auto.wikisort.org - Automobile

L'Arrinera Hussarya est le premier modèle de supercar du constructeur automobile polonais Arrinera. C'est aussi la première supercar construite en Pologne[2]. Son nom fait référence aux hussard polonais (en)[3].

Arrinera Hussarya
L'Arrinera Hussarya au Motor Show de Poznań (2015)
Marque	Arrinera
Années de production	2012 (concept-car) depuis 2016 (production)
Classe	Voiture de sport
Usine(s) d’assemblage	Gliwice (Pologne)
Moteur et transmission
Moteur(s)	V8 atmosphérique
Cylindrée	6 200 cm3
Transmission	propulsion
Boîte de vitesses	manuelle 6 rapports
Poids et performances
Poids à vide	1 300 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	coupé 2 portes
Dimensions
Longueur	4 450 mm
Largeur	2 056 mm
Hauteur	1 190 mm
Empattement	2 695[1] mm
modifier

L'ingénieur spécialiste de voitures sportives Lee Noble a apporté son aide de la conception à la production du châssis de la Hussarya. Il est aussi actionnaire et membre du conseil de surveillance d'Arrinera[4].

Prototype

Le premier prototype de la Hussarya fut présenté le 9 juin 2011 aux actionnaires et investisseurs. Certains journalistes utilisèrent le nom "Venocara" pour nommer la supercar bien que ce nom ne fut jamais utilisé par le constructeur[5]. Tant le prototype que le modèle de série sont équipés de portières papillon[6].

C'est en août 2012 qu'Arrinera annonça le nom officiel de la voiture : Hussarya. Ce nom vient des hussards polonais du 16^e siècle, connue pour leur beauté, force et manœuvrabilité, trois traits qu'Arrinera espère reproduire dans sa supercar[7].

Spécifications

La Hussarya 33 est une propulsion motorisée par un bloc fourni par General Motors et monté en position centrale, un V8 suralimenté de 6,2 l développant 789 ch. Ce moteur dérive du bloc LS3 de GM[8]^,[9]^,[10].

Performances[1]
Vitesse maximale	350 km/h	0-100 km/h	3,0 s
0-200 km/h	9,0 s	0–200–0 km/h	13,0 s
Quart de mille (402 m) départ arrêté		10 s
Distance de freinage		133 m (de 200 à 0 km/h)

Éditions spéciales

Le 18 juillet 2012, Arrinera a annoncé la production d'une série spéciale de 33 exemplaires, appelée "Series 33", avec des designs intérieur et extérieur exclusifs. La production a pris du retard mais est prévue pour 2016[11].

Compétition avec l'Arrinera Hussarya GT

Fin 2012, un projet de préparer une version GT3 de la Arrinerra Hussarya voit le jour. Le modèle homologué pour la route, est quant à lui prévu pour la fin 2013[12].

Alors que le modèle routier est présenté au salon de Birmingham, c'est finalement une version GT4 de la Hussarya qui est étudiée. Arrinerra espère aligner son modèle aux 24H Series et en Championnat britannique de grand tourisme en 2016 et 2017[13].

C'est finalement lors de la première année de production du modèle routier, en 2016, que le département compétition de Arrinera, dénommé Arrinera Racing projette d'engager deux Arrinera Hussarya GT aux 24 Heures de Dubaï 2017 dans la catégorie SPX[14]. Finalement, l'auto n'est pas engagée en course[15].

En février 2017, le constructeur polonais est contacté par plusieurs écuries qui veulent passer commande de l'auto[16]. L'Hussarya GT ayant participé à quelques essais sur différents circuits. Piotr R. Frankowski, patron de Arrinerra Racing, s'exprime sur l'avancée du projet : « Nous sommes ravis d’avoir reçu les premières commandes pour l’Hussarya GT. Après une année excitante de développement et d’essais sur la piste, c’est un bon départ pour 2017. Depuis la présentation, l’intérêt pour la voiture est vraiment bon. Notre nouvelle GT offre une belle performance à un coût plus bas que nos concurrents en GT. Nous attendons maintenant avec impatience les débuts en compétition ». Le pilote britannique Anthony Reid a notamment été sollicité pour le développement de la voiture. L'Arrinerra devrait faire ses débuts en compétition dans le championnat allemand DMV GTC, à Hockenheim[17].

À Hockenheim, lors de la deuxième course, l'Arrinera Hussarya GT abandonne à deux tours de la fin, en raison d'une panne d'alternateur[18].

Culture populaire

La Hussarya est présente dans divers jeux vidéo, à savoir:

• CSR Racing, 2012
• Asphalt 8: Airborne, 2013
• Asphalt 9: Legends, 2018

Références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Arrinera Hussarya » (voir la liste des auteurs).

Liens externes

• Site officiel

• Portail de l’automobile
• Portail de la Pologne
• Portail du sport automobile

На других языках

---

[de] Arrinera Hussarya GT

Der Arrinera Hussarya GT ist ein Supersportwagen, der von dem polnischen Sportwagenhersteller Arrinera Automotive in Warschau gefertigt werden soll und formal auf der Autosport International 2016 in Birmingham erstmals gezeigt wurde.[1] Er ist benannt nach der polnischen schweren Kavallerie Hussaria.

---

[en] Arrinera Hussarya

The Arrinera Hussarya is a sports car project made by Polish automotive manufacturer Arrinera Automotive. It was touted by Arrinera as the first supercar designed and engineered in Poland.[4] It was named after Poland's Hussar cavalry.[5][6]

---

- [fr] Arrinera Hussarya

---

[ru] Arrinera Hussarya

Arrinera Hussarya (Арринера Гуссария) — модель автомобиля с 2008 года разрабатываемая польской компанией Arrinera. Первый польский суперкар.[1]

---

---