150 CV, y reservado para el modelo New Beetle Turbo S[4] comercializado en México, Estados Unidos y Canadá (2002 al 2005), la versión de 180 CV del mismo motor, en este caso, asociado a una caja de cambios de 6 velocidades y un diseño exterior que compartió con la versión europea New Beetle Sport Edition. En diésel la variante TDI de 100 CV reemplazó a la versión inicial de 90.

A lo largo de sus primeros años el Beetle tuvo muy pocas modificaciones, siendo entre las más importantes, el cambio de diseño de los espejos exteriores en 2001 por unos más redondeados.


New Beetle Cabriolet


Volkswagen New Beetle Cabriolet. Versión 2003 para el mercado europeo.
Volkswagen New Beetle Cabriolet. Versión 2003 para el mercado europeo.

En 2003 surge el New Beetle Cabriolet, modelo convertible con un diseño que rememora al Volkswagen Tipo 1 descapotable. Presenta, al igual que este, un techo de lona, pero accionado eléctricamente. Asimismo, a diferencia del Volkswagen Tipo 1 descapotable, este se ha producido desde entonces, y al igual que la versión cupé, en Volkswagen de México. Conserva, en esencia, las mismas variantes mecánicas. Sin embargo, con este modelo en versión 2.0 L se introduce una caja de cambios automática de 6 velocidades Tiptronic que sustituye a la anterior de 4. Igualmente, los espejos exteriores portan la luz direccional lateral, cambio, que adoptó el cupé. Al interior se cambia el diseño del descansabrazos delantero por uno nuevo. En el asiento trasero, bajo las cabeceras traseras se esconde un mecanismo eyectable que toma las funciones de un arco de seguridad de otros descapotables.


Rediseño (2006)


Volkswagen New Beetle. Versión 2006. Esta imagen muestra el rediseño posterior.
Volkswagen New Beetle. Versión 2006. Esta imagen muestra el rediseño posterior.
Volkswagen New Beetle Cabriolet 2006. Esta imagen muestra el rediseño frontal.
Volkswagen New Beetle Cabriolet 2006. Esta imagen muestra el rediseño frontal.

A mediados de 2006 surge un rediseño. Este afectó a las defensas, que ahora eran ligeramente más angulosas y las calaberas (luces traseras) con un diseño ligeramente distinto, igualmente las salpicaderas cambiaron de acorde a las defensas. En el apartado mecánico no se presentaron mayores cambios para el mercado europeo, no obstante, para los mercados de América del Norte los motores turbocargados fueron reemplazados por el motor 5 cil. 2.5 L 20V y 150 CV, ya visto anteriormente en los Volkswagen Jetta/Bora destinados a los mercados americanos.


Motorizaciones


Motores de gasolina
1.41.61.8T2.02.3 L53.2 (RSI)
Periodo 2001-20101999-20002000-20101999-20101998-20012001-20102000-20052000-2013
Identificación del motor BCAAWHAYD/BFSAGU/APH/AVC/AWC/AWU/AWV/BKFAEG/APK/AQYAZJ/BDC/BEJ/BER/BEV/BGD/BHPAQNAXJ
Tipo de motor L4 16vL4 8vL4 20v, turboL4 8vL5 20vVR6 24v
Diámetro x carrera 76.5 mm x 75.6 mm81.0 mm x 77.4 mm81.0 mm x 86.4 mm82.5 mm x 92.8 mm81.0 mm x 90.2 mm84.0 mm x 95.9 mm
Cilindrada 1390 cm³1595 cm³1781 cm³1984 cm³2324 cm³3189 cm³
Relación de compresión 10.5: 110.3 : 110.5: 19.5: 110.5: 110.3: 110.8: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 75 CV (55 kW) @ 5000101 CV (74 kW) @ 5600102 CV (75 kW) @ 5600150 CV (110 kW) @ 5800116 CV (85 kW) @ 5200170 CV (125 kW) @ 6200225 CV (165 kW) @ 6200
Par máximo: Nm @ rpm 126 Nm @ 3300145 Nm @ 3800148 Nm @ 3800220 Nm @ 2000-4200170 Nm @ 2400172 Nm @ 3200220 Nm @ 3300320 Nm @ 3000
Tracción DelanteraTotal (4Motion)
Transmisión Manual, 5 velocidadesManual, 5 velocidades / Automática, 4 velocidadesManual, 5 velocidades/automática 6 velocidades TiptronicManual, 6 velocidades
Peso 1180 kg1210 kg1200 kg1220 kg1230 kg1325 kg1515 kg
Aceleración (0-100 km/h) 14.6 s11.7 s11.6 s8.7 s10.9 s8.7 s6.7 s
Velocidad máxima 161 km/h178 km/h179 km/h203 km/h185 km/h211 km/h225 km/h
Consumo combinado (L/100 km/h) 7.07.58.18.78.9-
Motores diesel
1.9 TDI
Periodo 1997-20042000-20052005-2010
Identificación del motor ALHATD/AXR/BEWBSW
Tipo de motor L4 8v, inyección directa, turbo, intercoolerL4 8v, inyección directa,

