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La Bentley 3 ¹⁄₂ Litre (plus tard passée à 4 ¹⁄₄ Litre) est une sportive de luxe construite dans les années 1930 par le constructeur automobile britannique Bentley Motors.

Bentley 3 1⁄2 Litre
Une Bentley 3 1⁄2 Litre au Concours d'élégance de Greystone Mansion 2010.
Marque	Bentley Motors
Années de production	1933 - 1937
Moteur et transmission
Cylindrée	3 669 cm3
Chronologie des modèles
Bentley 4½ Litre Bentley 4¼ Litre
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Historique

Elle fut présentée au public en septembre 1933, peu après la mort de Henry Royce et était le premier nouveau modèle Bentley depuis l'acquisition de la marque par Rolls-Royce en 1931.

Bentley vendait seulement des châssis roulants avec moteurs, boites de vitesses et radiateur, prêts à être habillés par des carrossiers à la demande du client. De nombreux distributeurs commandèrent leur carrosseries préférées pour permettre de stocker en showroom des voitures finies et ainsi accélérer les ventes.

Les Bentley de cette époque sont nommées Derby Bentleys car elles étaient construites dans l'usine Rolls-Royce de Derby (Angleterre).

Les châssis de séries A à F étaient des 3 ¹⁄₂ Litres ; G à L étaient des 4 ¹⁄₄ Litres et les M étaient des 4 ¹⁄₄ Litre avec Overdrive. Les n^o 13 et 113 de chaque séries n'étaient pas utilisés, pour éviter de déranger les clients superstitieux.

1 177 voitures de 3 ¹⁄₂ Litre furent construites, la moitié d'entre elles étant carrossées par Park Ward, et les autres furent « habillées » par d'autres carrossiers comme Barker, Carlton, Freestone & Webb, Gurney Nutting, Hooper, Mann Egerton, Mulliner (Arthur ET H J), Rippon, Thrupp & Maberly, James Young, Vanden Plas et Windovers en Angleterre ; Figoni et Falaschi, Kellner, Saoutchik et Vanvooren à Paris ; ainsi que d'autres plus petits fabricants au Royaume-Uni et en Europe.

• 
  Une Bentley 3 ¹⁄₂ Litre (1934).
• 
  Bentley 3 ¹⁄₂ Litre - Park Ward (1935).

Notes et références

Annexes

Articles connexes

• Bentley 4 Litre – Bentley 4¼ Litre

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На других языках

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[de] Bentley 3 ½ Litre

Der Bentley 3 ½ Litre war ein Pkw-Modell des Herstellers Bentley. Es war das erste neue Bentley-Modell seit der Übernahme des Unternehmens durch den Konkurrenten Rolls-Royce. Die Fahrzeuge entstanden aus den zwischen 1933 und 1937 von Bentley angebotenen Fahrgestellen und Karosserieaufbauten verschiedener Karosseriebauunternehmen; Arnold of Manchester etwa stellte mehrere Karosserien mit aerodynamisch gestalteten Heckpartien her, und Gurney Nutting fertigte zahlreiche halboffene Sedanca-Versionen. Ab 1936 wurde, basierend auf dem gleichen Fahrgestell, das Schwester-Modell 4 ¼ Litre angeboten, das das 3 ½-Litre-Modell nach 1937 komplett ersetzte und noch bis 1939 gebaut wurde. Die Fahrzeuge wurden von Bentley als "the silent sports car" beworben, später wurden sie wegen des damaligen Produktionsstandorts auch als Derby-Bentleys bezeichnet. Als Nachfolger wurde 1939 das Modell Bentley Mark V eingeführt.

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[en] Bentley 3.5 Litre

The Bentley 3½ Litre (later enlarged to 4¼ Litre) was presented to the public in September 1933, shortly after the death of Henry Royce, and was the first new Bentley model following Rolls-Royce's acquisition of the Bentley brand in 1931.

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- [fr] Bentley 3½ Litre

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[it] Bentley 3½ Litre

La 3½ Litre è una autovettura costruita dalla Bentley dal 1933 al 1937, ed è stata commercializzata nel settembre del 1933. Fu lanciata poco dopo la morte di Henry Royce, e fu la prima vettura venduta dopo l'acquisizione della Bentley da parte della Rolls-Royce nel 1931. Le autovetture di questo periodo sono conosciute come “Derby Bentley”, poiché i modelli furono costruiti negli stabilimenti di Derby della Rolls-Royce.

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[ru] Bentley 3.5 Litre

Bentley 3½ Litre (позже 4¼ Litre) — спортивный автомобиль, выпускавшийся британской компанией Bentley Motors c 1933 по 1939 год. Первая модель, созданная после поглощения Bentley компанией Rolls-Royce. Оснащалась двигателем рабочим объёмом 3,5 литра, а с 1936 года получила большего размера 4,25-литровый мотор. Всего было произведено 1177 3,5-литровых моделей и 1234 автомобиля с большим двигателем[2].

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