La Bristol Fighter est une voiture de sport britannique fabriquée en petit nombre de 2004 à 2011 par Bristol Cars, et décrite par les commentateurs comme une supercar. Treize exemplaires ont trouvé preneur.
Bristol Fighter
Marque
Bristol Cars
Années de production
2004 - 2011
Classe
Grand Tourisme
Moteur et transmission
Énergie
Essence
Moteur(s)
V10 à 90°, 20 soupapes
Position du moteur
Longitudinale avant
Cylindrée
7 996cm3
Puissance maximale
À 5 600 tr/min: 525 à 1 012ch
Couple maximal
À 4 200 tr/min: 712 à 1 405Nm
Transmission
Propulsion
Boîte de vitesses
Boîte manuelle 6 rapports ou automatique
Poids et performances
Poids à vide
1 540kg
Vitesse maximale
338 à 362km/h
Accélération
0 à 100km/h en 4,2 à 3,7s
Consommation mixte
14,0L/100km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)
Coupé 2 portes
Suspensions
Double triangulation et ressorts hélicoïdaux
Freins
Disques ventilés
Dimensions
Longueur
4 420mm
Largeur
1 795mm
Hauteur
1 345mm
Empattement
2 750mm
VoiesAV/AR
1 470mm /1 470mm
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Caractéristiques
Le coupé possède des portes de type papillon semblables à celles de la Mercedes-Benz 300 SL de 1954 et a été conçu par l'ancien ingénieur de Formule 1 de Brabham, Max Boxström, et donne à la voiture un Cx de 0,28. Il peut donc atteindre une vitesse maximale de 338km/h.
La voiture utilise le moteur V10 de 7 996 cm3 de la Dodge Viper monté à l'avant, mais modifié par Bristol pour produire 525ch à 5 600tr/min et 712 N m de couple à 4 200tr/min. Ceci est en accord avec l'utilisation de Bristol des moteurs Chrysler depuis 1961, en l’occurrence, des V8.
Fighter S
Dans la Fighter S, le moteur a été modifié pour donner 628ch. Le poids de la voiture est de 1 600 kg. La voiture utilise la même boîte six vitesses manuelle ou automatique et la puissance est toujours transmise à l'arrière. Il peut atteindre le 0 à 100 km/h en 4,0 secondes et bénéficie d'un rapport puissance-poids de 362 ch/tonne. La voiture atteint désormais une vitesse de 340km/h.
Fighter T
En 2006, Bristol a annoncé la Fighter T, une version où le moteur V10 a été modifié pour développer 1 012ch à 5 600tr/min et 1 405 N m de couple à 4 500tr/min. Elle est ainsi la première voiture à moteur V10 turbocompressé. La Fighter T va également bénéficier d'un coefficient de traînée de 0,27 Cx (amélioré par rapport au Cx de 0,28 du modèle standard). Bristol affirme que la voiture est capable d'atteindre une vitesse de 430km/h, mais elle sera limitée électroniquement à une vitesse « plus que suffisante » de 362km/h. Lorsque la Fighter T est entrée en production, elle était plus puissante que la Bugatti Veyron, qui annonçait 1001 ch, mais toujours moins puissante que la SSC Ultimate Aero TT. Les voitures ont été livrées en .
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