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La C3 est une citadine polyvalente du constructeur automobile français Citroën sortie en 2016. Il s'agit de la troisième génération de la Citroën C3 depuis 2002[3].

Pour les articles homonymes, voir Citroën C3.

Citroën C3 III

Citroën C3 III au Mondial de l'automobile de Paris 2016.
Appelé aussi Citroën C3 Cross (Polynésie française)[1]
Marque Citroën
Années de production 2016 -
Phase 1 : 2016 - 2020
Phase 2 : 2020 -
Production 1 159 302 exemplaire(s)
Classe Citadine polyvalente
Usine(s) d’assemblage Trnava
Kashan
[2]
Moteur et transmission
Énergie Essence / Diesel
Moteur(s) Phase 1
Essence :
1.2 PureTech 68/82/110
Diesel :
1.6 BlueHDi 75/100
1.5 BlueHDi 100

Phase 2
Essence :
1.2 PureTech 83/110
Diesel :
1.5 BlueHDi 100
Position du moteur Transversale avant
Cylindrée 1 199 à 1 560 cm3
Puissance maximale 68 à 110 ch DIN (50 à 80 kW)
Couple maximal 106 à 254 N m
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle à 5 ou 6 rapports
Automatique à 6 rapports
Poids et performances
Poids à vide 976 à 1 090 kg
Vitesse maximale 164 à 188 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 9,3 à 15,5 s
Consommation mixte 3,2 à 4,9 L/100 km
Émission de CO2 83 à 110 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline 5 portes
Châssis PF1
Peugeot 207/208/301
Peugeot 1007/2008
Citroën C2/C3/II/III/C-XR
Citroën C3 Picasso
Citroën C3 Aircross
Citroën C-Élysée II
Citroën C4 Cactus
DS 3
Opel Crossland X
Suspensions Pseudo MacPherson / Traverse déformable
Freins Disques ventilés / Tambours ou disques
Dimensions
Longueur 3 996 mm
Largeur 1 749 mm
Hauteur 1 474 mm
Empattement 2 540 mm
Voies AV/AR 1 474 mm  / 1 468 mm
Volume du coffre 300 dm3
Sécurité
Note Euro NCAP  (2017)
Chronologie des modèles
Citroën C3 II
modifier 

Elle est dévoilée le [4], commercialisée à partir de septembre 2016 et présentée au grand public le 1er octobre suivant lors du Mondial de l'automobile de Paris 2016[5][réf. incomplète].


Histoire


Cette nouvelle Citroën C3 est la troisième génération. Elle est dotée d'Airbumps, une première pour la C3.

Elle atteint les 200 000 ventes dès sa première année de commercialisation en 11 mois[6].

En mai 2018, Citroën lance pour la première fois la C3 en Iran. Le succès y est immédiat, les 2 000 exemplaires de précommande sont réservés en 24h[7]. Malheureusement, en juin 2018, le groupe PSA est forcé d'annoncer qu'il se retire de nouveau du marché iranien à la suite des sanctions américaines mises en place par l'administration de Donald Trump[8]. Citroën s'engage tout de même à fabriquer et à livrer les exemplaires précommandés avec le soutien de son partenaire local Saipa, dans leur usine commune de Kashan[9],[10].

En mai 2021 est franchi le cap du million d'exemplaires produits[11].


Conception



Design


La C3 reprend le design Citroën : les feux avant sont disposés sur deux étages. Les feux arrière adoptent une signature 3D à LED et sont allumés en permanence. Pour des raisons économiques, le pare-brise Zenith n'est pas reconduit mais il est possible d'opter pour un toit vitré panoramique (en option).[réf. nécessaire].

Avec cette nouvelle C3, Citroën vise une clientèle plus jeune, grâce à un design qui se veut plus « tendance ». Pour cela, la citadine se rapproche du monde des SUV, très à la mode et vendeur, grâce à des protections de bas de caisses. Pour parfaire ce look baroudeur, elle reprend les Airbumps du C4 Cactus, mais avec un dessin différent et situés cette fois-ci en bas des portières. De plus, ceux-ci ne seront en série que sur le niveau haut de finition Shine et en option sur le niveau intermédiaire Feel. Pour ceux qui ne voudraient pas des Airbumps, il est possible sur la finition haut de gamme Shine, en option gratuite, de les enlever.

Un grand choix de personnalisation est proposé sur la C3. Pour la carrosserie, le choix se fait entre neuf peintures au lancement. Le toit, les coques de rétroviseurs et les entourages d'antibrouillards peuvent adopter une teinte différente de celle de la carrosserie (trois couleurs sont proposées : blanc, rouge et noir). Des stickers sont également disponibles.

