Remplaçante de la Fiat 520 de 1927, la Fiat 521 se présentait comme une version agrandie de sa devancière.
Plus longue, avec un empattement plus important, équipée d'un moteur 6 cylindres de 2 516 cm3 développant 50 HP, ce fut la voiture Fiat la plus produite à l'étranger, notamment en Allemagne, dans l'usine Fiat-NSU d'Heilbronn à partir de 1930.
Plus de 33 000 exemplaires furent construits en Italie et en Allemagne.
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