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La BMW 315 est une petite voiture du constructeur BMW produite entre 1934 et 1937. Elle succède à la 303. Un modèle sportif et également été construit, le Roadster BMW 315/1.


BMW 315


BMW 315

BMW 315 cabriolet

Marque BMW
Années de production 1934 - 1937
Production 9 535 exemplaire(s)
Classe Familiale
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) L6 (1,5 L)
Position du moteur Longitudinale avant
Cylindrée Environ 1 500 cm3
Puissance maximale 35 ch DIN (25 kW)
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Manuelle à 4 rapports
Poids et performances
Poids à vide 830 kg
Vitesse maximale Environ 100 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline
Cabriolet
Suspensions Ressort à lames
Freins Mécanique à tambour
Dimensions
Longueur 3 900 mm
Largeur 1 440 mm
Hauteur 1 550 mm
Empattement 2 400 mm
Chronologie des modèles

Historique


En , le modèle 315 a été conçu. En trois ans, il a été produite à 9 535 exemplaires. En 1937, la petite série à six cylindres a été arrêtée.


Caractéristiques


La 315 différait de la précédente, la 303, seulement par son plus gros moteur, d'une capacité de 1 490 cm3, soit une puissance de 34 ch (25 kW). La puissance du moteur est transmise par l'intermédiaire d'une transmission à quatre vitesses. La vitesse maximale de la voiture est de 100 km/h.

La suspension et les freins ont été similaires à ceux de son prédécesseur, un ressort à lame transversale de l'essieu avant et ressorts semi-elliptiques à lames longitudinaux à l'arrière. Les quatre roues sont équipées de freins à tambour, qui ont été exploités par câble.


Photos


Face arrière.
Face arrière.
Intérieur.
Intérieur.

BMW 315/1


BMW 315/1

BMW 315/1

Marque BMW
Années de production 1934 - 1937
Production 230 exemplaire(s)
Classe Sportive
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) L6 (1,5 L)
Position du moteur Longitudinale avant
Cylindrée 1 490 cm3
Puissance maximale 40 ch DIN (29 kW)
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Manuelle à 4 rapports
Poids et performances
Poids à vide 750 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Roadster
Suspensions Ressort à lames
Freins Mécanique à tambour
Dimensions
Longueur 3 800 mm
Largeur 1 440 mm
Hauteur 1 350 mm
Empattement 2 400 mm
Voies  AV/AR 0 mm  / 0 mm
Chronologie des modèles

La BMW 315/1 est un petit roadster, la version sportive de la 315.


Historique


En 1933, elle fut exposée au Salon automobile de Berlin sur le stand des prototypes de BMW[1]. Ce modèle ayant rencontré un vif succès, elle sera commercialisé à partir de l'été 1934 jusqu'en 1936 avec 230 exemplaires.


Caractéristique


La mécanique de la 315/1 correspond à la 315. Cependant, la voiture est plus à plat et légèrement plus courte.

Le moteur, quant à lui, n'est pas alimenté de deux carburateurs comme sur la 315, mais de trois[1].


Tarif


La voiture valait 5 200 Reichsmark. La capote à toit rigide était offerte comme accessoire.


Photos


Face avant.
Face avant.
Face arrière.
Face arrière.
Moteur.
Moteur.

Notes et références


  1. Cité dans Voiture de sport. Vitesse et élégance. De 1900 à nos jours., p. 15.

На других языках


[de] BMW 315

Der BMW 315 war ein kleiner PKW, der von BMW in Eisenach von 1934 bis 1937 als Nachfolger des 303 gebaut wurde. Als Sportmodell wurde ihm der Roadster BMW 315/1 zur Seite gestellt.
- [fr] BMW 315

[it] BMW 315

La 315 è un'autovettura di fascia medio-alta prodotta dal 1934 al 1937 dalla Casa automobilistica tedesca BMW.



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