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En 1998, Volkswagen AG présentée la Bugatti EB 118 au Mondial de Paris. La Bugatti EB118 est un concept car coupé quatre places ressemblant à l’EB 112. Fruit de la collaboration entre Giorgetto Giugiaro et Volkswagen AG, elle mesure 5,05 mètres de long et plus de deux mètres de large. Elle hérite du moteur 18 cylindres en W, le premier de l’histoire de l’automobile.

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Bugatti EB 118
Marque	Bugatti Automobiles SAS
Années de production	1998
Moteur et transmission
Moteur(s)	18 cylindres de l'EB 218 (6,25 litres, 72 soupapes, 555 ch à 6 800 tr/min, + de 330 km/h)
Dimensions
Longueur	5 050 mm
Largeur	1 989 mm
Hauteur	1 420 mm
Chronologie des modèles
Bugatti EB112 Bugatti EB218
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На других языках

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[en] Bugatti EB 118

The Bugatti EB 118 is the first concept car developed by Bugatti Automobiles S.A.S. The 2-door coupé was presented at the 1998 Paris Motor Show.[1] Bugatti commissioned the design of the EB 118 from Giorgetto Giugiaro of Italdesign. The EB 118 is powered by a W18 engine and has permanent four wheel drive.

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[es] Bugatti EB118

El Bugatti EB118 es un automóvil que debutó en 1998 en el salón del automóvil. Se ofreció con un motor v8 de 4255 cc (6,3 litros) turboalimentado, que produce 547 CV (408 kW) y 650 Nm. El EB118 alcanzaba una velocidad máxima de 320 km/h,[1] tenía tracción permanente en todas las ruedas y transmisión automática de 5 velocidades. El diseño del coche fue destinado a hacerse eco del Bugatti Type 50 de 1931, y cuenta con una línea longitudinal en el techo haciéndose eco del Bugatti Atlantic. Con un costo aproximado de 25,000 dólares en su momento de salida.

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- [fr] Bugatti EB118

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[it] Bugatti EB 118

La Bugatti EB 118 è una concept car con carrozzeria coupé prodotta nel 1998 dalla casa automobilistica francese Bugatti in collaborazione con Italdesign Giugiaro.

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