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La LADA NIVA TRAVEL ((ru) ЛАДА Нива Тревел) est un modèle de voiture fabriqué par la société GM-AVTOVAZ depuis le 23 septembre 2002 et vendu sous la marque Lada. Il est destiné uniquement aux marchés russe et des autres États membres de la CEI.

LADA NIVA TRAVEL
Marque	GM-AVTOVAZ
Années de production	2002 - Phase 1 : 2002 - 2009 Phase 2 : 2009 - 2020 Phase 3 : 2020 -
Production	35,000/an exemplaire(s)
Classe	4x4 compact
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence 4 cylindres 1690 cm³ (8 s, 95 ch) 1800 cm³ (16 s, 125 ch).
Transmission	aux 4 roues, 5 vitesses.
Poids et performances
Poids à vide	1 350 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	5 portes
Dimensions
Longueur	4 048 mm
Largeur	1 770 mm
Hauteur	1 652 mm
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Histoire

Ce modèle est, en réalité, une Lada Niva legend, 5 portes, dont on a conservé la plateforme ainsi que la mécanique (en les modernisant largement) et que l'on a transformée en SUV ((ru) ВАЗ-2131 Нива).

Considérée comme la voiture russe la plus confortable, la plus sécurisante et la plus solide, elle a connu un succès dès le début de sa commercialisation. Elle fut le SUV le plus vendu sur le marché russe en 2004 et 2005. En 2006, la Chevrolet Niva a reçu le titre de "Véhicule tout-terrain de l'année 2006" dans la catégorie des SUV compacts.

Le modèle a été modernisé en janvier 2006. Afin d'examiner la réaction du marché, une version spéciale Chevrolet Niva GLX à moteur FAM1 1.8 (d'origine Opel), avec nouvelle transmission, ABS et des coussins gonflables de sécurité (« Airbags ») a été lancée début 2006.

En décembre 2019 Avtovaz a racheté la part de GM — 50 % — dans la co-entreprise GM-Avtovaz. La Chevrolet Niva continuera d'être produite un certain temps sous la marque Lada et l'usine - proche de celle d'Avtovaz à Togliatti sera mise au standard du Groupe Renault.

Première génération

Il dispose d'une carrosserie mise à jour et d'un moteur à essence de 1,7 litre avec injection de carburant. Bien que la carrosserie et les intérieurs soient nouveaux, ils sont toujours basés sur l'ancien moteur, la transmission et la plupart des mécaniques du VAZ 2121.

En 2003, la voiture a obtenu zéro étoile sur quatre possibles par le programme russe ARCAP d'évaluation de la sécurité[1].

Une version export avec coque renforcée, moteur essence Ecotec Family 1 Opel de 1,8 litre et traction intégrale Aisin est à l'étude depuis 2003. Bien que la plupart des travaux d'ingénierie soient terminés, la sortie a été constamment reportée. Bien que GM-AvtoVAZ ait envisagé de construire une nouvelle usine de moteurs pour la production locale d'Ecotecs, en juillet 2005, il a été annoncé que le projet avait été annulé, ainsi que les plans pour la Niva "export" attendu depuis longtemps. Cependant, le projet a été relancé à l'automne 2006 et le "Niva FAM1" a été introduit comme nouveau niveau de finition pour l'année modèle 2007. Le prix était beaucoup plus élevé que la version standard, ce qui a rendu le projet moins fructueux et a conduit à son arrêt en avril 2008. Une autre raison a été l'arrêt de la production de moteurs Ecotec dans l'usine hongroise[2].

En 2009, le modèle a subi une mise à jour mineure, avec un léger restylage, réalisé par le studio Bertone avec quelques modifications mineures[3]. Les versions GLS et GLC sont également dotées d'une sécurité améliorée, comme l'ABS et les doubles airbags frontaux[4].

En 2020, il a intégré le catalogue de la marque Lada. Elle a encore bénéficié d'un second restylage et a été rebaptisée Niva Travel[5].

Concept de deuxième génération

GM-AvtoVAZ a présenté un concept car pour une nouvelle génération de Chevrolet Niva au Salon international de l'automobile de Moscou fin août 2014[6]. Le Niva Concept, conçu par Ondrej Koromház de GM (ou au siège de General Motors à Melbourne selon d'autres sources)[7], avait un moteur monté longitudinalement, une transmission intégrale permanente, une boîte de transfert à deux vitesses et une suspension arrière rigide. Le modèle de production était censé obtenir un moteur EC8 PSA Peugeot Citroën de 1,8 litre (135 ch) associé à une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses[8], bien que des informations plus récentes suggèrent qu'il était prévu qu'il soit basé sur la plate-forme du Renault Duster[9]. La version de production du nouveau modèle était initialement prévue en 2016[6], mais à la suite de l'arrêt des ventes des modèles grand public de Chevrolet en Russie, aucune information n'a été publiée sur le sujet. En septembre 2018, il a été signalé que GM a suspendu tous les travaux sur le remplacement prévu du Chevrolet Niva[10].

Notes et références

• Portail de l’automobile

На других языках

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[de] WAS-2123

Der ВАЗ-2123, deutsche Transkription: WAS-2123, ist ein Sport Utility Vehicle, das zwischen 1998 und 2002 in Kleinserie von AwtoWAS, zwischen 2002 und 2020 von GM-AwtoWAS und seit 2020 wieder von AwtoWAS im russischen Toljatti gefertigt wird.

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[en] Lada Niva Travel

The Lada Niva Travel [2] is a compact crossover utility vehicle (CUV) produced since 1998 by the AvtoVAZ Group. Originally called the VAZ-2123 (1998 - 2002), the SUV was marketed as the Chevrolet Niva from 2003 to 2020, when AvtoVAZ (the parent company of the Lada brand) was in a joint venture with General Motors, called GM-AvtoVAZ.

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[es] Chevrolet Niva/VAZ-2123

El Chevrolet Niva es un atomóvil producido por GM-AvtoVAZ en una variante altamente modernizada del Lada Niva. Se desarrolló en la planta de Tolyatti, en Rusia. El coche se conoció previamente como el VAZ-2123 en su diseño inicial y en su fase de preproducción. Entre sus mejoras se introduce un motor Ecotec de 1.7 litros de cilindraje con un sistema de inyección de combustible de la GM. Así mismo en la carrocería se hizo un gran rediseño, donde se renovaron los interiores y la parte frontal, pero aún hay versiones que usan el motor original del VAZ-2121, su transmisión y gran parte de sus componentes mecánicos. Sus capacidades todo terreno son ejemplarmente comparables a la de cualquiera de los modelos de todoterreno modernos en el mercado, habiendo sido desarrollado específicamente para la tundra rusa.

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- [fr] Chevrolet Niva

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[it] Chevrolet Niva

La Chevrolet Niva è una autovettura prodotta a partire dal 1998 dalla casa automobilistica russa AvtoVaz.

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[ru] LADA Niva Travel

LADA Niva Travel (также ранее обозначаемый ВАЗ-2123, Chevrolet Niva и LADA Niva) — российский автомобиль повышенной проходимости ВАЗ[1]. Представляет собой второе поколение автомобилей повышенной проходимости Волжского автомобильного завода и является "преемником" модели ВАЗ-2121 «Нива». Имеет постоянный полный привод на четыре колеса, двухступенчатую раздаточную коробку и межосевой блокируемый дифференциал.

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