En France, 65 % des C3 III (phase 1) vendues disposent d'une peinture bi-ton et 55 % d'entre elles possèdent des Airbumps[réf. souhaitée].

À l'intérieur, le client a le choix entre quatre ambiances. Les poignées de portes sont remplacées par des sangles, comme sur la C4 Cactus.

Le design extérieur de cette troisième génération de C3 est l'œuvre de Cyril Pietton, et c'est à Jean-Arthur Madelaine que l'on doit l'intérieur du véhicule[12].


Innovation


La voiture intègre, en avant-première, une caméra Full HD (avec GPS et 16 Go de mémoire), appelée ConnectedCAM Citroën, située sous le rétroviseur central qui permet de réaliser des photos ou des vidéos, et qui enregistre une séquence vidéo en cas d'accident (30 s avant l'impact et 1 min après)[13].


Châssis


La C3 reprend la base technique de la 208, basée sur la plate-forme PF1[14].


Carrosseries


Cette troisième génération de C3 n'est proposée qu'en 5 portes. Elle propose 5 places, mais celle du milieu, sur la banquette arrière, est plus petite que les autres.


Phase 2


Citroën CXperience
Citroën CXperience
Citroën C3 phase 2
Citroën C3 phase 2
Citroën C3 phase 2
Citroën C3 phase 2

La version restylée de la C3 est dévoilée le pour une commercialisation en juin.

Elle reprend des éléments stylistiques initiés par le concept-car Citroën CXperience présenté au Mondial de l'automobile de Paris 2016[15], dont les barrettes chromées de calandre qui s'écartent autour des optiques.

Les airbumps sur les portières sont redessinés et les possibilités de personnalisation passent de 36 (pour la phase 1) à 97 combinaisons (pour la phase 2)[16], avec :

La C3 conserve ses motorisations essence 1.2 PureTech 83 et 110 ch et une unique version diesel 1.5 BlueHDi 100 ch[18]. C'est le designer Sylvain Henry qui est à l'origine du design de cette C3 restylée[19].


Motorisations


− 1.2 PureTech / S&S 1.6 BlueHDi 1.5 BlueHDi
Moteur 3-cylindres (type EB) 4-cylindres (type DV/DLD)
Cylindrée 1 199 cm3 1 560 cm3 1 499 cm3
Puissance maximale 68 ch au régime
de 5 750 tr/min		 82 au régime
de 5 750 tr/min		 110 ch au régime
de 5 500 tr/min		 75 ch au régime
de 3 500 tr/min		 99 ch au régime
de 3 750 tr/min		 100 ch au régime
de 3 750 tr/min
Couple maximal 106 N m au régime
de 2 750 tr/min		 118 N m au régime
de 2 750 tr/min		 205 N m au régime
de 1 500 tr/min		 233 N m au régime
de 1 750 tr/min		 254 N m au régime
de 1 750 tr/min		 250 N m au régime
de 1 750 tr/min
Boîte de vitesses BVM5 BVM5 EAT6 BVM6 BVM5 BVM6
Vitesse maximale (en km/h) 164/165 173/168 188 186 à 188 193 171/169[20] 185 188
0-100 km/h (en s) 14,0/14,2 12,8/13,0 9,3 9,8 à 10 9,4 15,3/15,5 11,9 10
Consommation mixte
(en l/100 km)		 4,7 à 4,8 4,7 à 5 4,6 4,9 à 5,1 4.7 3,5/3,6 3,7 3,8
Émissions de CO2 (en g/km) 108/109/110 108/109 103 110 à 118 107 92/93 95

Évolutions des motorisations


Motorisations disponibles sur la Citroën C3 III
Motorisations essence Motorisations diesel
2016

(Lancement)

 2017 2018

(Ré-homologation Euro 6.2)

 2019 2020 2021 2022 2016

(Lancement)

 2017 2018

(Ré-homologation Euro 6.2)

 2019 2020 2021 2022
1.2 PureTech 68 BVM5 - 1.6 BlueHDi 75 BVM5 S&S -
1.2 PureTech 82 BVM5 1.2 PureTech 82 BVM5 S&S 1.2 PureTech 83 BVM5 S&S 1.6 BlueHDi 100 BVM5 S&S 1.5 BlueHDi 100 BVM6 S&S
1.2 PureTech 110 BVM5 S&S 1.2 PureTech 110 BVM6 S&S -
1.2 PureTech 110 EAT6 S&S

Finitions


Deux finitions, les Feel Business et Shine Business, sont réservées à la clientèle professionnelle.

