Disposant de quatre carrosseries différentes: berline, torpédo, coupé de ville et landaunet, elle sera produite en 14 158 exemplaires.
Équipée d'un moteur 6 cylindres en ligne de 3 446 cm3 développant 46 HP, elle fut une des toutes premières voitures au monde à recevoir des freins sur le train avant.
En 1920, Fiat présenta la Fiat 510S (Sport) dont le moteur développait 53 HP. Elle fut construite à plus de 400 exemplaires.
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