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La Fiat S76 Record, surnommée « la belva di Torino » (la Bête de Turin ), est une automobile créée par le constructeur italien FIAT en 1911, dans le but de remporter le record du monde de vitesse terrestre alors détenu par la Blitzen-Benz. Elle est basée sur un énorme bloc moteur quatre cylindres de 28 353 cm3 développant 290 ch et a été construite à seulement deux exemplaires[1], dont un a été totalement restauré en 2014[2].
| Fiat S76 300 HP Record | |
| |
| Marque |  Fiat
|
|---|---|
| Années de production | 1911 |
| Production | 2 exemplaire(s) |
| Classe | Course |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | Fiat Essence 4 cylindres bibloc 28 353 cm3 |
| Cylindrée | 28,353 cm3 |
| Puissance maximale | >290 ch |
| Transmission | Chaînes à l'arrière - boite mécanique 4 rapports |
| Poids et performances | |
| Poids à vide | 1,650 kg |
| Vitesse maximale | 200 km/h |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Biplace |
| Dimensions | |
| Longueur | 3,750 mm |
| Largeur | 1,300 mm |
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Tentatives de records
- En 1911, la S76, pilotée par Pietro Bordino sur le circuit de Brooklands et sur la plage de Saltburn-by-the-Sea, atteint les 200 km/h.
- En 1912, le français Arthur Duray la pilote sur une vaste étendue plate à Ostende, atteignant les 225 km/h. Cependant, pour cause d'irrégularité dans l'enregistrement, le record n'est pas homologué.
- Encore en 1912, la voiture bat le record sur le kilomètre lancé à 217,4 km/h mais, là encore, le record n'est pas homologué car les véhicules concourant pour le record du monde doivent parcourir la distance de référence — et bien sûr, battre leurs concurrents en vitesse — sur un aller et un retour, ce que la Fiat, pour une raison inconnue, ne fit pas ce jour-là[3].
Historique des deux exemplaires
L'une des deux Fiat S76 est démantelée à l'issue de la Première Guerre mondiale, le constructeur craignant que des concurrents ne parviennent à s'emparer de certains procédés de fabrication en mettant la main sur le véhicule. La seconde est achetée par Boris Soukhanov, un aristocrate russe qui l'expédie en Australie où on la retrouve courant sous le nom de Fiat Racing Special. Elle est redécouverte et rachetée en 2003 par un collectionneur et restaurateur de véhicules britannique, Duncan Pittaway. Ce dernier réussit à obtenir le bloc moteur de l'exemplaire démantelé et l'installe sur le châssis du second, faisant subir à l'ensemble une restauration complète, à l'identique, en se basant sur des pièces survivantes d'une part, et d'autre part en réusinant celles manquantes grâce aux schémas d'origine du constructeur[2].
La nouvelle S76 ainsi recréée tourne pour la première fois en 2014 ; un documentaire vidéo intitulé The Beast of Turin permet de voir quelques étapes de la restauration[4].
Notes et références
- (en) The Illustrated Encyclopedia of extraordinary Automobiles-Pag.34
- (en) « 1911 Fiat S76 will Turn On for the First Time in 100 Years at Goodwood This Summer », Carscoops.com, 15 mai 2014, consulté le 1er décembre 2014.
- (en) « Huge Fiat S76 Runs First Time in Century », Goodwood.com, 27 juin 2014, consulté le 1erdécembre 2014.
- Stefan Marjoram, Documentaire The Beast of Turin sur Vimeo.com, consulté le 1erdécembre 2014.
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На других языках
[de] Fiat S 76
Der Fiat S 76 (später Fiat 300 PS Rekord) war ein Weltrekordfahrzeug des italienischen Automobilherstellers Fiat, das auch die Bezeichnung „das Biest von Turin“ trug. Mit ihm sollte der Geschwindigkeitsrekord des Blitzen-Benz gebrochen werden. Baujahr war 1911. Es wurden nur zwei Exemplare hergestellt.[en] Fiat S76 Record
The Fiat S76, later also known as Fiat 300 HP Record and nicknamed "The Beast of Turin", was a car built in 1910 by the Italian company Fiat specifically to beat the land speed record held in those years by the Blitzen Benz. Its 28,353 cc displacement engine delivered 290 hp. Only two examples were built.[es] Fiat S76
El FIAT S76, también conocido como FIAT 300 HP Record y apodado "La Bestia de Turín", fue un vehículo construido en 1910 por la compañía italiana FIAT específicamente para batir el récord de velocidad en tierra en aquellos años establecido por el Blitzen Benz. Su motor de 28.353 centímetros cúbicos de desplazamiento rendía una potencia de 290 caballos. Solo se construyeron dos ejemplares.- [fr] Fiat S76 Record
[ru] Fiat S76
Fiat S76 (позже известный как Fiat 300 HP Record) — рекордный автомобиль, построенный компанией FIAT в 1911 году специально для установления мирового рекорда скорости. S76 имеет рядный 4-цилиндровый двигатель с рабочим объёмом 28353 см³, который способен развивать мощность 290 л. с. (213,3 кВт) при 1900 об/мин. Автомобиль получил прозвище «Туринское чудовище» (англ. The Beast of Turin).Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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