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L'Alfa Romeo 8C-35, officiellement dénommée Alfa Romeo Tipo C, est une automobile sportive développée en 1935 par le constructeur automobile italien Alfa Romeo. Présente en Grand Prix en dès 1935 elle succède à l'Alfa Romeo Tipo B. Dotée du moteur des Alfa Romeo Monza et Tipo B dans son ultime développement, la Tipo C est inaugurée par Tazio Nuvolari au Grand Prix d'Italie 1935 où il domine un temps la course avant d'abandonner à cause d'un piston grillé.

Alfa Romeo 8C-35 (Tipo C)
Une Alfa Romeo 8C-35 aux couleurs de la Scuderia Ferrari.
Marque	Alfa Romeo
Années de production	1935
Classe	Monoplace
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	8 cylindres en ligne
Position du moteur	Longitudinale avant
Cylindrée	3 822 cm3
Puissance maximale	330 ch
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Manuelle à 4 rapports
Dimensions
Empattement	2 750 mm
Voies  AV/AR	1 350 mm  / 1 450 mm
Chronologie des modèles
Alfa Romeo P3 (Tipo B) Alfa Romeo 12C-36 (Tipo C)
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Voir aussi

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На других языках

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[de] Alfa Romeo 8C-35 Tipo C

Der Alfa Romeo 8C-35 war ein Rennwagen, den Alfa Romeo von 1935 bis 1936 für den Einsatz in der Grand-Prix-Serie produzierte. Er löste den vorherigen Typ Alfa Romeo P3 ab. Konstrukteur war Vittorio Jano. Der Wagen sollte insbesondere mit den am Ende der Saison 1934 dominierenden Mercedes-Benz W 25 und Auto Union Typ B erfolgreich konkurrieren, nachdem insgesamt die Ergebnisse zwischen ihnen und Alfa Romeo – vertreten durch die Scuderia Ferrari – in etwa ausgeglichen waren.

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- [fr] Alfa Romeo 8C-35

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