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L'Auto Union 1000 SP (SP pour Spezial, en allemand) est une version GT 2+2 des voitures Auto Union 1000 du constructeur automobile allemand Auto Union (futur Audi). Présentée au salon de l'automobile de Francfort 1957, elle est fabriquée à 6650 exemplaires jusqu'en 1965 (5000 coupés et 1640 cabriolets)[1]^,[2].

Auto Union 1000 SP
Marque	Auto Union
Années de production	1957 et 1965
Production	6 650 exemplaire(s)
Classe	Voiture de sport
Usine(s) d’assemblage	Stuttgart et Ingolstadt
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	3 cylindres en ligne deux temps d'Auto Union 1000
Position du moteur	Longitudinal avant
Cylindrée	981 cm3
Puissance maximale	55 ch
Transmission	Traction
Boîte de vitesses	4 rapports
Poids et performances
Poids à vide	950 kg
Vitesse maximale	140 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 23 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	GT 2+2
Dimensions
Longueur	4 170 mm
Largeur	1 680 mm
Hauteur	1 325 mm
Chronologie des modèles
Auto Union 1000 Volkswagen Karmann Ghia, Audi 100 Coupé S
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Historique

Le constructeur automobile allemand DKW présente cette voiture au salon de l'automobile de Francfort 1957, sous le nom d'Auto Union (acheté par Daimler-Mercedes-Benz en 1957) à titre de version GT de ses berlines Auto Union 1000, et consécutivement à son autre modèle coupé-sport DKW Monza (en)[3]...

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Le design de la carrosserie (fabriquée par la carrosserie Baur (en) de Stuttgart) est très inspiré des Ford Thunderbird américaines de 1955, dont elle reprend en particulier les ailes avant et arrière, et les feux arrière ronds[4]^,[5].

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  Auto Union 1000 SP Fissore
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Elle est motorisée par le moteur DKW 3 cylindres en ligne deux temps de 981 cm³ d'Auto Union 1000, poussé à 55 ch par un carburateur double corps, pour 140 km/h de vitesse de pointe. Une série de 50 modèles sont produits en 1959 avec un moteur V6 deux temps de 1280 cm³.

La Volkswagen Karmann Ghia lui succède lorsque Volkswagen rachète la marque Auto Union en 1965[6].

Notes et références

Voir aussi

• Auto Union
• Histoire de l'automobile - Chronologie de l'automobile

Liens externes

• Portail de l’automobile
• Portail de l’Allemagne

На других языках

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[en] Auto Union 1000 Sp

The Auto Union 1000 Sp is a sports car produced by Auto Union beginning in 1958. It was equipped with a 981cc two-stroke 3-cylinder engine producing 55 PS (40 kW; 54 hp). 5,000 coupes and 1,640 convertibles were produced between 1958 and 1965. In 1959, 50 models were produced with a 1,280cc two-stroke V6 engine.[1] The car takes strong styling cues from the Ford Thunderbird.[2]

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- [fr] Auto Union 1000 SP

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[it] Auto Union 1000 Sp

La Auto Union 1000 Sp è un'autovettura sportiva di fascia media prodotta dal 1958 al 1965 dalla Casa automobilistica tedesca Auto Union.

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[ru] Auto Union 1000 Sp

Auto Union 1000 Sp — в 1958 году фирма DKW предлагает под названием Auto Union этот спортивный автомобиль, оснащенный двухтактным двигателем с 3 цилиндрами, объемом 981 см³ и мощностью 55 л. с. Количество автомобилей, выпущенных между 1958 и 1965 годами, составляло 1640 для кабриолета и 5000 для купе. В 1959 году было выпущено ограниченное количество модели в 50 единиц с двигателем V6[1]. Его плавниковый стиль вдохновил Ford Thunderbird 1957 года, в котором он повторил задние плавники и круглые задние фонари[2].

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