inyector-bomba, turbo, intercooler

Diámetro x carrera 79.5 mm x 95.5 mm
Cilindrada 1896 cm³
Relación de compresión 19.5: 119.0: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 90 CV (66 kW) @ 4000101 CV (74 kW) @ 4000105 CV (77 kW) @ 4000
Par máximo: Nm @ rpm 210 Nm @ 1900240 Nm @ 1800-2400240 Nm @ 1800-2200
Tracción Delantera
Transmisión Manual, 5 velocidades / Automática, 4 velocidadesManual, 5 velocidades
Peso 1250 kg1290 kg
Aceleración 0–100 km/h 13.1 s12.4 s11.5 s
Velocidad máxima 171 km/h178 km/h180 km/h
Consumo combinado (L/100 km/h) 5.25.15.4

Autos Concepto


El New Beetle ha inspirado hasta la fecha dos autos concepto:


Ediciones limitadas


Dado el carácter del peculiar diseño de este automóvil, han aparecido a lo largo del tiempo diversas ediciones limitadas de este modelo en todo el mundo. Entre otros están:

Volkswagen New Beetle RSi. La edición limitada más espectacular de este modelo. 225 CV, tracción integral 4Motion, transmisión manual de 6 velocidades.
Volkswagen New Beetle RSi. La edición limitada más espectacular de este modelo. 225 CV, tracción integral 4Motion, transmisión manual de 6 velocidades.
Volkswagen New Beetle Edición 10 Aniversario. Edición limitada que conmemora el décimo aniversario de su introducción al mercado.
Volkswagen New Beetle Edición 10 Aniversario. Edición limitada que conmemora el décimo aniversario de su introducción al mercado.
Volkswagen New Beetle Hot Wheels. Homenaje de Volkswagen para los populares juguetes Hot Wheels de la juguetera Mattel.
Volkswagen New Beetle Hot Wheels. Homenaje de Volkswagen para los populares juguetes Hot Wheels de la juguetera Mattel.

Con esta edición se cierra la producción del Volkswagen New Beetle en su primera generación.


Beetle A5 (2012-2020)


Para el automóvil producido por Volkswagen entre 1939 y 2003, ver Volkswagen Beetle.
Volkswagen Beetle 2012.
Volkswagen Beetle 2012.

A partir de esta generación se elimina el New para pasar a llamarse simplemente Beetle A5. Mucho se especuló en distintos medios acerca de una renovación completa de este modelo. Se rumoreaba que estaría basado en el Volkswagen Golf sexta generación, rumor que finalmente resultó cierto. Entre los rumores estaban el que se inspiraría en el concepto New Beetle Ragster e incluso tendría elementos de estilo del concepto Volkswagen up!, e incluso que tendría varios tipos de carrocería además del cupé y descapotable, se añadirían un Tipo 1 de cuatro puertas o un pick up. Incluso otros medios como Motor Trend afirmaba que el New Beetle contará con dos sustitutos, uno basado en el Golf que tendría motorización híbrida exclusivamente, mientras que el segundo, que sería de tamaño más pequeño, estaría basado en el Volkswagen up!.[10] Finalmente el modelo fue oficialmente presentado en abril de 2011, estando basado en el Volkswagen Golf de sexta generación, manteniendo un estilo continuista con el modelo anterior, ganando habitabilidad y perdiendo algo de personalidad en su diseño interior. De momento, están disponibles la versión coupé de 3 puertas y la versión Cabriolet. Al igual que el New Beetle, este nuevo Beetle se produce exclusivamente en la planta de Puebla de Volkswagen de México, sin embargo, algunas de las primeras unidades que salieron de las líneas de producción destinados tanto a los mercados europeos y estadounidense llegaron con números de VIN con inicio en "WVW", lo cual indica que hubieran sido producidos en Alemania.

Volkswagen Beetle Design. Versión 2012 para el mercado japonés.
Volkswagen Beetle Design. Versión 2012 para el mercado japonés.
VW E-Bugster concept 2012 es la versión eléctrica del Volkswagen Beetle.
VW E-Bugster concept 2012 es la versión eléctrica del Volkswagen Beetle.

