| Ferrari 860 Monza |
Ferrari 860 Monza Scaglietti Spyder
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| Marque
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Ferrari
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| Années de production
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1954
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| Classe
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Barquette de course Sportive de prestige
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| Usine(s) d’assemblage
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Maranello, Italie
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| Moteur et transmission |
| Énergie
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Essence
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| Moteur(s)
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4 cylindres en ligne
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| Position du moteur
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Avant
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| Cylindrée
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3 431,9 cm3
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| Puissance maximale
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280 ch (206 kW)
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| Boîte de vitesses
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Boite manuelle à cinq rapports non synchronisés, et marche arrière faisant corps avec le pont arrière
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| Poids et performances |
| Vitesse maximale
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240 km/h
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| Accélération
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0 à 100 km/h en 7 s
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| Châssis - Carrosserie |
| Carrosserie(s)
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Monoplace
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| Châssis
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Tubulaire, tubes soudés à grand diamètre
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| Suspensions
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Indépendante, triangles superposés, ressorts hélicoïdaux, essieu De Dion, ressort à larmes transversal, bras parallèles
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| Freins
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Hydrauliques, tambours aluminium, frettes en acier
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| Dimensions |
| Empattement
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2 350 mm
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| Voies AV/AR
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1 308 mm / 1 280 mm
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| Chronologie des modèles |
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Ferrari 735 S
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Ferrari 857 S
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