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Citroën C-AirLounge est un concept-car Citroën présenté au Salon de l'automobile de Francfort en 2003. Il est basé sur la plateforme de la Citroën C5

Citroën C-AirLounge
Marque	Citroën
Années de production	2003
Production	1 exemplaire(s)
Classe	Prototype
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	V6
Cylindrée	2 946 cm3
Puissance maximale	194 ch
Transmission	Intégrale
Boîte de vitesses	Boîte 5 rapports
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Monospace
Suspensions	Hydractive III
Direction	A crémaillère
Dimensions
Longueur	4 880 mm
Largeur	1 930 mm
Hauteur	1 580 mm
Empattement	2 900 mm
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Présentation

La C-AirLounge est un monospace.

Notes et références

Voir aussi

Liens externes

• (en) Description de la Citroën C-AirLounge sur Citroënët

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На других языках

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[de] Citroën C-AirLounge

Der Citroën C-AirLounge war ein Konzeptfahrzeug das Citroën 2003 auf der Internationalen Automobil-Ausstellung Frankfurt präsentierte. Die Großraumlimousine basierte auf dem zeitgenössischen Citroën C5. Geplant war damals ein größeres Modell oberhalb des Citroën Xsara Picasso in die Modellpalette zu integrieren. Der C-AirLounge sollte hier einen ersten Ausblick geben und die zukünftige Designlinie bei Citroën-Vans darstellen. Besonders hervorstechend war dabei der niedrige Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,26 trotz eines vollwertigem Van mit 5 und optional 7 Sitzplätzen. Eine Besonderheit war die Panorama-Windschutzscheibe die bis in das Dach hineinragte und den Blickwinkel erweiterte. Dabei kam eine Jalousie als Blendschutz herausgezogen zum Einsatz. Um Platz auf den vorderen Plätzen zu schaffen gab es eine elektrische Parkbremse und ein automatisiertes und elektrohydraulisches Sechsgang-Schaltgetriebe mit Schaltwippen am Lenkrad, wodurch Schalt- und Handbremshebel entfielen. Das Lenkrad hatte eine feststehende Lenkradnabe. Zum Einsatz kam auch die elektronisch gesteuerte Hydractive Federung der neuesten Generation sowie die damals noch in Erprobung befindlichen MichelinA Eole Leichtlaufreifen.

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- [fr] Citroën C-AirLounge

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