L’Oréos 2X est un minibus électrique de 22 places dont 13 assises[1], de la gamme Gépébus, du constructeur PVI. En plus d’être très présent dans les parcs automobiles des collectivités territoriales[réf.nécessaire], l’Oréos 2X est parmi les premiers véhicules de transport électrique de ce genre à avoir été produit en série en France[réf.nécessaire].
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Gépébus Oréos 2X
Marque
PVI
Classe
Minibus
Moteur et transmission
Énergie
électrique
Moteur(s)
Asynchrone
Puissance maximale
64ch (47kW)
Boîte de vitesses
motorisée
Poids et performances
Poids à vide
Vide: 4 100 kg PTAC: 6 500 [kgkg
Vitesse maximale
maximum 70 à 90km/h
Émission de CO2
0g/km
Dimensions
Longueur
7 243mm
Largeur
2 170mm
Hauteur
2 867mm
modifier
Véhicule entièrement électrique, ce minibus permet de réduire l’impact environnemental de la question des transports pour les collectivités locales ou autres acteurs privés ayant besoin de ce type de véhicule.
Caractéristiques techniques
Vitesse maximale: plus de 70km/h
Autonomie: 120 km pour une charge complète
Taux de récupération d’énergie au freinage ou pendant les décélérations: environ 20%
L’Oréos 2X utilise des batteries Lithium-ion pouvant être rechargées sans l’utilisation d’équipement particulier (chargeur), celui-ci étant intégré à l’appareil. Le châssis est celui de l'Iveco Daily et la carrosserie est celle du minibus Vehixel Cytios Advance.
Aménagement
Rampe d'accès pour les personnes à mobilité réduite
L'Oréos 2X peut transporter 22 voyageurs maximum dont 13 assis[1].
Le bus est équipé d'un système d'accès pour les personnes à mobilité réduite.
Exploitation
On trouve actuellement en exploitation des Oréos 2X dans les réseaux de transport en commun des villes de:
Provins (Seine-et-Marne), exploités par Procars[2];
Orléans Métropole (Loiret), exploités par le réseau TAO
Chevreuse (Yvelines), exploités par la SAVAC;
Paris, la RATP utilise ces véhicules pour la ligne de proximité dite Traverse Batignolles-Bichat (518)[3].
Notes et références
Bus de 7m, sur pvi.fr, consulté le 17 décembre 2016
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