L'Audi R18 Ultra est une voiture d'endurance automobile, issue de l'Audi R18 TDI, appartenant à la catégorie des Sport-Prototypes et courant en Championnat du monde d'endurance FIA en catégorie LMP1. Le carter de la boîte de vitesses de l'Audi R18 Ultra est en fibre de carbone[1].
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Audi R18 Ultra | ||||||||
Audi R18 TDI aux 24 Heures du Mans 2011. | ||||||||
Marque | ![]() |
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Années de production | 2012 | |||||||
Classe | Sport-prototypes | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | TDI | |||||||
Moteur(s) | 6 cylindres en V, 24 soupapes |
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Position du moteur | Moteur longitudinal en position centrale arrière | |||||||
Cylindrée | 3 700 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 510 ch | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | Boîte séquentielle S-tronic à 6 rapports (carter en fibre de carbone) | |||||||
Poids et performances | ||||||||
Poids à vide | 900 kg | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Coupé LMP1 | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Les deux équipages sont :
Pos | Cat | n° | Équipe | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours |
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Moteur | |||||||
1 | LMP1 | 3 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Audi R18 ultra | M | 160 |
Audi TDI 3.7L Turbo V6 (Diesel) | |||||||
3 | LMP1 | 4 | ![]() |
![]() ![]() |
Audi R18 ultra | M | 159 |
Audi TDI 3.7L Turbo V6 (Diesel) | |||||||