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Attention : article traduit automatiquement de l'article en anglais, nombreux anglicismes et tournures incorrectes à chaque phrase.

Bristol 408
Marque	Bristol Cars
Production	1 963–1 966 exemplaire(s)
Classe	Berline de sport
Moteur et transmission
Boîte de vitesses	automatique à trois rapports[1]
Poids et performances
Poids à vide	1 600[1] kg
Châssis - Carrosserie
Châssis	moteur avant, propulsion arrière
Dimensions
Longueur	4 915[1] mm
Largeur	1 727[1] mm
Empattement	2 896[1] mm
Chronologie des modèles
Bristol 407 Bristol 409
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La Bristol 408 est une voiture de luxe fabriquée par la marque anglaise Bristol Cars entre 1963 et 1966. Exceptionnel pour Bristol, une version légèrement révisée a été lancée en 1965 sous le nom de 408 Mark II.

Mécaniquement, la Bristol 408 était identique à son prédécesseur la 407, qui fut un symbole de renouveau pour Bristol, avec son utilisation d'un moteur Chrysler V8 et de la transmission automatique. Cependant, à l'extérieur il y avait quelques changements majeurs. Le style frontal de la 407 – qui avait été reporté des six cylindres 406 et 405 – a été écarté et on trouve maintenant une calandre rectangulaire avec des barres horizontales prononcées. Un autre changement majeur a été le clignoteur qui, sur les 408 sont larges et rectangulaires, contrairement aux petits feux ronds de la 407.

408 Mark II

Pour des raisons de sécurité, la commande de la boite de vitesses automatique à boutons-poussoirs a été remplacée par un levier de sécurité pour empêcher de quitter la position "Parc" par imprudence. Les boutons de sélection de vitesse sont maintenant rectangulaires au lieu de ronds. La transmission est en alliage de fonte et est plus légère de 30 kg que celle de la précédente Bristol huit cylindres.

Le moteur de la 407 et de la 408 avait une cylindrée de 5 100 cm³, tandis que la 408 Mark II disposait de 5 211 cm³

Comme pour toute berline Bristol depuis la 404, un compartiment, accessible par un panneau articulé entre l'avant de la porte du conducteur et l'arrière du passage de roue avant, loge la batterie, le panneau de fusibles, le moteur de l'essuie-glace et le servo des freins[2]. Un panneau similaire de l'autre côté de la voiture abrite la roue de secours et le cric[2].

Références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Bristol 408 » (voir la liste des auteurs).

Liens externes

• Club des Propriétaires Bristol Type 408

• Portail de l’Angleterre
• Portail de l’automobile
• Portail des années 1960

На других языках

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[de] Bristol 408

Der Bristol 408 war eine zweitürige Limousine, die der britische Automobilhersteller Bristol Cars Ltd. zwischen 1963 und 1965 in geringen Stückzahlen herstellte. Er war der Nachfolger des Bristol 407.

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[en] Bristol 408

The Bristol 408 is a British luxury car made by Bristol Cars between 1963 and 1966. Unusually for Bristol, a slightly revised version was launched during the middle of the model's production run in 1965 and known as the 408 Mark II.

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- [fr] Bristol 408

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[it] Bristol 408

La 408 è un'autovettura di lusso prodotta dalla Bristol dal 1963 al 1966. Nel 1965 venne lanciata una versione leggermente modificata del modello, a cui fu dato il nome di 408 Mark II. Per la Bristol, il fatto di commercializzare una nuova serie di un'autovettura associandole un nuovo nome, fu una scelta inusuale.

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