La Caterham SP/300.R est une voiture de sport de type Sport-prototypes à deux places, produite depuis 2012 par le constructeur automobile britannique Caterham, en collaboration avec Lola Cars avec la participation de Dyson Racing (importateur officiel pour le continent américain). 2 exemplaires furent vendues en France[1].
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Caterham SP/300.R
Une Caterham SP/300.R exposée au salon Retromobile 2013.
Marque
Caterham
Années de production
2012
Classe
Voiture de sport
Moteur et transmission
Énergie
Essence
Moteur(s)
4-cylindres en ligne Ford Duratec à compresseur (supercharged)
Position du moteur
Centrale arrière
Cylindrée
1 999cm3
Puissance maximale
305ch
Couple maximal
290Nm
Transmission
Propulsion
Boîte de vitesses
Séquentielle à 6 vitesses, sans marche arrière
Poids et performances
Poids à vide
545kg
Vitesse maximale
290km/h
Accélération
0 à 100km/h en 2,8s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)
Sport-Prototype à 2 places
Châssis
Châssis monocoque en aluminium, éléments de carrosserie en polyuréthane
Dimensions
Longueur
4 200mm
Largeur
1 700mm
Hauteur
1 015mm
Empattement
2 600mm
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Présentation
La Caterham SP/300.R se présente comme une voiture de sport-prototype à deux places, équipée de phares à diodes électroluminescentes à l'avant et à l'arrière. Le châssis, développé par Lola Cars, est de conception monocoque en aluminium, et la carrosserie est constituée de sept éléments en polyuréthane. Le moteur, situé en position centrale, derrière le cockpit, est un 4-cylindres en ligne Ford Duratec de 1 999 cm3 de cylindrée, équipé d'un compresseur Rotrex développant 305ch à 7 500tr/min avec un couple de 290 N m. Selon le constructeur, la vitesse maximale est de 290km/h, et le 0 à 100 km/h est atteint en 2,8 secondes[2].
Utilisation
La Caterham SP/300.R n'est pas utilisable sur route[3]. La moitié environ des voitures produites sont destinées à participer à une série de courses automobile monotype en Europe, le reste servant de voitures de loisirs[4].
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