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La Daihatsu Gran Move (appelé Grand Move ou Pyzar) est une voiture compacte proposée par Daihatsu en une seule carrosserie de type minispace, fabriqué entre 1996 et 2002. Elle est issue du concept-car X-1 présenté au Salon de Francfort 1995.

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Daihatsu Gran Move

Marque Daihatsu
Années de production 1996 - 2002
Classe Compacte
Usine(s) d’assemblage - Ikeda, Kansai Japon
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence :
- 4 cyl. 1.5 L
- 4 cyl. 1.6 L
Puissance maximale 90 à 115 ch (66 à 85 kW)
Couple maximal 119 à 140 N m
Transmission traction ou 4x4
Boîte de vitesses Manuelle à 5 vitesses
Automatique à 4 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1 000 à 1 150 kg
Vitesse maximale 160 à 170 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes, 5 places
Dimensions
Longueur 4 050 mm
Largeur 1 640 mm
Hauteur 1 595 mm
Empattement 2 395 mm
Voies  AV/AR 1 385 mm  / 1 390 mm

Gamme japonaise


La Pyzar est lancé en dotée d'un moteur 1,5 litre type HE-EG de 100 ch associé à une boîte manuelle 5 vitesses ou automatiques à 4 rapports, en traction ou quatre roues motrices et deux niveaux de finitions (CL et CX).

En , la gamme est réorganisée. Les CL et CX 4x4 sont dotées d'un 1,6 litre type HD-EP de 115 ch qui équipe également une nouvelle finition baptisée Aero Custom d'allure sportive. Un an plus tard, la finition CL est remplacée par la CL Limited.

En , la finition CX disparait. La CL Limited demeure tandis que l'Aero Custom devient CL Aero Version, l'Aero Down Custom coiffant la gamme. Le 1.5 litre n'est plus disponible qu'en CL Limited et traction avant (Boîte manuelle ou automatique). À cette occasion, le Gran Move reçoit quelques retouches esthétiques intérieure et extérieure (calandre, clignotants avant blancs…).

La production du Pyzar est arrêtée en .

Les différents types de Pyzar :


Gamme française


Annoncée en , la Daihatsu Gran Move est inscrite au catalogue à partir de novembre. Elle est uniquement disponible en deux roues motrices (traction), une seule motorisation (1,5 litre de 90 ch) et deux niveaux de finition : S (airbags conducteur et passager, direction assistée, banquette fractionnable 50/50, vitres teintées…) et X (idem + vitres avant électriques, verrouillage centralisé et climatisation manuelle). La boîte automatique est proposée en option comme la peinture métallisée ou bicolore. En , les finitions s'appellent désormais "S Biarritz" et "X Biarritz", sans changement autre que la suppression de la boîte automatique sur la première et de la climatisation sur la seconde. Une troisième version apparait et se nomme "Why not white", identique à la X Biarritz en termes d'équipement mais se singularise par sa peinture bicolore blanc/argent.

En , le 1.5 laisse place au 1,6 litre (91 ch) et la carrosserie bénéficie du lifting de mi-carrière apparu quelques mois auparavant au Japon. La dotation de base s'enrichit puisque la finition S s'apparente à l'ex-X Biarritz (l'ABS en supplément), complétée des rétroviseurs électriques et de la climatisation manuelle sur la X. Seule cette dernière peut être équipée de la transmission automatique en sus. La commercialisation s'achève en .


Liens externes




На других языках


[de] Daihatsu Gran Move

Der Daihatsu Gran Move ist ein fünftüriger Minivan bzw. Kompaktvan des japanischen Herstellers Daihatsu. Er basiert auf dem Daihatsu Charade Shortback und wurde in Deutschland im April 1997 (G303) eingeführt. Im Sommer 1999 erfolgte dann eine Modellpflege des Modells (G301). Die letzten Neuwagen fanden ihre Käufer im Jahre 2003, nach dem Produktionsstopp 2002.

[en] Daihatsu Pyzar

The Daihatsu Pyzar (Japanese: ダイハツ・パイザー, Daihatsu Paizā), sold in some export markets as the Daihatsu Gran Move, is a mini MPV which was manufactured by the Japanese automaker Daihatsu from 1996 to 2002. It is based on the chassis of the G200 series Charade.[2] The name "Pyzar" is derived from the Mongolian-era Silk Road traffic permit, "Paizah".[3]
- [fr] Daihatsu Gran Move



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