La segunda generación del Volkswagen Beetle (ahora simplemente llamada "Beetle" en lugar de "New Beetle") ha sido lanzado a la venta en los mercados de América del Norte y algunos países europeos como modelo 2012, siendo su eslogan para México, Estados Unidos y Canadá el de "the 21st Century Beetle" (El escarabajo del Siglo XXI). Si bien esta nueva generación tiene un diseño similar al New Beetle, sin embargo, presenta un perfil más bajo, perdiendo de esta manera, algo del diseño redondeado que caracterizaba a su antecesor, aunque conserva las formas y proporciones generales del Volkswagen Tipo 1. El primer país donde fue puesto a la venta ha sido México, el 1º de agosto de 2011, en dos niveles de equipo: "Beetle 2.5 Base" y "Beetle 2.5 Sport", dejando para noviembre de 2011 la presentación del Beetle Sport con motor 2.0 L TSI. Inicialmente se comercializa únicamente con transmisión Tiptronic de 6 velocidades (2.5 L) o DSG de 6 velocidades (2.0 TSI) en su país de origen. En el caso de los Estados Unidos, desde el mes de julio de 2011 se podía ordenar vía Internet una edición especial de lanzamiento llamada "Beetle Black Turbo". En el caso de España, desde septiembre de 2011 se puede ordenar dos ediciones especiales de lanzamiento con el motor 2.0 L TSI.

Esta nueva generación es más larga que el New Beetle original (ahora tiene una longitud total de 4,278 mm) debido a la utilización de la plataforma A5 (PQ35) la cual comparte con el nuevo Vokswagen Jetta. Tiene un perfil más bajo, teniendo 12 mm menos de altura total, 88 mm más de ancho total. Su cajuela ahora tiene una capacidad de 310 l, lo cual representa un importante incremento respecto a los 209 l del New Beetle.


Lanzamiento


El 22 de noviembre de 2010, durante el episodio final de "Oprah's Favorite Things", segmento del programa The Oprah Winfrey Show, Oprah Winfrey y Volkswagen anunciaron que cada persona presente en la audiencia del programa en ese día, recibiría uno de los Volkswagen Beetle, en su lanzamiento durante 2011. Personal de Volkswagen les obsequió a cada una de estas personas presentes las llaves especiales del automóvil. Esto fue secundado por un comercial de televisión con un "teaser" durante el Super Bowl XLV el 18 de febrero de 2011.

Para celebrar la presentación mundial, Volkswagen se asoció con MTV, para hacerlo de una manera espectacular en tres distintos continentes el 18 de abril de 2011. Esto comenzó en Shanghái, China con una celebración exclusiva conducida por VJ's de MTV, seguido por eventos MTV World Stage en Berlín y Nueva York.

El 20 de abril de 2011, la segunda generación de este automóvil se da a conocer como el Volkswagen Beetle, quitando la palabra New de su nombre, debutando así en los Salones del Automóvil de Nueva York y Shanghái.

Una promoción adicional consistió en la colocación del producto apareciendo en varios medios de comunicación, notablemente en el video musical de la canción I wanna go de Britney Spears, que comenzó a ser transmitido el 22 de junio de 2011.

Luego de 6 años de ausencia en Colombia, regresó el Beetle dándose a conocer poco tiempo después del anuncio de que Volkswagen Golf también regresaría en 2014 y su presentación oficial en El Salón del Automóvil de Bogotá


