La Chevrolet Corvette Rondine ou Corvette Rondine est un concept-car Chevrolet Corvette GT du constructeur automobile américain Chevrolet, conçu par le designer automobile italien Pininfarina, à base de Chevrolet Corvette C2 « Sting Ray », et présenté au salon de l'automobile de Paris 1963.
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Chevrolet Corvette Rondine | |
![]() Exposition au Greenwich Concours d'Elégance (en) 2012, près de New York. | |
Marque | ![]() ![]() |
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Années de production | 1963 |
Production | 1 exemplaire(s) |
Classe | Concept-car Chevrolet Corvette |
Usine(s) d’assemblage | Pininfarina (Turin) |
Moteur et transmission | |
Énergie | Essence |
Moteur(s) | V8 small-block de Chevrolet Corvette C2 « Sting Ray » |
Position du moteur | Longitudinal avant |
Cylindrée | 5 354 cm3 |
Puissance maximale | 360 ch |
Transmission | Propulsion |
Boîte de vitesses | 4 rapports |
Châssis - Carrosserie | |
Carrosserie(s) | Voiture de sport GT |
Châssis | de Chevrolet Corvette C2 |
Freins | 4 freins à tambours |
Dimensions | |
Longueur | 4 555 mm |
Largeur | 1 800 mm |
Hauteur | 1 210 mm |
Empattement | 2 470 mm |
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Ce concept-car italo-américain est créé par le designer américain Tom Tjaarda de Pininfarina, pour Bill Mitchell, chef-designer vice président américain de General Motors, et créateur entre autres des Chevrolet Corvette C2 « Sting Ray » de 1963[1],[2],[3].
Cette carrosserie italienne turquoise d'origine reprend le châssis-moteur-intérieur d'une Chevrolet Corvette C2 « Sting Ray », avec un moteur V8 de 5,4 L de 360 ch[4].
Elle appartient au musée Pininfarina de Cambiano près de Turin jusqu'en 2008, avant d’être vendue aux enchères 1,6 million $ au Pebble Beach Concours d'Elegance, à un collectionneur privé américain, et présentée depuis dans de nombreux concours d'élégance du monde[5].
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