La LaCrosse est une berline produite par le constructeur automobile américain Buick à partir de 2004 uniquement en Amérique du Nord. Elle remplace les jumelles Century / Regal, ainsi que l'Oldsmobile Intrigue, disparue en 2004, en raison de la suppression du plus vieux label américain. Elle est rebaptisée Buick Allure au Canada, de 2004 à 2009, puisque le mot «crosse» a des connotations vulgaires ou péjoratives en canadien-français où il signifie, selon le contexte, «fraude» ou «masturbation».

Buick Lacrosse
Marque	Buick
Années de production	Depuis 2004
Classe	Familiale
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline
Chronologie des modèles
Buick Century
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En 2006, GM décide d'utiliser l'appellation LaCrosse pour une nouvelle berline de la gamme chinoise de Buick produite par la joint-venture SAIC-GM. Celle-ci reprend en effet la base de la version nord-américaine. Depuis 2009, les LaCrosse chinoises et nord-américaines sont identiques.

Première génération (2004-2009)

LaCrosse 1re génération
2005-07 Buick Allure
Marque	Buick
Années de production	2004 - 2009 Phase 1 : 2004 - 2007 Phase 2 : 2007 - 2009
Classe	Routière
Usine(s) d’assemblage	Oshawa, Ontario Canada
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence : V6 3.6 L V6 3.8 L V8 5.3 L
Puissance maximale	200 à 300 ch (149 à 224 kW)
Transmission	Traction
Boîte de vitesses	Automatique à 4 rapports
Poids et performances
Poids à vide	1 585 à 1 710 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	4 portes, 6 places
Dimensions
Longueur	5 032 mm
Largeur	1 854 mm
Hauteur	1 458 mm
Empattement	2 807 mm
Chronologie des modèles
Buick Century Buick Regal Oldsmobile Intrigue Allure/LaCrosse II
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Lancée en octobre 2004 pour remplacer le duo vieillissant des Century / Regal, la LaCrosse reprend la plate-forme éprouvée des Chevrolet Impala et Pontiac Grand Prix.

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  Allure
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  Allure
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  LaCrosse
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  LaCrosse
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  LaCrosse
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  LaCrosse

Restylage en 2007

Après des débuts prometteurs, ses ventes s'essoufflèrent très vite et poussèrent Buick à la restyler en 2007. Pour ce restylage, la LaCrosse bénéficie d'une calandre chromée ainsi que d'une version sportive.

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  Avant restylage
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  LaCrosse Phase II
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  Allure Phase II

LaCrosse Super

Présentée lors du Salon de New York en 2007, la version sportive de la LaCrosse porte le nom de Super et peut désormais bénéficier d'un gros V8 essence de 5,3 L de cylindrée qui revendique 300 ch.

Motorisations

La LaCrosse est disponible avec trois moteurs essences :

• V6 3.8 L 200 ch. (2004-2009).
• V6 3.6 L 240 ch. (2004-2007).
• V8 5.3 L 300 ch. (2007-2009). Pour la Super.

Elle n'existe qu'avec une boîte auto à quatre rapports.

Version commercialisée en Chine (2006-2009)

Buick LaCrosse (Chine)
Une Buick LaCrosse à Shanghai.
Marque	SAIC-GM
Années de production	2006 - 2009
Classe	Routière
Usine(s) d’assemblage	- Shanghai Chine - Taïwan
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence : - 4 cyl. 2.4 L - V6 3.0 L
Puissance maximale	168 à 176 ch
Transmission	Aux roues AV
Boîte de vitesses	Automatique à 4 rapports
Poids et performances
Poids à vide	1 585 à 1 690 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	4 portes, 5 places
Dimensions
Longueur	5 000 mm
Largeur	1 850 mm
Hauteur	1 460 mm
Empattement	2 810 mm
Chronologie des modèles
Buick Century LaCrosse II
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Buick a commercialisé une berline du nom de LaCrosse en Chine fin 2006. Celle-ci n'est pas la même que celle vendue en Amérique du Nord même si elles se partagent la base technique, mais la version chinoise dispose de sa propre carrosserie et de ses propres moteurs, qui sont moins puissants. Une version hybride est même prévue.

Elle dispose de deux moteurs essences :

• 4 cyl. 2.4 L 168 ch.
• V6 3.0 L 176 ch.

Ces moteurs sont couplés à une boîte auto à quatre rapports.