Motorizaciones


Motores de gasolina
1.2 TSI1.4 TSI1.8 TSI2.0 TSI2.5
Periodo 2011-presente2014-presente2011-2014-2011-20132013-20142014-presente2011-presente
Identificación del motor CJZACZEA/CZDACAVDCDDACAWBCCZBCHHBBGQ
Tipo de motor L4 16v, inyección directa, turboL4 16v, inyección directa, turbo, compresorL4 16v, inyección directa, turboL5 20v
Diámetro x carrera 71.0 mm x 75.6 mm74.5 mm x 80.0 mm76.5 mm x 75.6 mm82.5 mm x 84.1 mm82.5 mm x 92.8 mm
Cilindrada 1197 cm³1395 cm³1390 cm³1798 cm³1984 cm³2480 cm³
Relación de compresión 10.5: 110.0 : 19.6: 110.3: 19.6: 110.5: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 105 CV (77 kW) @ 5000150 CV (110 kW) @ 5000-6000160 CV (118 kW) @ 5800170 CV (125 kW) @ 4800-6200200 CV (147 kW) @ 5100210 CV (155 kW) @ 5300-6200220 CV (162 kW) @ 4500-6200170 CV (125 kW) @ 5700
Par máximo: Nm @ rpm 175 Nm @ 1550-4100250 Nm @ 1500-3500240 Nm @ 1500-4500270 Nm @ 1600-4200280 Nm @ 1700-5000280 Nm @ 1700-5200350 Nm @ 1500-4400239 Nm @ 4250
Tracción Delantera
Transmisión Manual, 6 velocidades / Automática, 7 velocidadesManual, 6 velocidades / Automática, 6 velocidadesManual, 5 velocidades / Automática, 6 velocidades
Peso 1274-1409 kg1347-1452 kg1359-1468 kg-1391-1505 kg1395-1425 kg1333-1353 kg
Aceleración (0-100 km/h) 10.9-11.7 s8.7-9.1 s8.3-8.6 s-7.5-7.6 s7.3-7.4 s6.7 s8.0-8.3 s
Velocidad máxima 178-180 km/h201-203 km/h205-208 km/h-221-225 Km/h225-229 km/h231-233 km/h-
Consumo combinado (L/100 km/h) 5.6-6.15.3-5.86.2-6.87.07.3-7.86.3-6.69.1-9.4
Motores diesel
1.6 TDI2.0 TDI
Periodo 2011-20142014-presente2012-20142014-presente
Identificación del motor CLHACRKBCBAB/CFBB/CJAACRBC/CRLB/CRBB
Tipo de motor L4 16v, inyección directa, common-rail, turbo, intercooler
Diámetro x carrera 79.5 mm x 80.5 mm81.0 mm x 95.5 mm
Cilindrada 1598 cm³1968 cm³
Relación de compresión 16.5: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 105 CV (77 kW) @ 4400110 CV (81 kW) @ 3500140 CV (103 kW) @ 4200150 CV (110 kW) @ 3500
Par máximo: Nm @ rpm 250 Nm @ 1500-2500250 Nm @ 1500-3000320 Nm @ 1750-2500340 Nm @ 1750-3000
Tracción Delantera
Transmisión Manual, 5 velocidades / Automática, 7 velocidadesManual, 6 velocidades / Automática, 6 velocidades
Peso 1361-1483 kg1380-1460 kg1391-1505 kg1421-1445 kg
Aceleración 0–100 km/h 11.5-12.1 s11.0 s9.4-9.9 s8.9 s
Velocidad máxima 176-180 km/h182 km/h193-198 km/h200-202 km/h
Consumo combinado (L/100 km/h) 4.3-4.94.1-4.44.9-5.64.5-4.8



Referencias


  1. VW Beetle vs. Mini Cooper: Compare Cars. The Car Connection - 12-12-2016
  2. Artículo en línea de Mi Mecánica Popular.com
  3. «Motor Trend Import Car of the Year - Lista Completa de Ganadores (en inglés)». Archivado desde el original el 29 de junio de 2011. Consultado el 24 de septiembre de 2008.
  4. Car and Driver - Reseña del Volkswagen New Beetle Turbo S 03.2002 (en inglés)
  5. Digitrends, 11.2000: Volkswagen crea negocio por internet, genera ventas para el New Beetle. (en inglés)
  6. Artículo en línea de newbeetlepr.com - New Beetle Dark Flint Edition
  7. Artículo en línea de newbeetlepr.com - New Beetle Barbie Edition
  8. Artículo en línea de newbeetlepr.com - New Beetle 10 años
  9. Artículo en línea de actualidad motor.com Edición Limitada del New Beetle por Décimo Aniversario
  10. Autoblog en Español 11.07.2008

Enlaces externos



На других языках


[de] VW New Beetle

Der New Beetle (Typ 9C, im deutschsprachigen Raum meist nur Beetle genannt) ist ein Automobil der Marke Volkswagen, dessen Retrodesign an den VW Käfer angelehnt ist und der von Oktober 1997 bis Juli 2010 hergestellt wurde.

[en] Volkswagen New Beetle

The Volkswagen New Beetle is a compact car, introduced by Volkswagen in 1997, drawing heavy inspiration from the exterior design of the original Beetle. Unlike the original Beetle, the New Beetle has its engine in the front, driving the front wheels, with luggage storage in the rear. Many special editions have been released, such as the Malibu Barbie New Beetle.[1]
- [es] Volkswagen New Beetle

[fr] Volkswagen New Beetle

La New Beetle est une automobile du constructeur allemand Volkswagen commercialisée de 1998 à 2011. Remplaçante de la Coccinelle produite de 1938 à 2003, elle est remplacée par la Beetle ou Coccinelle III fin 2011.

[it] Volkswagen New Beetle

La Volkswagen New Beetle (Typ 9C) è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica tedesca Volkswagen dal 1997 al 2012.

[ru] Volkswagen New Beetle

Volkswagen New Beetle — компактный автомобиль немецкой компании Volkswagen. New Beetle выпускался с 1998 по 2010 год. Внешний вид и название является отсылкой к Volkswagen Beetle, однако, в отличие от классического Beetle, у New Beetle двигатель расположен спереди, а багажник сзади. Также является переднеприводным.



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