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Le BMW X1 (désignation interne E84) est un SUV compact de BMW qui a été construit de 2009 à 2015 à l'usine BMW de Leipzig[1]. Le lancement sur le marché Européen a eu lieu le 24 octobre 2009[2] après la fin de la première officielle au Salon de l'automobile de Francfort 2009[3]. Techniquement, le X1 descend des Série 1 et Série 3.

BMW E84
BMW X1 (2009-2012)
Appelé aussi	BMW X1
Marque	BMW
Années de production	2009-2015
Classe	Sport utility vehicle
Moteur et transmission
Cylindrée	2,0 L 3,0 L cm3
Puissance maximale	110 kW 190 kW 85 kW 160 kW
Poids et performances
Poids à vide	1 505 – 1 685 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Break
Dimensions
Longueur	4 454 mm
Largeur	1 798 mm
Hauteur	1 545 mm
Empattement	2 760 mm
Chronologie des modèles
BMW F48
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Depuis 2012, BMW, en collaboration avec son partenaire chinois Brilliance, produit le X1 pour le marché chinois dans la nouvelle usine de Shenyang/Tiexi[4]. À partir de l'automne 2014, la production avait également lieu dans la nouvelle usine BMW d'Araquari au Brésil[5].

Plus de 800 000 unités de X1 ont été vendus[6].

Entre 2014 et 2016, le 1E à propulsion électrique, basé sur le X1, de la marque chinoise Zinoro a été vendu en Chine[7].

Équipement

• Toit vitré panoramique (équipement spécial)
• Phares bi-xénon avec feux de jour et phares adaptatifs à répartition lumineuse variable et feux de virage qui sont disponibles en option.
• Contrôle des performances (répartition du couple aux roues arrière)
• Caméra de recul (équipement spécial)
• L'inclinaison du dossier du siège arrière peut être réglée jusqu'à 31 degrés. Si le dossier est en position verticale, le volume du coffre passe de 420 à 490 litres. Si la banquette arrière, qui est divisable en 40:20:40, est complètement rabattu, le volume du coffre à bagages passe à 1 350 litres[8]
• Mesures Efficient Dynamics (fonction de démarrage et d'arrêt automatique, freinage régénératif et affichage du point de changement de vitesse)

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  Vue arrière
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  Intérieur

Sécurité

En plus du système anti-blocage des roues (ABS) comprenant l'assistance au freinage d'urgence et la commande de freinage en virage (CBC), il existe des prétensionneur de ceinture et des limiteurs d'effort de courroie, ainsi qu'un correcteur électronique de trajectoire avec contrôle de stabilité automatique (appelés contrôle de stabilité dynamique ou antipatinage dynamique par BMW). Il y a aussi six airbags (un pour le conducteur, un pour le passager avant, deux airbags latéraux et un airbag de tête pour le conducteur et pour le passager avant).

Lors du crash test Euro NCAP de 2011[9], la voiture a reçu cinq étoiles sur cinq dans l'évaluation globale. La sécurité des passagers a été évaluée à 31 points (87 %), la sécurité des enfants à 42 points (86 %) et la sécurité des piétons à 23 points (64 %). Par rapport au test NCAP réalisé en 2009, 5 points (71 %) ont cette fois été attribués dans une catégorie supplémentaire pour les systèmes de sécurité et d'assistance actifs et intégrés (Safety Assist).

Les siège enfant ne peuvent être solidement fixés qu'aux sièges extérieurs de la banquette arrière. Des supports Isofix y sont également disponibles. Un siège enfant ne peut être fixé sur le siège passager avant que si le véhicule est équipé du système de désactivation de l'airbag passager, qui fait l'objet d'un supplément.

Lifting

En juillet 2012, le X1 a été révisé. Au cours de ce lifting, il a reçu des options de moteur et d'équipement étendues, des optimisations techniques dans le domaine de la transmission, ainsi que de légères modifications à l'extérieur et à l'intérieur[10]. Un autre petit lifting a eu lieu au printemps 2014[11].

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  BMW X1 (2012–2014)
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  Vue arrière
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  BMW X1 xDrive20d (depuis 2014)
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  Vue arrière
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  Zinoro 1E pour la Chine basé sur l’E84
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  Vue arrière

Récompenses

• Véhicule tout-terrain de l'année 2010, dans la catégorie "SUV" d’après le choix des lecteurs du magazine Off Road[12]
• Red dot design award 2010, catégorie conception des produits[13]
• Trophée du design 2010, catégorie SUV[14]
• Prix Auto Bild design 2010, categorie SUV, camionnette et tout-terrain[15]

Notes et références

• (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « BMW E84 » (voir la liste des auteurs).

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На других языках

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[de] BMW E84

Der BMW X1 (interne Bezeichnung: E84) ist ein Kompakt-SUV von BMW, der von 2009 bis 2015 im BMW Werk Leipzig[2] gebaut wurde. Die Markteinführung in Europa fand am 24. Oktober 2009[3] nach der Messepremiere auf der IAA 2009 statt.[4] Technisch stammt der X1 vom 1er und 3er ab.

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[en] BMW X1 (E84)

The E84 BMW X1 is a subcompact luxury crossover SUV and was produced from 2009 to 2015. It is the first generation model of the BMW X1 range, and was replaced by the F48 BMW X1 in mid-2015.[7]

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- [fr] BMW E84

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[it] BMW E84

La sigla BMW E84 indica la prima generazione della BMW X1, un SUV di Segmento C prodotto dal 2009 al 2015 dalla Casa automobilistica tedesca BMW.

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