Deuxième génération (2009-2016)

LaCrosse 2e génération
2010 Buick LaCrosse
Appelé aussi	Buick Allure (Canada, 2009-2010) Daewoo Alpheon (Corée du Sud)
Marque	Buick
Années de production	2009 - 2016 Phase 1 : 2009 - 2014 Phase 2 : 2014 - 2016
Classe	Routière
Usine(s) d’assemblage	Kansas City, Kansas Bupyeong
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	Essence : 4-cyl. 2.4 L V6 3.0 L V6 3.6 L VVT
Puissance maximale	182 à 280 ch (136 à 209 kW)
Couple maximal	233 à 354 N m
Transmission	Traction ou intégrale
Boîte de vitesses	Automatique à 6 rapports
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	4 portes, 5 places
Dimensions
Longueur	5 032 mm
Largeur	1 854 mm
Hauteur	1 458 mm
Empattement	2 807 mm
Volume du coffre	362 à 377 dm3
Chronologie des modèles
Buick Allure/LaCrosse I Buick LaCrosse III
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La deuxième génération de la LaCrosse est dévoilée lors du salon de Détroit en janvier 2009 et lancée au courant de la même année. La nouvelle LaCrosse est équipée d'un quatre cylindres et de deux V6 essences ainsi que d'une transmission intégrale. Elle est aussi produite et commercialisée en Corée du Sud sous le nom d'Alpheon, devenant le modèle haut de gamme de GM-Daewoo[1].

Comme plusieurs modèles de routières du groupe GM développés à la fin des années 2000, elle est basée sur la plateforme Epsilon II au même titre que l'Opel / Vauxhall / Holden Insignia, la Buick Regal, la Chevrolet Malibu et la dernière génération de Saab 9-5.

La version restylée a été lancée en avril 2013. Pour cette deuxième génération, le modèle commercialisé en Chine est le même que celui commercialisé dans le reste du monde[2].

Motorisations

La seconde LaCrosse dispose de trois moteurs essences :

• 4 cyl. 2.4 L 182 ch. (2010- ).
• V6 3.0 L AWD 252 ch. (2009-2010).
• V6 3.0 L 255 ch. Existe en AWD depuis 2010.
• V6 3.6 L VVT 280 ch. (2009-2011)
• V6 3.6 L VVT 303 ch. (2011- ).

Ces moteurs sont couplés a une boîte auto à six rapports.

Galerie photos

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  LaCrosse II
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  Allure II
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  LaCrosse II
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  LaCrosse II à Anting, municipalité de Shanghai.

Troisième génération (2017-)

LaCrosse 3e génération
2017 Buick LaCrosse
Marque	Buick
Années de production	Depuis 2016
Classe	Routière
Usine(s) d’assemblage	Detroit, Michigan Shanghai, Chine
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence : - V6 3.6 L (Amérique du Nord) - 1.5 L Turbo (Chine) - 1.8 L Hybride (Chine) - 2.0 L Turbo (Chine)
Transmission	Aux roues AV ou Intégrale
Boîte de vitesses	- Automatique 8 vitesses (Amérique du Nord) - Automatique 6 vitesses (28T Chine) - Automatique 7 vitesses (20T Chine)
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	4 portes, 5 places
Dimensions
Longueur	5 016 mm
Largeur	1 859 mm
Hauteur	1 460 mm
Empattement	2 905 mm
Chronologie des modèles
Allure/LaCrosse II
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La troisième génération de la Buick LaCrosse est dévoilée au Salon de l'automobile de Los Angeles 2015 pour être commercialisée en 2017[3].

La toute nouvelle LaCrosse est basée sur la plate-forme P2XX partagée avec la Chevrolet Impala 2017, plus légère d'environ 130 kg. En Chine, la voiture est disponible avec moteur à essence 1.5 Ecotec de faible cylindrée à des fins de crédit d'impôt. Dans ce pays les ventes ont commencé le 18 mars 2016. En Amérique du Nord elle est mue par un 3.0 V6 repris de l'ancienne génération légèrement amélioré. Les ventes aux États-Unis ont débuté à l'été 2016 et en automne 2016 au Canada.

Elle est la première à utiliser la nouvelle thématique design de Buick inaugurée sur le concept Buick Avenir. Elle se caractérise par une grille "chute d'eau ailée" inspirée par le concept Buick Wildcat II de 1954, des lignes rebondies et un retour à l'utilisation de l’emblème Buick tricolore.

Galerie photos

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  Vue avant
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  Vue arrière
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  Restylage
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  Restylage

Ventes

Ventes en Chine

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Ventes aux États-Unis

Notes et références

Liens internes

• Buick.
• General Motors.
• Buick Century.
• Buick Regal.
• Oldsmobile Intrigue.

Liens externes

•  : Site officiel Buick Canada.
  • (fr) : Site officiel de l'Allure.
•  : Site officiel Cadillac USA.
  • (en) : Site officiel de la LaCrosse US.
•  : Site officiel Buick Chine.
  • (zh) : Site officiel de la LaCrosse chinoise.

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