Au lancement, les trois finitions grand public disposent des équipements suivants :

Les prix des différentes motorisations en fonction de la finition sont au lancement[21] (version avec boîte EAT6 ajoutée au tarif VP à compter du 2 novembre 2016) :

Motorisations Essence Diesel
Finitions PureTech 68 BVM PureTech 82 BVM PureTech 82 BVM 105g PureTech 110 S&S BVM PureTech 110 S&S EAT6 BlueHDi 75 S&S BVM BlueHDi 75 S&S BVM 83g BlueHDi 100 S&S BVM
Live 12 950 € 13 750 € 13 850 € - - 15 550 € 15 650 € -
Feel 14 500 € 15 300 € - 16 900 € 18 300 € 17 100 € - 18 300 €
Shine - 17 100 € - 18 700 € 20 100 € - - 20 100 €

Série spéciale



Séries limitées


Citroën C3 III Feel 3
Citroën C3 III Feel 3

Après restylage :


Compétition



WRC


Citroën C3 WRC

La C3 WRC de Stéphane Lefebvre et Gabin Moreau lors du Rallye Monte-Carlo 2017.
Marque Citroën
Années de production 2017 -
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) THP
Cylindrée 1 598 cm3
Puissance maximale 380 ch
Couple maximal 400 N m
Transmission Intégrale
Boîte de vitesses Séquentielle à 6 rapports
Poids et performances
Poids à vide à vide : 1 190 kg
avec plein et équipage : 1 350 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 3 portes
Plate-forme PF1
Dimensions
Longueur 4 128 mm
Largeur 1 875 mm
Empattement 2 540 mm
Chronologie des modèles
Citroën DS3 WRC
modifier 

Citroën décide de ne pas participer à la saison 2015 de WRC en tant qu'écurie pour se concentrer sur le développement de la C3 WRC, utilisée à partir de la saison 2017. En effet, les règles évoluent de façon importante pour cette nouvelle saison, notamment au niveau de la puissance, de l'appui aérodynamique et de la largeur des voies.

En avril 2016, Citroën présente les premières photos de la future C3 WRC camouflée[37]. La C3 WRC est inaugurée sous la forme d'un concept-car lors du Mondial de l'automobile de Paris 2016, puis la version de course est dévoilée le 21 décembre 2016 à Abu Dhabi, par ailleurs sponsor principal de l'équipe depuis 2013.

Le bloc qui faisait 315 ch sur la Citroën DS3 WRC a été porté à 380 ch sur la Citroën C-Elysée WTCC. La C3 WRC de 2017 est équipée d'une évolution de ce bloc possédant les mêmes caractéristiques que celui de la C-Elysée WTCC : la puissance maximale est de 380 ch atteints à 6 000 tr/min et le couple est de 400 N m à 4 500 tr/min. Elle reprend par ailleurs la même boîte de vitesses séquentielle à 6 rapports[38].

Pour la saison 2017, la C3 WRC est pilotée par le britannique Kris Meeke (avec Paul Nagle en copilote) et par le français Stéphane Lefebvre (avec Gabin Moreau), et de façon occasionnelle par l'émiratie Khalid Al Qassimi (avec Chris Patterson) et par l'espoir irlandais Craig Breen (avec Scott Martin)[39].


Récompenses


La Citroën C3 III apparaît parmi les sept finalistes du trophée européen de la voiture de l'année 2017[40]. Elle remporte le trophée L'Argus 2017 dans la catégorie des citadines[41].


Notes et références


  1. « Citroën C3 Cross »
  2. « Usine Peugeot Citroën Production Algérie : Peugeot 3008 et nouvelle Citroën C3 pour 2019 »
  3. Future Citroën C3 III (2016) : premières infos exclusives
  4. « Citroën joue gros avec sa nouvelle C3! », sur Le Figaro, (consulté le )
  5. Tarif Citroën au 1er septembre 2016 et note commercialisation de Nouvelle Citroën C3 au 1er septembre 2016
  6. Laurent Sanson, « 200 000 EXEMPLAIRES VENDUS EN MOINS D’UN AN », auto-mag.info,
  7. (en) « PSA 'cautious' about Iran business after successful Citroen C3 launch », sur Automotive News Europe, (consulté le )
  8. « A Téhéran, l’industrie automobile française fait marche arrière », Le Monde.fr,‎ (lire en ligne, consulté le )
  9. (en) https://plus.google.com/113403756129291503583, « SAIPA Citroen Reassures Customers », sur Financial Tribune, (consulté le )
  10. (en) https://plus.google.com/113403756129291503583, « First Iran-Made Citroen C3s Delivered in Tehran », sur Financial Tribune, (consulté le )
  11. Max.K, « La Citroën C3 III dépasse la barre du million d’exemplaires », sur L'Automobile Magazine, (consulté le )
  12. (en-US) Silvio jr Suppa, « CITROËN C3, DESIGNING WELLBEING », sur Auto&Design, (consulté le )
  13. M. Demeule, « Citroën réinvente sa C3 ! », sur autoplus.fr, (consulté le ).
  14. « Citroën C3 (2016) : tout ce qu'il faut savoir avant le 29 juin ! », sur largus.fr, Automobile, (consulté le )
  15. Florian Chopin, « Citroën C3 (2020) : infos et photos de la citadine restylée », L'Argus,
  16. UnFlo, « Citroën C3 restylée : qu’est ce qui change ? », abcmoteur,
  17. Lucas G, « Citroën C3 3 Restylée (2021) - Couleurs / Colors » (consulté le )
  18. Florent Ferrière, « Citroën dévoile la C3 restylée - Découvrez tout ce qui change », Caradisiac,
  19. (en-US) Rick, « The Citroën C3 is told through the designer », sur CarCar.news, (consulté le )
  20. Avec élargisseurs d’ailes et bas de caisse.
  21. J. Sarboraria, « Prix Citroën C3 (2016) : les tarifs de la nouvelle C3 dévoilés », sur largus.fr, (consulté le ).
  22. Florian Chopin, « Citroën C3 (2021). Une série spéciale You! à 14 490 € », sur largus.fr,
  23. Communiqué de presse Nouvelle Citroën C3 édition limitée « Feel 3 » du 20 octobre 2016
  24. « Une série spéciale Graphic pour la Citroën C3 », sur Motor1.com (consulté le )
  25. « La Citroën C3 JCC+, série limitée signée Castelbajac - Challenges », sur www.challenges.fr (consulté le )
  26. (it) « Citroën C3: arriva la Uptown », sur www.alvolante.it (consulté le )
  27. Léo Mingot, « Citroën C3 Espiritu Racing : une série spéciale inspirée du rallye », L'Argus,
  28. Julien Bertaux, « Citroën C3 Elle (2018) : série spéciale chic et bien équipée », L'Argus,
  29. « CITROËN C3 S’ASSOCIE A LA MARQUE « ELLE » POUR UNE SERIE LIMITEE AU STYLE CHIC ET CONTEMPORAIN », sur www.media.stellantis.com (consulté le )
  30. Yohann Leblanc, « Citroën Origins Edition Collector : Une série limitée pour fêter un centenaire », L'Automobile Magazine,
  31. « RaC3 Edition, la Citroën C3 "sportive" des Italiens », sur Motor1.com (consulté le )
  32. « Avranches. Citroën en patron au Japon avec les Tricots Saint James », sur lamanchelibre.fr (consulté le )
  33. « Citroën C3 restylée : les tarifs et la gamme en détails », sur Auto moto : magazine auto et moto, (consulté le )
  34. (ja) « シトロエン C3、「居心地の良い」特別仕様車発売…ミッドセンチュリーにインスパイア », sur レスポンス（Response.jp） (consulté le )
  35. « Citroën C3 C-Series (2022) : nouvelle série spéciale pour la citadine aux chevrons - prix et équipements », sur Autonews, (consulté le )
  36. Caradisiac.com, « Citroën C3 : le retour de la série spéciale ELLE », sur Caradisiac.com (consulté le )
  37. Rallye - WRC : la future Citroën C3 2017 en montre davantage, sur TF1.fr, 19 mai 2016 (consulté le 4 juin 2016)
  38. T. Emme, « WRC 2017 : Citroën Racing présente la nouvelle C3 WRC », sur leblogauto.com, (consulté le ).
  39. M. Sentis, « Citroën C3 WRC 2017 : fin prête pour le rallye de Monte-Carlo ! », sur largus.fr, (consulté le ).
  40. « Citroën C3 et Peugeot 3008, finalistes de la Voiture de l'année 2017 », sur Challenges,
  41. B. Bellois, « La Citroën C3 distinguée aux Trophées Argus 2017. Voir sa vidéo 360° », sur largus.fr, (consulté le )

Voir aussi



Articles connexes



Liens externes


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- [fr] Citroën C3 III

[it] Citroën C3 (2016)

La Citroën C3 di terza generazione (nota anche come Citroën C3 III) è un'autovettura di segmento B della casa automobilistica francese Citroën, prodotta a partire dal 2016.


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